>
Pomimo faktu, że pick-upy są dość rzadkie na rosyjskich drogach, istnieje wyraźny popyt na te prawdziwie męskie samochody. W ciągu ostatniego roku sprzedano w kraju 9,5 tys. Samochodów z tego typu nadwoziem. Które z nich są bardziej popularne, niezawodne i dostosowane do krajowej rzeczywistości?
Ford F-Series
Читать далее о рейтинге пикапов-->
Światowa ocena odbioru
Najpopularniejsze przetworniki są w USA, gdzie są często wybierane przez rolników. Dlatego starając się stworzyć listę najpopularniejszych samochodów tej klasy, warto zwrócić uwagę na statystyki zagraniczne. I tam ocena w 2016 roku wygląda następująco:
- Ford F-Series;
- Dodge Ram;
Dodge Ram
- GMC Sierra;
GMC Sierra
- Toyota Tacoma;
Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% 
adom.ru Toyota Tacoma - Toyota Tundra;
Toyota Tundra
- Chevrolet Colorado;
Chevrolet Colorado
- Nissan Frontier.
A to tylko te modele, które są w najlepiej sprzedających się samochodach TOP-100. A nawet sam Frontier ma więcej sprzedaży niż wszystkie odbiory w Rosji - 86 tysięcy samochodów na rok 2016 (65 miejsce w rankingu wszystkich modeli). Oczywiście, te samochody są najlepszymi pick-upami obecnie produkowanymi na świecie.
Ford F-Series, światowy lider, od 40 lat jest najlepiej sprzedającym się samochodem na amerykańskim rynku. Od 1977 roku, kiedy pierwsi przedstawiciele tego modelu trafili do kupujących, sprzedano ponad 26 milionów sztuk. Jest to wyraźne potwierdzenie, że lepszy, bardziej niezawodny i atrakcyjny odbiór nie został jeszcze stworzony. Ale, niestety, najlepszy przedstawiciel klasy w naszym kraju nie jest oficjalnie sprzedany.
Najlepszy odbiór dla Rosji
W Rosji przywiązanie do pick-upów jest dość niskie ze względu na politykę cenową producentów. Jednym z powodów niskiego poziomu zbywalności handlowej jest także słabe rozpowszechnienie gospodarstw rolnych - głównych konsumentów odłowów przez ocean. Dlatego z powyższej listy amerykańskich liderów w Rosji nie wszystkie modele są dostępne.
Aby określić najlepszy odbiór dla Rosji, zwróćmy także uwagę na sprzedaż, ale w naszym kraju. Według agencji "Avtostat" trzy najlepsze rynki są następujące:
- Toyota Hilux (od 2 018 000 rubli);
- UAZ Pickup (od 885 tysięcy rubli);
- Mitsubishi L200 (od 1,779,000 rubli).
Ceny nie obejmują zniżek producentów i zapasów dealerów.
Biorąc pod uwagę, że zamykanie trzech L200 zostało zakupione na cały rok w ilości 1.517 sztuk, praktycznie nie ma sensu wspominać o innych uczestnikach rankingu.
Dlaczego Rosjanie kochali te trzy modele? Aby ustalić, czy liczba sprzedaży mówi, że samochód jest lepszy od konkurentów, zapoznajmy się bliżej z uczestnikami ratingu.
Poznaj liderów
Najlepszy podbój roku na terytorium Federacji Rosyjskiej w 2016 roku kupił 3670 razy. "Toyota Hilux" oferowana jest Rosjanom w trzech konfiguracjach: "Standard", "Komfort", "Prestige". W najtańszej wersji kupujący stanie się właścicielem samochodu z 2,4-litrowym silnikiem diesla w połączeniu z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Czterodrzwiowa przystawka wyposażona jest w szereg dodatkowych opcji, w tym przyjemne "układy": Follow me home, czujniki światła, ABS, EBD i BAS system hamowania awaryjnego. Nie zapomniałem o automacie VSC, systemie stabilizacji przyczepy TSC, systemie kontroli trakcji, pomocy przy podnoszeniu góry i rozgrzewaniu silnika. W najwyższej konfiguracji, za którą zapłacimy od 2,5 miliona rubli, będzie 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów, 2,8-litrowy silnik wysokoprężny, klimatyzacja, system wspomagania przy schodzeniu ze zbocza, boczne stopnie.
Отечественный лидер (он же — лучший русский пикап за неимением достойных конкурентов) Pobranie UAZ стоит фактически вдвое дешевле. Но значит ли это, что он хуже? Обновлённую модель с бензиновым ЗМЗ-409 сегодня можно приобрести со скидками производителя и дилеров по цене от 825 тысяч рублей. За эти деньги, кроме хромированной решётки радиатора с логотипом завода, автогигант из Ульяновска предлагает авто с подушками безопасности водителя и пассажира, подогревом зеркал, ремнями с преднатяжителями, ABS и EBD, ГУР. А вот за «вкусные» дополнения придётся доплачивать. Так, за блокировку дифференциала заднего моста предстоит выложить ещё 29 тысяч рублей. Комплектацию с климат-контролем, мультимедийной системой, датчиками температуры, кожаной обивкой сидений, ESP, системой помощи при подъёме, гидравлическим помощником торможения, системой контроля тягового усилия, передним парктроником и камерой заднего вида покупают за 1 105 тысяч рублей.
Pobranie UAZ
Zamykanie potrójnego L200 dostarczane jest wyłącznie z jednostkami napędowymi o mocy 2442 metrów sześciennych. patrz, ale użycie "automatu" lub "mechaniki" zależy od konfiguracji: najtańsza opcja z automatyczną skrzynią biegów będzie kosztować kupującemu 2 199 990 rubli. We wszystkich wersjach domyślnie właściciel otrzymuje skrzynię rozdzielczą z 2 prędkościami, wymuszone blokowanie tylnego mechanizmu różnicowego. Napęd na wszystkie koła jest dostępny w samochodach, zaczynając od konfiguracji DC Intense MT na 2 miliony rubli. Wszystkie wersje L200 mają HSA, dynamiczny układ kontroli stabilności, ABS i EBD, awaryjny system wspomagania hamowania i czołowe poduszki powietrzne. Wersja budżetowa DC Invite MT nie przewiduje obecności klimatyzacji.
Mitsubishi L200
Dla porównania, prześwit nad podłożem w trzech wymienionych modelach: odpowiednio 212 mm - 210 mm - 200 mm.
Wybór odbioru w Rosji
W związku z powyższym staje się oczywiste, który pickup najlepiej wybrać: Toyota Hilux, mimo że jest najdroższa, nie ma oczywistych konkurentów. Biorąc pod uwagę fakt, że VW Amarok, bliski jej ducha, w swojej najbardziej "biednej" wersji kosztuje 200 tys. Więcej, "Hailax" zasługuje na miano najlepszego odbioru dla Rosji.
Gdyby konieczne było stworzenie światowej listy pickupów TOP-10, to do modeli wymienionych powyżej, wiodących w USA, warto byłoby dodać "rosyjską trojkę" w tej kolejności:
- Toyota Highlake;
- Micubisi L200;
- Pobranie UAZ.
Samochód krajowy w liczbie dziesięciu powinien być uwzględniony tylko dlatego, że pod względem stosunku ceny do jakości ten pickup będzie najlepszy na rynku. Samochód jest łatwy w utrzymaniu, trwały i bardzo szybko "zniechęca" zainwestowane w niego pieniądze, jeśli nie jest używany jako samochód weekendowy, ale do swoich celów - do przewozu towarów.
Но вот в рейтинге пикапов по надёжности из перечисленной троицы даже обновлённый русский автомобиль опустился бы на одну строчку, уступив свое место L200. К сожалению, отзывы владельцев подтверждают, что ломается авто из Ульяновска так же легко, как и годы назад. Впрочем, из лидеров рейтинга внутреннего рынка Pobranie UAZ остается, пожалуй, единственным автомобилем, который можно отремонтировать без обязательного визита в сервисный центр — не самые надёжные, но самые «близкие».
Najlepszy odbiór terenowy
Ci, którzy zamierzają podbić szeroko otwarte przestrzenie kraju na pick-upach, powinni pomyśleć o osiągniętym celu. Jeśli zadaniem jest dobranie sprzętu do przewozu ponadgabarytowych ładunków i zaoszczędzenie jak najwięcej, to zdecydowanie warto kupić UAZ Pickup, który po pewnej inwestycji (przynajmniej przyzwoitej gumie i blokowaniu tylnego dyferencjału) nie będzie pełnoprawnym konkurentem japońskiego, ale bardzo przyjemnym samochodem. Najważniejszą rzeczą do zapamiętania jest to, że ta maszyna została stworzona nie dla przyjemności, ale dla pracy i uzyskania maksymalnej korzyści.
Spośród trzech liderów rynku rosyjskiego najlepszym pick-offem będzie L200. Doskonały napęd na wszystkie koła SuperSelect ma funkcję 4HLc, która blokuje "środek", nawet bez zmniejszania wymiarów. To świetne rozwiązanie dla "umiarkowanych zabrudzeń". W tym samym miejscu, w którym tylko czołgi nie będą się bały przechodzić, "Japończycy" będą dumnie przechodzić przez środek dyferencjału i sztywne tylne blokowanie. Dobra "geometria" zapewnia mu pewny i szybki ruch na zboczach i podjazdach, nawet na miękkich glebach.
Jeśli zadaniem jest zakup samochodu wysokiej jakości, który może zabrać właściciela w dowolne miejsce, przy minimalnym koszcie i maksymalnym komforcie, to powinieneś kupić przystawkę Hilux ze sztywno połączoną osią przednią i ponizhaykoy, w tym samym czasie, za pomocą którego możesz użyć tylnej spódnicy. Dodany do nich system antypoślizgowy z precyzyjnym dostrojeniem sprawia, że jazda w terenie jest komfortowa i przyjemna.
Który z nich jest najlepszy? Podziel się swoją opinią w komentarzach do artykułu.
