Kara z cegły

Zgodność z przepisami ruchu drogowego pomaga nie tylko zachować integralność i bezpieczeństwo samochodów, ale także zdrowie kierowców i pasażerów. Jednym z ostrych znaków w takiej sytuacji jest zakazujący symbol w kształcie koła na czerwono z białym paskiem wewnątrz, powszechnie określanym jako "cegła".

Po zauważeniu podobnego informatora drogowego na trasie, warto zwiększyć czujność. Kara za przejście pod cegłą będzie dość ważka. Możesz również uzyskać bardziej surową karę do pozbawienia praw.

Treść

  • 1 Prawidłowa instalacja
  • 2 Kiedy instalacja "cegły" jest istotna
  • 3 Co się stanie, jeśli jedziesz pod cegłą
  • 4 trudnych procedur
  • 5 Kiedy możesz iść bez cienkiej cegły

Prawidłowa instalacja

Znak 3.1 opisany w aktualnych przepisach ruchu drogowego może być zainstalowany zgodnie ze standardem GOST R 52289-2004. Zgodnie z tym dokumentem ważne miejsca to:

  • regulacja wjazdu / wyjazdu na stacjach benzynowych, parkingach, publicznych miejscach rekreacyjnych, co pozwala regulować ruch;
  • ograniczony dostęp do niektórych odcinków drogi, w tym do naprawy jezdni;
  • Ograniczenia nałożone w trakcie objazdu transportu publicznego są często istotne dla dużych obszarów metropolitalnych, gdzie duże zatory komunikacyjne i dla transportu publicznego nie przydzielają poszczególnych odcinków, ale pełne pasy ruchu;
  • ruch jest ograniczony na wydzielonym terytorium, na przykład na terytorium przedsiębiorstwa lub szpitala;
  • Możesz dostać karę za podróżowanie pod cegłą, jeśli zawiesisz ją, aby zabronić podróży na publiczny pas ruchu, który blokuje turę dla kierowców, a droga jest podzielona na kilka pasów (znak blokuje jeden z pasów ruchu).

Ważne jest, aby wiedzieć, że nie jest dozwolone wydawanie przez funkcjonariuszy organów ścigania kary za wjazd pod znakiem ruchu, tylko jeśli instalacja indeksu odbywa się zgodnie ze wszystkimi przepisami.

co się stanie, jeśli jedziesz pod cegłą

Kiedy umieszcza się znak zakazujący podróży do określonej sekcji, odległość do tej strefy musi wynosić co najmniej 25 m, a wysokość instalacji musi wynosić od 2 do 4 m. W przypadku podmiejskich odcinków trasy instalacja jest dozwolona na 50 m przed rozpoczęciem strefy ochronnej.

Dla kierowcy powinien być dostępny przegląd informującego obiektu. Zabronione jest blokowanie go obcymi przedmiotami, w tym roślinnością lub billboardami. W przypadku jakichkolwiek przeszkód kierowca ma prawo odwołać się od bezpodstawności kary z powodu słabej widoczności wskaźnika.

Niedozwolone jest instalowanie znaku bezpośrednio przed obszarem zabronionym, ponieważ kierowca nie będzie miał czasu na reakcję. W przypadku zainstalowanych "cegieł" na poboczu drogi obowiązuje limit pół metra od krawędzi jezdni.

Zobacz także: Ile możesz przejechać na DCT

Kiedy instalacja "cegły" jest istotna

Groźny wjazd pod cegłą dobrze. Wynika to z faktu, że dotyczy to zakazu znaków drogowych. Główna informacja, którą przekazuje - następny fragment jest niemożliwy. Rzeczywiście, ruch pod znakiem jest niemożliwy w następujących przypadkach:

  • kiedy transport silnikowy wchodzi na drogę jednokierunkową, aby sprostać przepływowi, tutaj również wymagane jest umieszczenie odpowiedniego wskaźnika na ruchu jednokierunkowym;
  • w przypadku, gdy kierowca jechał pod znakiem, zaczynając poruszać się po pasie, który jest przeznaczony wyłącznie dla transportu publicznego;
  • zakazując podróżowania na terytorium należącym do określonej organizacji, musi istnieć dodatkowy znak w ruchu jednokierunkowym;
  • jeśli znak jest zainstalowany w miejscach, które muszą być prowadzone, ponieważ ruch w zamkniętej sekcji jest fizycznie nie do przyjęcia

Warto zwrócić uwagę na umiejscowienie znaku, ponieważ aby przeciwna strona miała prawo nałożyć grzywnę, musi mieć zapewnioną doskonałą widoczność. Gdy widzialność jest słaba i nie ma możliwości dostrzec wskaźnika z odległości 100 m, właściciel samochodu ma prawo zakwestionować karę.

jaka jest kara za podróż pod cegłą

Podczas przygotowywania apelu musisz przedstawić przekonujący argument na temat słabej widoczności wskaźnika.. Dozwolone jest ustanowienie różnych rodzajów interferencji.

Co się stanie, jeśli będziesz jeździć pod cegłą

Następujące czynniki wpływają na kwotę grzywny w 2018 r .:

  • ważne jest, aby konsekwencje naruszenia niniejszego paragrafu przepisów ruchu drogowego;
  • liczba podobnych naruszeń w ostatnim okresie;
  • w jaki sposób przeprowadzano ustalanie wykroczeń, na przykład inspektor mógł użyć utrwalenia wideo.

Możliwe będzie określenie konsekwencji naruszenia, jeżeli sąd powołuje się na protokoły i sprawozdania przedkładane przez organy ścigania. Uwzględnione zostaną wszystkie wpisy określone w takich zgłoszeniach, w tym zeznania. Dlatego dane z inspektora będą decydujące.

Zgodnie z obowiązującym Kodeksem Naruszenia Administratora kwoty przekazane przez sąd mogą się różnić:

  • przestępca jest karany 500 rubelami, jeśli wkroczył na terytorium, przed którym znajduje się odpowiedni znak, na przykład na stacji benzynowej, ale nie dochodzi do zajęcia dokumentów w takiej sytuacji;
  • kwota 1500 rubli. zostanie przydzielony sprawcy, który wjechał na pas dla transportu publicznego, zamknięty znakiem 3.1;
  • dla tych, którzy weszli do ruchu o ruchu jednokierunkowym, zamkniętym znakiem zakazu, inspektor ma prawo wydać karę w wysokości 5000 rubli. lub zapewnić cofnięcie prawa jazdy do sześciu miesięcy.
Zobacz także: Zmienione prawa - co zrobić z ubezpieczeniem?

jaka jest kara za podróż pod cegłą

W tym ostatnim przypadku nie ma różnicy w tym, w jaki sposób doszło do naruszenia, czy samochód całkowicie przejechał lub przejął tylko jedno koło na odcinku drogi, gdy dojedzie do tyłu. Pod ostrzejszą karą dostaje kierowca z powtarzającym się naruszeniem. Może on być pozbawiony certyfikatów na rok, jednak gdyby miało miejsce tylko nagranie wideo, to nie jest uprawniony do przyjmowania dokumentów, ale wydana zostaje tylko grzywna w wysokości 5000 rubli.

Procedura kontestacja

Niestety, odprawa pod wygórowanym indeksem "cegła" odbywa się z różnych powodów dość często. W takim przypadku kwestionowanie decyzji inspektora jest bardzo problematyczne w sądzie, a koszty prawne znacznie przewyższają korzyści finansowe.

Bardziej poprawne jest kwestionowanie pozbawienia praw. Te pytania wygrywają znacznie częściej. W takiej sytuacji zaleca się:

  • Nie powinieneś umieszczać podpisu w protokole, ponieważ twój skok zostanie zinterpretowany jako akceptacja błędu, a spór będzie problematyczny.
  • W odpowiedniej kolumnie funkcjonariusz policji drogowej wskazuje, że właściciel samochodu nie zgadza się z opisaną sytuacją z powodu złej widoczności znaku lub naruszenia zasad jego instalacji.
  • Aby wskazać dokładniejszy powód, kierowca powinien zapoznać się z przepisami ruchu drogowego w zakresie instalowania znaków lub skonsultować się z prawnikiem lub wykwalifikowanym prawnikiem.
  • Konieczne jest sprawdzenie daty złożenia wniosku do sądu, ponieważ musi ono zostać złożone w ciągu 10 dni od daty rejestracji protokołu.
  • Powód musi dostarczyć pełny pakiet dokumentów ustanowionych przez prawników.
  • Wskazane jest, aby mieć zdjęcie lub film ze sceny naruszenia, które jest dostarczane do sądu. Pomoże to DVR lub świadków.
  • Dozwolone jest wyszukiwanie błędów w protokole lub stronnicza postawa inspektora dla kierowcy.

Ważne jest, aby mieć dobre powody, aby odwołać się od protokołu.

Kiedy możesz iść bez drobnej cegły

Nie ma wielu wyjątków, które pozwalają na ruch pod znakiem zakazu. Taki zakaz nie dotyczy transportu publicznego. Pozwala to kierowcom manewrować podczas jazdy autobusami itp., Wjeżdżając na nadjeżdżający pas, ale tylko wtedy, gdy są przydzieleni do publicznego pojazdu. W przeciwnym razie będzie to zwykłe naruszenie.

Kary można uniknąć, jeśli udowodnimy, że instalacja znaku jest nielegalna. Nie można również zapłacić, jeśli zainstalujesz go niepoprawnie, co jest dość powszechne w praktyce.

LEAVE ANSWER