Znaczny wzrost liczby pojazdów we współczesnych miastach zmusza inspektorów ruchu drogowego do stosowania najbardziej rygorystycznych środków w celu dostosowania ruchu. Jednym ze sposobów jest aktywne wprowadzanie znaków zakazu, które zawierają znak zakazujący zatrzymywania.

Ten element dopasowania jest bardziej rygorystyczny niż informator o zakazie parkowania. Surowość polega na tym, że przepisy ruchu drogowego nie przewidują możliwości zwykłego kierowcy, nawet na krótki okres parkowania w ustalonym obszarze zasięgu.

Treść

• 1 Prawodawstwo
• 2 Spread zasięgu
• 3 Zabronione miejsca do parkowania i postoju
• 4 Kara za wykroczenia drogowe

Prawodawstwo

Regulacja przepisów ruchu drogowego w zakresie instalacji znaków podlega normie GOST R 52289-2004, a także rządowemu dekretowi nr 1090 z 23 października 1993 r., Który nadal obowiązuje. W obecnej numeracji przepisów ruchu drogowego wizualny obraz zakazu instalacji otrzymuje numer 3.27.

Znaki drogowe zabraniające zatrzymania są okrągłe na niebieskim tle. Granica obwodu jest zaznaczona czerwoną linią, a wnętrze jest czerwone przekreślone poprzecznie przez średnicę linii. Obecność tej konstrukcji na uboczu zabrania parkowania przed wskaźnikiem i za nim na czas jego działania. Ten wzór został ujednolicony od lat 70. ubiegłego wieku. Wizualny obraz pozwala właścicielowi samochodu zauważyć jasny punkt z daleka i mieć czas na restrukturyzację do manewru.

Na wielu zdjęciach znaku "Zatrzymaj zabronione" znajdują się dodatkowe bloki informacyjne. Znajdują się one poniżej głównego kręgu i szczegółowo opisują niektóre funkcje:

• obszar zasięgu głównego informatora (strzałki lub symbole są używane w metrach);
• dopuszczalny czas działania (wskazany początek i koniec przedziału czasu);
• dopuszczalne i zakazane okresy (dni robocze lub weekendy);
• koniec ograniczonego obszaru (za pomocą strzałki skierowanej w dół).

Głównym powodem zainstalowania takich symboli jest zmniejszenie liczby wypadków na bieżącym torze. Jednak wielu kierowców jest zainteresowanych pytaniem, czy można zatrzymać się pod znakiem "Stop jest zabronione". Wszakże są nieprzewidziane okoliczności, które implikują nadzwyczajne środki decyzyjne. Zasady ruchu drogowego pozwoliły na ten manewr, ale zakłada się, że jest to możliwe w nagłych wypadkach. Wyjątki są wymienione w następujących punktach:

• złe samopoczucie kierowcy;
• awaryjny awaria pojazdu;
• wymagania inspektora policji drogowej;
• taksówka z włączonym miernikiem;
• pojazdy trasy.

Jeśli zostanie ustalone, czy możliwe jest zejście na pokład pasażera pod napisem "Stop jest zabronione", to zgodnie z obowiązującymi przepisami jest to zabronione. Nawet jeśli nastąpiło przymusowe zatrzymanie, konieczne jest ustawienie znaku na odpowiedniej odległości i włączenie alarmu w samochodzie.

Spread zasięgu

Zgodnie z obowiązującymi normami określonymi w przepisach, strefa znaku "Zatrzymaj zabronione" zaczyna się od punktu instalacji kolumny z tym oznaczeniem. Koniec takiego interwału może być najbliższym skrzyżowaniem lub wskaźnikiem do końca wszystkich ograniczeń (okrągły biały znak z kilkoma cienkimi czarnymi paskami narysowanymi pod kątem). Po przejściu takiego wskaźnika właściciel samochodu może bezpiecznie zaparkować swój pojazd, jeśli nie ma żadnych innych ograniczeń dotyczących obowiązujących przepisów ruchu drogowego.

Zobacz także: Jak zakwestionować karę za parkowanie w niewłaściwym miejscu

Jeśli jest znak ze znakiem wskazującym określoną długość w metrach, na przykład 50 m, 100 m lub 500 m, znak "Stop zabroniony" kończy się po przejściu określonej odległości. Wystarczy zmierzyć niedozwoloną przerwę i ustawić pojazd.

To ważne! Poniżej znaku zakazu może znajdować się pionowa strzałka skierowana w dół. Oznacza to koniec luki drogowej, której nie można zaparkować.

W niektórych obszarach na prawej krawędzi drogi znajduje się żółty pasek. Przedłuża efekt znaku na całej jego długości.

Nie zawsze jest jednoznacznie interpretowane przez kierowców, że mają kieszonkę drogową w sekcji z zabronionym przystankiem. Niektórzy kierowcy używają tej drogi do swoich celów, pozostawiając w niej swój samochód. Inspektor ma jednak prawo ukarania takiego działania, ponieważ priorytetem zgodnie z przepisami jest znak drogowy, a nie oznaczenie. W drodze wyjątku kierowca może udać się na wypadek awaryjnego zatrzymania z zachowaniem dalszych czynności (włączenie zespołu alarmowego i zainstalowanie znaku).

Zabronione miejsca do parkowania i postoju

Ustawodawstwo ustala i ustanawia w sekcjach drogowych Reguł drogowych, w których bezwzględnie nie wolno się zatrzymać. Nie można tego zrobić nie tylko z powodu zakazu prawnego, ale także dlatego, że działanie może być niebezpieczne dla zdrowia i życia kierowcy i pasażerów.

Pełna lista została określona w punkcie 12.4 obowiązujących przepisów ruchu drogowego. Do tych segmentów należą:

• Mosty, wiadukty lub wiadukty, na których znajduje się jeden lub dwa pasy ruchu umożliwiające ruch w tym samym kierunku. Jeśli istnieje więcej niż dwa pasy ruchu, zagrożenie wypadkiem jest zmniejszone, ponieważ otwiera się możliwość bezpiecznego przejścia.
• Tory tramwajowe i przejazdy kolejowe nie są przewidziane do celowego zatrzymywania transportu samochodowego.
• Zabronione jest zatrzymywanie się w tunelach, niezależnie od liczby pasów. Również pod mostami i wiadukty, z wyjątkiem specjalnie wyznaczonych podestokadny obszarów parkingowych.
• Nie wolno parkować na odcinku drogi, jeżeli po zatrzymaniu ruchu między samochodem a linią ciągłego znakowania lub prawą krawędzią jezdni odległość wynosi mniej niż 3 m.
• Skrzyżowania dróg. Oprócz samych skrzyżowań zabronione jest parkowanie samochodu w odcinku bliżej niż 5 m od skrzyżowania.
• Oznaczone przejścia dla pieszych. Zatrzymanie się na nich lub parkowanie podlega karze grzywny. Zabronione jest również umieszczanie samochodu bliżej niż 5 metrów.
• Na odcinku drogi przeznaczonym na przystanek transportu trasy. Mają żółtą drogę oznaczającą złamaną linię. Strefa lądowania obejmuje również 15 m przed postojem i taką samą odległość po nim.
• Na pasach przeznaczonych dla transportu publicznego i pasów dla rowerzystów.
• Niedozwolone jest instalowanie pojazdu, jeżeli ze względu na jego wymiary zasłoni on innych użytkowników drogi widocznością znaków drogowych lub sygnalizacji świetlnej
• Niedozwolone jest opuszczanie pojazdu na odcinku drogi z ograniczoną widocznością, mniej niż 100 m przy instalowaniu samochodów na jezdni.
• Rzucanie samochodu nie jest zgodne z zasadami ruchu drogowego, gdy staje się przeszkodą w wyjeździe z innego pojazdu lub staje się przeszkodą dla pieszych.

To ważne! Pod zakazem parkowania wchodzi parkowanie lub zatrzymywanie samochodów na drogach dla samochodów lub autostrad.

W takich przypadkach samochód można zatrzymać tylko w wyznaczonym miejscu na wyposażonej stronie. Tylko nieprzewidziany przystanek jest dozwolony na poboczu drogi lub na asfaltowej drodze.

Zobacz także: ile metrów do przejścia dla pieszych jest dozwolone parkowanie

Zakaz parkowania, ale możliwość zatrzymania, pozwala na ust. 12.5. Zawiera dwie podpunkty:

• Parkowanie jest zabronione na drogach krajowych z aktywnym ruchem drogowym, gdzie znajduje się oznaczenie "Główna droga" i nie ma możliwości zjazdu z drogi.
• W przedziale, znajdującym się bliżej niż 50 m od przejazdu kolejowego po obu stronach. Zapewni to bezpieczny dostęp innych pojazdów do odpowiedzialnego odcinka drogi.

Kara za wykroczenia drogowe

Sumienni kierowcy starają się przestrzegać zasad ruchu drogowego tak wyraźnie, jak to tylko możliwe. Jednak w niektórych sytuacjach dochodzi do naruszeń istniejących przepisów. W przypadku takich czynności przewidziana jest odpowiedzialność administracyjna w postaci grzywny.

Kwota płatności będzie wynosić 500 rubli dla większości regionów. W miastach o znaczeniu federalnym trzeba będzie zapłacić 2500 rubli. W przypadku zajęcia miejsca dla osób niepełnosprawnych kwota kary wzrasta do 3000-5000 rubli. Kiedy, dzięki swojej pozycji, samochód stwarza przeszkodę dla innych pojazdów lub stwarza niebezpieczną sytuację, właściciel samochodu będzie musiał wydać 2000 rubli. Jeśli zatrzymasz się w miejscach o znaczeniu federalnym, grzywna wyniesie 2500-3000 rubli.

Kara nie jest nałożona w przypadku, gdy jakiekolwiek ważne jednostki lub systemy samochodu są niesprawne. Ale w tym przypadku konieczne jest poinformowanie pozostałych kierowców za pomocą dołączonego "zespołu alarmowego" i odpowiednio obecności znaku.