Wielu fanów samochodów krajowych, którzy nabyli dla siebie dobrą, starą "dziewiątkę", zastanawiają się, jak sprawić, by była ona mocniejsza, niezawodniejsza, nowoczesna. Niektórzy nawet poważnie ulepszają samochód, z dala od fabrycznych "domyślnych" i klasycznego układu.

Ktoś interesuje się tylko silnikiem, gaźnikiem i skrzynią biegów, próbując wycisnąć z nich maksimum.

Oczywiście nie mamy West Coast Custom z showmanem w roli głównej, który zrobiłby samochód koncepcyjny z waszego Zhiguli. Ale eksperci - mechanicy i gaźniki zawsze wystarczają.

Pomimo faktu, że w ogóle nie mieszkamy w USA, wciąż dokonujemy regularnego dostrajania gaźnika VAZ 2109. A wyniki są zazwyczaj całkiem dobre.

Jaki jest tuning gaźnika dla VAZ 2109?

Odpowiedź jest oczywista. Daje to poważny wzrost dynamiki samochodu i jego mocy. Zazwyczaj dostrajanie gaźnika VAZ 2109 należy wykonać samodzielnie. Aby to zrobić, są specjalne warsztaty, które są poważnie zaangażowane w tuning VAZ 2109.

Praca na gaźniku odbywa się w kompleksie środków poprawiających moc i układ zapłonowy. Ale nie każdy ma na to pieniądze.

Opisujemy najprostsze metody. Zacząłeś więc tuningować VAZ 2109, którego gaźnik będzie "krwawił". Co jest potrzebne w pierwszej kolejności?

Oczywiście, ustawienie gaźnika VAZ 2109 - nie jest najłatwiejszym zadaniem na świecie. Ale najprostsze kroki w celu zwiększenia mocy są dostępne dla wszystkich.

• Dotarcie do drugiej komory twojego gaźnika. Tam musisz usunąć sprężynę z siłownika przepustnicy podciśnienia. Co on da? Przy niewielkim wzroście zużycia paliwa otrzymujesz gwarantowany "plus" w dynamice samochodu. Tani i zły.
• Drugą rzeczą, którą możesz zrobić, aby poprawić, jest nieznaczne zmodyfikowanie tego samego napędu podciśnieniowego. Aby to zrobić, należy umieścić pierścień drutu pod nakrętką, która zabezpiecza dźwignie napędu klapy w drugiej komorze. Jaki jest wynik? I otrzymujemy to - teraz mamy występ umieszczony między drutem a drugą dźwignią. Następnie wystarczy dokręcić nakrętkę. Ponownie uzyskujemy wzrost dynamiki i minimalny wzrost konsumpcji.

Zalecany artykuł: Właściwy tuning silnika Chevrolet Niva zwiększy moc o 30%

Ogólnie rzecz biorąc, jeśli chodzi o tuning, zawsze należy oczekiwać, że zużycie paliwa będzie wyższe. Im bardziej udoskonalisz gaźnika, tym większa będzie ostateczna liczba. Jeśli to Cię nie przeraża, kontynuuj.

Dalej są następujące metody:

• Wymiana dyfuzora. Jeśli standardowy dyfuzor komory głównej jest oznaczony jako 3.5, wówczas bez wahania ustawiamy 4.5. Będziesz szczęśliwy. A raczej - wzrost.
• Więcej więcej. Musisz zmienić opryskiwacz pompy. Normalny stoi na 30. Wyrzucamy go i ustawiamy na 40. Postęp będzie zauważalny.

Osobna rozmowa - tuning gaźnika VAZ 2109 Solex. Dokładna regulacja gaźnika Solex VAZ 2109 w warsztatach jest droga, ale opłaci się wraz z odsetkami.

Tutaj niektórzy miłośnicy "pompowania" potrafią nawet umieścić na raz dwa gaźniki. Koneserzy, biorąc zestaw naprawczy i kolektor przejściowy, udaje się z powodzeniem zsynchronizować otwarcie zaworów. Myślę, że nie musisz wyjaśniać, ile masz przy dwóch gaźnikach.