Dlaczego potrzebuję tachografu w samochodzie?

Obecne zasady ruchu obligują niektóre kategorie pojazdów w Rosji do wyposażenia w dodatkowe urządzenia rachunkowe, które obejmują tachografy. Nie wszyscy kierowcy są pozytywnie nastawieni do tego pomysłu, ale są zobowiązani do przestrzegania przepisów ruchu drogowego. Fakt, że taki tachograf i czego trzeba się wcześniej nauczyć, aby właściwie go wykorzystać i nie naruszać prawa.

Treść

  • 1 Potrzebujesz nowego urządzenia
  • 2 Funkcjonalne
  • 3 warianty tachografów
  • 4 Gdzie są tachografy
  • 5 sposobów sprawdzania
  • 6 Warunki użytkowania

Potrzeba nowego urządzenia

Wymóg tego urządzenia reguluje Kodeks przestępstw administracyjnych z art. 11.23 i wprowadzony od 2014 r. Z braku takiego systemu właściciele samochodów mogą zostać ukarani.

Tachograf to urządzenie do monitorowania ruchu samochodu i przechowywania określonych danych.

jakie urządzenia są zainstalowane tachograf

Małe urządzenie podłączone do głównych systemów pojazdu odczytuje i przechwytuje ważne parametry:

  • dopasuj trasę;
  • przestrzeganie zasad ruchu drogowego;
  • aktualna wartość trybu prędkości jest kontrolowana;
  • dokumentacja odpoczynku i pracy kierowcy jest przechowywana.

Warto wiedzieć, co jeszcze tachograf jest potrzebny w samochodzie. Jest to gwarancja bezpieczeństwa pasażerów, ponieważ samochód wyposażony w takie urządzenie nie powinien być obsługiwany przez jednego kierowcę nieprzerwanie przez ponad 4 godziny. Po upływie tego okresu musi być zapewniona 40-minutowa przerwa na odpoczynek lub konieczne jest postawienie go za kierownicą partnera.

W początkowej fazie założono, że instalacja takiego sprzętu na samochodach przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa kierowców i innych użytkowników dróg, a także do zmniejszenia liczby wypadków. W nowoczesnych warunkach rozszerzono funkcjonalność sprzętu.

Urządzenie cyfrowe zamontowane w pojazdach towarowych wyraźnie rejestruje ograniczenie prędkości na wszystkich odcinkach dróg. Zapewniona jest kontrola średniej prędkości przelotowej i trybów pracy kierowców. Takie podejście nie dopuszcza naruszeń ograniczenia prędkości pojazdu i kontroluje kondycję fizyczną osoby za kierownicą.

Należy pamiętać, że ta praktyka stosowania podobnych systemów rachunkowości została wprowadzona w wielu krajach, w tym w strefie UE. Tachografy cyfrowe muszą być zainstalowane w niektórych samochodach zarejestrowanych po 2010 roku. Używane w Federacji Rosyjskiej według aktualnych standardów, urządzenia nadają się również do typu.

Funkcjonalny

Nie wszyscy wiedzą, na której maszynie zainstalowano tachograf. Zasady obowiązkowego instalowania elektronicznych systemów księgowych obejmują samochody wykorzystywane do celów produkcyjnych przez indywidualnych przedsiębiorców i osoby prawne.

Obecność audytora elektronicznego nie pozwala skręcić przebiegu samochodu, zniekształcając rzeczywiste wartości.

Do czego służy tachograf w ciężarówce?

Ponieważ tachograf pracuje w samochodzie zgodnie z algorytmem ustalonym przez producenta, warto wziąć pod uwagę, że zasada jego działania została zakończona przy użyciu następujących modułów:

  • węzeł obowiązkowy to czujnik prędkości, który zapewnia tryb fiksacji i przebytą odległość;
  • niezależny akumulator, który utrzymuje urządzenie;
  • urządzenie pokładowe, które śledzi tryb pracy / odpoczynku kierowcy.
Zobacz także: Aerografowanie zrób-to-sam

Wszystkie dane są rejestrowane na zidentyfikowanych nośnikach fizycznych, do których zmiany w żaden sposób nie są dozwolone.

Odmiany tachografów

Istnieją dwa rodzaje urządzeń na sprzedaż:

  • cyfrowy;
  • analogowy.

Różnią się również fizycznymi terminami i lokalizacją instalacji:

  • okrągłe - montowane za prędkościomierzem w specjalnym gnieździe;
  • prostokątny - są zainstalowane w gnieździe radia samochodowego.

Urządzenia analogowe są stopniowo zastępowane przez urządzenia cyfrowe, ponieważ mają niższy poziom ochrony. Tylko cyfrowe systemy nowej generacji mają dobre dane kryptograficzne.

Od 2016 r. Dozwolone jest legalne korzystanie wyłącznie z urządzeń cyfrowych wyposażonych w wysokiej jakości ochronę przed kryptografią w Rosji. Systemy analogowe nie są brane pod uwagę. Osobom trzecim zabrania się wprowadzania do urządzeń za pomocą jakiejkolwiek nielegalnej metody poprawiania wprowadzanych danych, ponieważ czyn ten jest karalny z mocy prawa.

Co to jest tachograf i do czego służy?

Dostęp do prawnego dostępu do pamięci można uzyskać tylko za pomocą specjalnych kart:

  • karty typu kierowcy do pracy na konkretnej maszynie;
  • Karta inspektora do regularnych inspekcji;
  • kartę głównego mistrza naprawczego lub naprawy;
  • specjalna karta firmy transportowej.

Inne typy nie są dostarczane.

Gdzie są tachografy

Do chwili obecnej obowiązkowa instalacja jest zakładana tylko w przypadku pojazdów używanych wyłącznie do celów komercyjnych. Jeżeli dana osoba jest zaangażowana w transport w kraju do własnych celów, kontrola tachografu w takiej sytuacji nie jest potrzebna.

Ważne jest, aby wiedzieć, że maszyny mogą być używane do różnych celów. Gdy transport z rejestratorem działa w trybie niekomercyjnym, wówczas wbudowane urządzenie musi zostać przełączone w tryb "OUT". Umożliwi to zapisywanie parametrów automatycznych przez określony czas.

Następujące rodzaje maszyn objęte są obowiązkowym wyposażeniem rejestratorów:

  • autobus, który jest wyposażony w więcej niż 8 miejsc pasażerskich;
  • ciężarówka używana do transportu niebezpiecznych towarów;
  • samochody ciężarowe o masie w zakresie 3,5-15 ton

Brak odpowiedniego wyposażenia w samochodzie zgodnie z obowiązującym prawem podlega karze grzywny. Odzyskanie administracyjne reguluje art. 11.23 Kodeksu postępowania administracyjnego:

  • urzędnicy firmy zajmującej się transportem są karani kwotą 5-10 tysięcy rubli;
  • kierowca będzie musiał zapłacić 1-3 tys. rubli;
  • 15-30 tysięcy rubli są pobierane od osoby prawnej.
Zobacz też: Instalowanie siatki w bagażniku Zrób to sam

Jednocześnie istnieją wyjątki dla pojazdów, które mogą nie mieć urządzenia rejestrującego:

  • sprzęt wojskowy;
  • trolejbusy;
  • autobus przeznaczony do transportu po danej trasie miejskiej;
  • maszyny należące do narządów wewnętrznych;
  • pojazdy samobieżne;
  • ładowarka lub traktor;
  • pojazdy silnikowe, których wiek przekracza 30 litrów i nie są wykorzystywane do celów komercyjnych;
  • pojazdy sklasyfikowane jako wyposażenie specjalne;
  • samochody szkoleniowe.

W innych przypadkach będziesz musiał zamontować urządzenie rejestrujące.

Sposoby sprawdzania

Właściwa instalacja urządzenia obejmuje trzy główne etapy:

  • Uszczelnianie - gdy, po zamocowaniu, w jego miejsce zostaje wykonany anty-tamper, a uszczelki są zainstalowane na ważnych węzłach;
  • kalibracja tachografu - operacja wykonywana jest na płaskiej platformie w celu pomiaru parametrów pojazdu, zgodnie z którym czujnik sprawdza odczyty robocze;
  • aktywacja - w trakcie uruchamiania narzędzi kryptograficznych.

Do czego służy tachograf w samochodzie?

Konieczne jest poznanie, co jest tandemem IPMS w tachografie, ponieważ jest to środek kryptograficznej ochrony informacji lub, jak to się nazywane, także moduł do kryptoochrony nawigacji. W rzeczywistości jest to pamięć nieulotna w postaci małego pudełka, która nie pozwala zakłócać procesu zapisu i przechowywania danych.

W celu zapewnienia prawidłowego funkcjonowania kompleksu kontrolującego, personel inspektoratu drogowego ma prawo do monitorowania urządzenia. Mogą wykonywać następujące czynności weryfikacyjne:

  • czy istnieje połączenie i czy tachograf jest poprawny;
  • czy występują uszkodzenia na pieczęciach lub ślady nieuprawnionego otwarcia;
  • jak działa urządzenie;
  • sprawdź kartę kierowcy i jej zeznanie;
  • czy zasady trasy są spełnione.

Do montażu, funkcjonariusz policji drogowej ma własną kartę osobistą, którą może włożyć do urządzenia w celu odczytania danych.

Warunki użytkowania

Do pracy z urządzeniem, kierowca jest wyposażony w specjalną kartę wyposażoną w mikrochip. Jego okres ważności wynosi 3 lata, po czym podlega obowiązkowemu odnowieniu. Algorytm krok po kroku do pracy z urządzeniem obejmuje następujące działania:

  • na początku zmiany sterownik wkłada kartę do gniazda z chipem, po czym monitor wyświetla informacje o poprawności połączenia;
  • w następnym etapie kierowca uruchamia zapłon samochodu i porusza się po ustalonej trasie, a urządzenie automatycznie rejestruje dane;
  • kiedy zatrzymanie kierowcy musi zapewniać prawidłowe działanie urządzenia, a po wyłączeniu zapłonu, system przełącza się w tryb spoczynku;
  • na końcu zmiany kierowca naciska odpowiedni klawisz i wyciąga kartę.

Używanie czyjejś karty lub obsługiwanie urządzenia bez tego jest surowo zabronione.

LEAVE ANSWER