Przyciemnione reflektory (cieniowanie i / lub zmiana koloru) to jeden z najpopularniejszych, prostych i niedrogich tuningów samochodów. Przyciemnione reflektory mogą znacznie zmienić wygląd zewnętrzny (wygląd) samochodu, nadając mu oryginalność, styl, indywidualność ...

Ale naturalnie "uzasadnione pragnienie" wyróżnienia się w strumieniu samochodów wymaga pewnej inwestycji w pieniądze i pracę (jeśli zdecydujesz się samodzielnie przyciemnić reflektory, bez uciekania się do usługi serwisu samochodowego lub studia tuningowego). Nawiasem mówiąc, na temat legalności pożądania: inspektora policji drogowej i możesz mieć diametralnie przeciwne poglądy na ten temat. Dlatego konieczne jest uzbrojenie się w pewną wiedzę, przynajmniej w ilości przepisów ruchu drogowego (Zasady ruchu drogowego).

Treść

• 1 Shade Lighthouse: Legitimate Tuning
• 2 Jak przyciemniać światła: film lub farba
• 3 Przyciemnione reflektory: narzędzia, kolejność wykonania
  • 3.1 Przygotowanie reflektora do barwienia
  • 3.2 Proces barwienia

Shade Lighthouse: Legitimate Tuning

Oto przyciemnione tylne światło (po lewej)

Przepisy ruchu drogowego - to główny dokument regulacyjny na drodze. Muszą być kierowani i używać jako argumentu w komunikowaniu się z inspektorem, ponieważ odwoływanie się do "zdrowego rozsądku" jest zwykle bezużyteczne. Sekcja 3 zasad zawiera listę warunków zakazujących eksploatacji pojazdów. W naszym przypadku interesuje nas numer pozycji 3.6, który reguluje użycie lekkich urządzeń. Stwierdza, że ​​zabronione jest instalowanie urządzeń i urządzeń, których kolor jarzenia (odbicia) jest inny niż:

1. Przód, dla 1.1. Lekkie urządzenia - biały, żółty, pomarańczowy 1.2. Urządzenia odblaskowe (reflektory) - biały.
2. Za, dla 2.1. Światła cofania - biały.2.2. Najważniejsze cechy krajowej tablicy rejestracyjnej - biały.2.3. Pozostałe oprawy oświetleniowe - pomarańczowe, czerwone, żółte.2.4. Urządzenia odblaskowe - czerwone.

Jak zwykle, kierowca uzna, że ​​"wszystko, co nie jest zabronione, jest dozwolone", a facet, wręcz przeciwnie: co jest niedozwolone, jest zabronione. Ale powyższy ekstrakt jest wszystkim, co jest powiedziane w SDA na ten temat: nie odejmuj ani nie odejmuj. Równie dobrze można rozwiązać "dylemat Hamleta": odcień reflektorów lub brak odcień.

Jak przyciemniać światła: film lub farba

Folia do przyciemniania reflektorów prezentowała różnorodne kolory

Patrząc w przyszłość: jeśli film był używany do przyciemniania reflektorów, to w martwym punkcie było tylko kwestią sekund, aby rastone reflektory.

Obie metody stosowania barwienia mają swoich zwolenników i, odpowiednio, przeciwników. Korzystanie z filmu wydaje się nadal korzystne z kilku powodów:

• Film jest tańszy niż specjalny lakier lub farba.
• Zmniejszenie jasności urządzenia świetlnego w przypadku użycia folii wynosi nie więcej niż 15%.
• Szeroki wybór wysokiej jakości materiałów w różnych kolorach, odcieniach.
• Folia jest dobrym zabezpieczeniem przed uderzeniami małych żwirów, gałęzi krzewów i drzew. Nawet jeśli reflektor od silnego uderzenia i pęknie, szkło nie rozleje się, a lampa pozostanie nienaruszona. Dzięki takiej optyce nadal można jeździć, gdy ręce sięgają po naprawę.
• Jest wyjątkowo odporny na promieniowanie ultrafioletowe, wysoką wilgotność.

Zobacz także: Zasady instalacji świateł przeciwmgielnych

Cóż, jeśli przyciemnić reflektory filmem własnymi rękami, to główny, "nieprzenikniony" argument zaczyna obowiązywać: ta metoda jest w pełni w mocy każdego entuzjasty samochodów. W przeciwieństwie do farby, która bez umiejętności i doświadczenia jest prawie niemożliwa do nałożenia nawet cienkiej warstwy, a nawet bez smug. Film w przypadku awarii można usunąć, a następnie przykleić nowy. Usuwanie farby jest problemem, ponieważ Nie można używać rozpuszczalników - można trwale zniszczyć szybę.

Przyciemnione reflektory: narzędzia, kolejność wykonania

Do pracy potrzebny jest mały zestaw wspólnych materiałów i narzędzi, z których większość można wypożyczyć od małżonka i dziecka:

• budowa suszarki do włosów, ale możesz korzystać z domu;
• środek do czyszczenia szkła;
• gumowy wałek (lub kielnia);
• szmaty (bardziej miękkie);
• marker;
• ostry nóż (odpowiednie materiały piśmienne);
• spray do użytku domowego, na przykład, opryskiwacz ręczny do roślin domowych.

Przygotowanie reflektorów do barwienia

Aby ostrożnie przykleić folię, reflektory są korzystnie usuwane, ale nie są konieczne: prace można wykonywać lokalnie. Ale gdy wykonuje się przyciemnianie tylnych świateł, demontaż jest niezbędny. Jeśli okulary mają wypukłe wypukłe napisy, należy je usunąć za pomocą maszyny do piaskowania lub papieru ściernego. Następnie poleruj dobrze, aby uzyskać lustrzaną powierzchnię.

Następnie reflektory muszą być dokładnie umyte ciepłą wodą przy użyciu środka do czyszczenia szyb. Umyte reflektory można wysuszyć suszarką lub przetrzeć miękką, niepozostawiającą włókien ściereczką. Teraz przeprowadza się odtłuszczanie za pomocą alkoholu (absolutnie niemożliwe jest użycie rozpuszczalników) i ponowne suszenie. Możesz przejść bezpośrednio do tonowania.

Zabarwianie

Podczas przyciemniania reflektorów ważne jest, aby dokładnie wygładzić folię i wycisnąć wszystkie pęcherzyki powietrza i wilgoć

Wszystkie instrukcje dotyczące etykietowania folii dubbingowej pasują do 5 kroków:

1. Układ przedmiotu obrabianego. Arkusz jest nakładany na reflektor (lub odwrotnie - jeśli reflektor jest zdjęty), a wokół znacznika rysowany jest kontur, który powinien znajdować się w odległości 2-5 cm od geometrycznej granicy reflektora. Wcięcie jest potrzebne, aby krawędzie mogły być owinięte wokół reflektora i sklejone. Szerokość wcięcia zależy od grubości urządzenia optycznego. Pożądane jest, aby krawędzie folii schowały się w karoserii samochodu.
2. Cięcie obrabianego przedmiotu. Folia jest układana na płaskiej, gładkiej powierzchni i cięta nożem. Możesz użyć dobrych nożyczek, które nie "żują" krawędzi.
3. Reflektory nawilżające. Wykonany jest za pomocą sprayu. Nie pozwalając powierzchni wyschnąć, zaczynamy przyklejać powstały przedmiot. Istnieją wskazówki, jak korzystać z roztworu mydła lub szamponu. "Rozwiąż" to pytanie ze sprzedającym przy zakupie filmu. To nie byłaby piękna, ale zupełnie niepotrzebna tęcza.
4. Klejenie filmu. Element obrabiany jest nakładany na reflektor w środku lub wzdłuż długiej krawędzi, w zależności od tego, która część szkła ma bardziej równomierną płaszczyznę. Stopniowo oddzielając podłoże zaczynamy się kleić. W takim przypadku folia musi zostać podgrzana suszarką do włosów, aby nadać jej elastyczność i wygładzić miękką szmatką. Oczywiście łatwiej i łatwiej zrobić to razem. Ważne jest, aby wycisnąć pod folią powietrze i wilgoć - nie powinno być żadnych pęcherzyków! Kiedy wszystko jest przyklejone, musisz obrócić całą powierzchnię wałkiem lub kielnią, aby uzyskać najlepszy chwyt szkła. Jeśli są fałdy, to miejsce może zostać ponownie podgrzane i wygładzone. Krawędzie folii należy wygiąć na bocznej powierzchni czołówki, skleić i odciąć nadmiar.
5. Suszenie świateł. Lepiej jest pozwolić mu przejść przez 2-4 godziny naturalnie. W przypadku przegrzania silną suszarką może wystąpić rozciąganie, które w zimie zamienia się w pęknięcia lub łzy. Pełne suszenie może trwać do dwóch dni w zależności od kleju stosowanego przez producenta.

Folia podbarwiania może być częściowa, na przykład na przemian

Nie jest również możliwe trwałe tonowanie, ale częściowe, tj. przyklejanie folii za pomocą pasków, małych kółek itp.

Jeśli nie zgadłeś z przezroczystością folii, a jasność reflektora lub latarki znacznie się zmniejszyła, możesz spróbować zainstalować jaśniejszą lampę.