Jak zrobić bagażnik dachowy na samochodzie

Problemem każdego nowoczesnego samochodu jest brak miejsca w bagażniku. Przy codziennych podróżach nie jest to tak zauważalne, ale kiedy jedzie się w długą podróż lub na wakacje, problem z umieszczeniem bagażu staje się bólem głowy dla wielu właścicieli samochodów. Producenci samochodów są zaznajomieni z tym problemem, walczą o każdy centymetr sześcienny pojemności bagażnika, ale to wciąż za mało. W większości przypadków problem rozwiązuje się, instalując dodatkowy bagażnik na dachu samochodu.

Treść

  • 1 Trochę o bagażniku samochodu
  • 2 Etap przygotowawczy
    • 2.1 Co robić z bagażnikiem
    • 2.2 Wykonujemy pomiary
  • 3 Pierwsze kroki
  • 4 Zalety i wady

Trochę o bagażniku samochodu

szyny bagażnika zrób to sam

Domowy bagażnik jest bardzo wygodny do zainstalowania na szynach

Niedawno bagażnik typu "autobox" stał się bardzo popularny. Jego główne zalety to opływowy kształt, który w znacznie mniejszym stopniu wpływa na aerodynamiczne osiągi samochodu, a także na niezawodną ochronę bagażu przenoszonego pod wpływem warunków atmosferycznych.

Nowoczesne samochody rzadko trafiają do sprzedaży ze zwykłymi bagażnikami dachowymi. Jednak miejsce do ich zainstalowania jest nadal dostępne. Koszt urządzeń do transportu, nawet od mało znanego producenta, jest dość wysoki, nie wspominając już o znanych markach. Dlatego, jeśli musisz korzystać z produktu kilka razy w roku, możesz zrobić bagażnik dachowy na dachu własnymi rękami, mając podstawowe umiejętności obróbki metalu.

Etap przygotowawczy

Co robić z bagażnikiem

Materiał do produkcji pnia powinien być dość lekki i jednocześnie trwały. Idealny do tego aluminium i jego stopów. Materiał jest lekki, może wytrzymać wystarczające obciążenia, nie koroduje, ale ma znaczną wadę w domu, jest dość trudny w użyciu. Dlatego większość kierowców preferuje ten działa cienkościenny profil stalowy. I ostatnia opcja - zastosowanie blachy "ze stali nierdzewnej". Często jest to korzystne ze względu na swoją wytrzymałość i elastyczność, jednocześnie tracąc z pola widzenia fakt, że produkt wykonany z takiego materiału ma znacznie większą masę niż podobny produkt wykonany z aluminium lub profilu stalowego.

Wykonujemy pomiary

produkcja bagażników dachowych

Dno pnia jest wykonane w postaci siatki dla większej wytrzymałości

Przed rozpoczęciem pracy należy wykonać dokładne pomiary i sporządzić rysunek produktu. Pomoże to określić masę konstrukcji, w przybliżeniu obliczyć ilość potrzebnych materiałów, a także obliczyć, ile takiego bagażnika będzie kosztować. Na rysunku lepiej od razu zidentyfikować wszystkie ważne elementy przyszłego pnia - jego ramę, liczbę i położenie zworek, boków, a także dno łożyska konstrukcji.

Aby zmniejszyć opór takiego wyrobu, możliwe jest również usprawnienie jego przedniej części. Pomoże to zmniejszyć zużycie paliwa podczas podróży.

Pierwsze kroki

Przybliżony schemat pracy jest następujący:

  1. Wycinamy wybrany profil za pomocą szlifierki, zgodnie z wcześniej wykonanymi pomiarami.
  2. Następnie za pomocą spawarki łączymy profil wzdłuż obwodu, aby uzyskać szkielet przyszłego produktu.
  3. Wzmocniamy powstałą ramę wcześniej przygotowanymi mostkami podłużnymi. Aby uczynić strukturę jeszcze bardziej sztywną, dołączamy do skoczków, spasowując kilka kolejnych rzędów skoczków. W rezultacie powinniśmy zdobyć kratkę, która będzie odgrywać rolę dna bagażnika.
  4. Aby zmniejszyć opór powietrza, specjalny łuk z blachy i profil jest przyspawany do przedniej części powietrza. To urządzenie poprawi aerodynamikę produktu.
  5. Tablice nie powinny być bardzo wysokie - wystarczy 10 centymetrów. Aby ułatwić użytkowanie, lepiej jest je usunąć, połączenia gwintowane są tutaj najlepszym rozwiązaniem. Aby zapobiec zapadaniu się ramy nośnej, zwykle do niej jest przyspawany rękaw, do którego używana jest rura o odpowiedniej średnicy.
  6. Górna poprzeczka prawie całkowicie powtarza kształt ramy i łączy się z nim regały.
  7. Zebrany bagażnik powinien być chroniony przed wpływem środowiska. Pod wpływem wilgoci, nie tylko sam pień jest skorodowany, ale również krople, które kapią z niego, pozostawiają trudne do usunięcia brudne plamy. Przed malowaniem bagażnik powinien być traktowany młynkiem w miejscach spawania, a rdza oczyszczona ściereczką szmerglową lub potraktowana przetwornikami chemicznymi. Przed malowaniem strukturę należy starannie zagruntować i pozostawić do wyschnięcia na 24 godziny. Przy wyborze farby należy wziąć pod uwagę kolor i kolor samochodu. Na przykład w czarnym samochodzie pień z kolorowej sałaty będzie wyglądał jak nieporozumienie. W większości przypadków do bagażnika wybierz ten sam kolor i rodzaj lakieru, którym jest pomalowany sam samochód. Wielu kierowców do tych celów wybiera farby w specjalnych puszkach. Nie wymagają skomplikowanego wyposażenia do lakierowania wysokiej jakości, odpornego na działanie opadów atmosferycznych i uszkodzeń mechanicznych.
  8. Zamontowałem bagażnik na różne sposoby. W przypadku samochodów wyposażonych w relingi dachowe problemy z instalacją bagażnika ekspedycyjnego nie występują. W przypadku braku szyn, najprawdopodobniej będziesz musiał wiercić otwory w dachu samochodu. W uczciwy sposób należy zauważyć, że wielu producentów wciąż pozostawia specjalną przestrzeń do zainstalowania takich urządzeń.
bagażnik dachowy zrób to sam

Zapięcia pnia domowej roboty

Zalety i wady

Zamontowane szyny bagażowe własnymi rękami mogą być wyposażone w dodatkowe wyposażenie. Przed pniem można zamontować mgłę protivotumanok, którą można wykorzystać na drogach krajowych. Z tyłu zmontowanej konstrukcji można przewidzieć platformę do zamocowania anteny stałej dla odbiornika radiowego lub telewizora. Aby pomieścić łopatę i porwanie można przewidzieć montaż na zewnętrznej lub wewnętrznej ściance bocznej. Przy częstej jeździe po drogach leśnych możliwe jest dostarczenie w projektowych elementach mocujących vetkotboinikov, chroniących lakier i oszklenie samochodu przed uszkodzeniem.

bagażnik dachowy

Bagażnik zamontowany na dachu samochodu może być wyposażony w dodatkowe wyposażenie, na przykład "foglights"

Powinieneś zdawać sobie sprawę z tego, że wraz z istniejącymi korzyściami, pnie transportowe mają również wiele wad, które zmniejszają wydajność samochodu i jego bezpieczeństwo. Samochód z zainstalowanym bagażnikiem zwiększa zużycie paliwa ze względu na zwiększony opór aerodynamiczny. Jest to szczególnie zauważalne przy prędkościach powyżej 60 km / h. Przepływy powietrza, które tworzą się wokół pnia, powodują dodatkowy hałas w kabinie. Nierównomiernie rozłożone obciążenie może prowadzić do pogorszenia obsługi maszyny. Ale największe niebezpieczeństwo polega na tym, że środek ciężkości samochodu jest przesunięty, co może prowadzić do przewrócenia się samochodu podczas poślizgu lub gwałtownego skrętu z dużą prędkością. Dlatego eksperci zalecają, aby bagażnik na dachu samochodu, aby usunąć i używać go tylko w razie potrzeby.

Patrz także: Schemat podłączenia subwoofera i wzmacniacza do radiomagnetofonu

LEAVE ANSWER