Jakość oleju silnikowego wpływa bezpośrednio na czystość wszystkich pracujących elementów silnika. Oleje są mineralne, syntetyczne i półsyntetyczne (rodzaj symbiozy poprzednich typów olejów). Ponadto, w zależności od pory roku, takie produkty mogą być przeznaczone wyłącznie do użytku latem lub zimą. Są też oleje całoroczne - całoroczne. Wybór oleju silnikowego to poważna sprawa, więc podzieliliśmy ten proces na kilka etapów.

Treść

• 1 Etap pierwszy. Co zaleca producenta samochodów
• 2 Etap drugi. Dowiedz się, co jest teraz w silniku
• 3 etap trzeci. Analizujemy uzyskane dane
• 4 etap czwarty. Analizowanie rynku
• 5 etap piąty. Wybór gatunku i lepkości
• 6 Etap szósty. Ostateczny wybór oleju
• 7 etap siódmy. Zakup

Etap pierwszy. Co zaleca producenta samochodów

Wybór oleju silnikowego jest dość ważnym procesem, więc powinieneś poważnie zająć się biznesem.

A więc zaczynamy. Przede wszystkim musisz spróbować znaleźć dokumentację dla samochodu, mam na myśli jego książkę serwisową. Prawie 100% samochodów sygnalizuje w nim, jaki rodzaj oleju wlać do silnika danego samochodu. Jeśli z jakiegoś powodu książeczka serwisowa zostanie zgubiona lub samochód został już kupiony, a Ty, delikatnie mówiąc, nie do podręczników, informacje na temat odpowiedniego smarowania silnika najlepiej uzyskać od autoryzowanych dealerów lub, co najgorsze, od certyfikowanych dostawców części zamiennych i materiały eksploatacyjne. W sytuacji beznadziejnej możesz wyszukać instrukcję w Internecie.

Nie ma potrzeby nerwowego poszukiwania "oficjalnego" płynu smarującego. Naszym zadaniem jest poznanie wszystkich norm i tolerancji oleju dla Twojego samochodu, a nie marki i producentów. W zależności od konkretnego samochodu na końcu, powinniśmy otrzymać prosty kod. Będzie to tolerancja oleju dla silnika twojego samochodu. Wiele producentów samochodów oferuje zakodowane oleje zgodnie z europejskim standardem jakości ACEA (na przykład "E8-2006"). Lepiej nie próbować zapamiętać otrzymanych informacji, zapisać wszystkiego, co dowiadujesz się o standardach i tolerancjach, ponieważ informacje te mogą się przydać więcej niż raz.

Ta informacja jest niezwykle ważna, ponieważ smary do silników różnią się pod względem składu chemicznego i pakietów dodatków. Innymi słowy, producenci autooilu wybierają niezbędne dodatki dla każdego konkretnego silnika. Jeśli taki "bukiet" zostanie wybrany nieprawidłowo, można uzyskać zmniejszenie mocy i zwiększenie zużycia paliwa. I to w najlepszym razie, w najgorszym przypadku - takie smarowanie przyczyni się do szybkiego wyjścia z silnika, a ty go zgadłeś, jego remontu.

Etap drugi. Dowiedz się, co jest teraz w silniku

Jeśli pojemnik lub etykieta pozostaną po poprzedniej zmianie oleju, znacznie uprości to dalsze poszukiwania.

Tutaj ważne jest, aby zdecydować, czy byłeś zadowolony z tego, co wcześniej wlano do silnika. Innymi słowy, czy warto w ogóle "wymyślić koło" i poszukać alternatywy. Można po prostu kupić ten sam olej i, jak to mówią, dobrze spać. Dlatego też, nabywając używany samochód, zdecydowanie powinieneś sprawdzić u poprzedniego właściciela, jaki rodzaj oleju wylał. Jeśli poprzedni właściciel maszyny nie posiada takich informacji z jakiegokolwiek powodu, nic złego się nie stanie. Tylko wymiana oleju będzie kosztować nieco drożej, ponieważ przed nim trzeba wykonać pełny proces smarowania silnika silnika.

Zobacz także: Moment obrotowy silnika, jaki on jest

Jeśli olej został już przez ciebie zmieniony, znacznie upraszcza to zadanie. Wystarczy znaleźć opakowanie z używanego płynu i dokładnie przestudiować wszystkie dostępne na nim informacje. Jeśli jednak nie znaleziono informacji o aktualnie napełnionym oleju, pomiń trzeci etap i przejdź od razu do czwartego.

Aby wybrać odpowiedni olej do silnika, należy skupić się na takim parametrze, jak zużycie oleju dla odpadów. Węgiel jest naturalnym wydatkiem, ze względu na spalanie części smaru w cylindrach silnika. Dla każdego konkretnego silnika jego producent zadeklarował własny wskaźnik naturalnego zużycia oleju. Nie oznacza to, że w danym przypadku liczby te nie będą się różnić od norm. Jeśli zużycie smaru w silniku samochodu przekracza normy ustalone przez firmę, ważne jest, aby określić, jak krytyczny jest ten nadmiar. Podobnie jak wszystkie ważne dane techniczne, dopuszczalne zużycie oleju jest często określone w instrukcji obsługi samochodu.

Etap trzeci. Analizujemy uzyskane dane

Wybór oleju w sklepie powinien dokładnie sprawdzić jego etykietę - zazwyczaj producenci wskazują na nią wszystkie niezbędne informacje.

Teraz mamy dane na temat zalecanych tolerancji i, być może, nawet informacji na temat oleju faktycznie wlanego do silnika. Jak już wspomniano, warto zastanowić się, czy istnieje pilna potrzeba radykalnej zmiany w gatunku ropy.

Przyczyny zmiany płynu smarującego mogą być następujące:

• zbyt duże zużycie smaru może wskazywać, że obecny olej nie jest odpowiedni dla silnika i powinieneś pomyśleć o wyborze oleju o wysokim współczynniku lepkości;
• olej nie ściemnia się w pracy, może po prostu nie radzi sobie z jego funkcjami;
• Znalazłeś tańszego i wysokiej jakości odpowiednika;
• Nowy środek smarny ma lepsze właściwości smarne, ponieważ im niższy współczynnik tarcia, tym mniej zużywa on paliwa.

Etap czwarty. Analizowanie rynku

Перед тем jak wybrać olej silnikowy окончательно, стоит составить небольшой список из производителей и брендов, подходящих под найденные ранее допуски и стандарты. Искать будем именно такие жидкости. Почти на 100% вероятно, что выбирать придется всего из нескольких производителей. Проще всего начать поиски в интернете . Для этого в поисковой системе вводим найденный код допуска масла и получаем большое количество предложений именно под наши конкретные требования.

Chociaż niektórzy producenci oleju mogą nie wskazać na swoich oficjalnych stronach internetowych certyfikatów dla firm motoryzacyjnych. Ale różni dystrybutorzy publikują takie informacje prawie zawsze. Ponadto przy wyborze środka smarnego w sklepie tolerancje można znaleźć na etykiecie samego produktu.

Jeśli olej nie ściemnieje w procesie, oznacza to, że nie spełnia on swoich funkcji i powinieneś pomyśleć o wyborze innego rodzaju oleju.

Etap piąty. Wybór gatunku i lepkości

Teraz mamy listę konkretnych olejów silnikowych, które są odpowiednie dla wszystkich standardów. Naszym zadaniem jest zmniejszyć tę listę, aby dokonać ostatecznego wyboru. Należy wziąć pod uwagę fakt, że producenci samochodów mogą oficjalnie certyfikować w tym samym czasie kilka rodzajów płynu smarującego tej samej marki. Takie oleje mogą różnić się lepkością lub rodzajem (syntetyczny, półsyntetyczny, mineralny). Aby określić lepkość silnika, należy wziąć pod uwagę wiek i przebieg silnika - im więcej parametrów, tym wyższa powinna być lepkość oleju.

Zwróć uwagę! Lepkość oleju nie powinna przekraczać tolerancji zadeklarowanych przez producenta samochodu.

Jeśli "doświadczeni" towarzysze lub "życzliwi i życzliwi" asystenci sprzedaży przekonają cię w każdy możliwy sposób, że ten bardzo fajny olej "o dużej lepkości" (na przykład 0W60) jest po prostu panaceum dla twojego silnika, bądź sceptyczny. Zwłaszcza, jeśli samochód ma więcej niż 5 lat, a jego przebieg przekroczył 200 000 km. W przypadku takiego silnika płyn o bardzo wysokiej lepkości może być nawet niebezpieczny. Ponadto z pewnością nie doda mocy, ale otrzymasz stały dopływ nowych porcji ropy.

Zobacz także: DPKV - co to jest lokalizacja czujnika wału korbowego

Etap szósty. Ostateczny wybór oleju

Niestety, zakup oleju w sklepie nie zawsze daje 100% gwarancję zakupu oryginalnego produktu.

Zasadniczo po poprzednich etapach sprawa pozostaje niewielka - aby dokonać ostatecznego wyboru z dość "cieńszej" listy olejów. W odniesieniu do wyboru producenta smarowania silnika - jest bardziej kwestią osobistych preferencji i ekspozycji na reklamę. Jedyne, co można tu powiedzieć, to to, że najczęściej są to sfałszowane produkty podrobione. Dlatego w naszym kraju istnieje duże prawdopodobieństwo, że kupimy ceniony kanister od promowanej marki, a nie oczekiwanej zawartości. A potem wszystkie poprzednie kroki i wskazówki będą po prostu pozbawione sensu, ponieważ skład chemiczny zakupionego płynu może być czymkolwiek innym, niż ten, którego szukaliśmy.

Ponadto jakość i cechy charakterystyczne określonych produktów mogą mieć dość duże różnice w zależności od rynku lub producent może z czasem zmienić skład produktu. Dlatego najlepszym rozwiązaniem byłoby poszukiwanie recenzji wybranych produktów w wyspecjalizowanych serwisach. Przydatne jest również wyszukiwanie oficjalnych adnotacji do wybranych olejów. Mogą zawierać dodatkowe informacje o optymalnych warunkach i warunkach pracy, które pomogą Ci wybrać najbardziej odpowiedni olej do Twojego silnika.

Etap siedem. Zakup

Nie zapomnij, że przy wymianie oleju konieczna jest wymiana filtra oleju

Nadszedł więc ten moment - dokonałeś ostatecznego wyboru i jesteś gotowy do zakupu bardzo cennego kanistra z najbardziej odpowiednim olejem. Ale ten etap jest najtrudniejszy, ponieważ, jak już wspomnieliśmy, zakup dokładnie tego, co jest napisane na etykiecie, jest raczej trudnym zadaniem dla nas, mieszkańców krajów WNP.

Tak, tak. Chodzi o podróbki ponownie. Prawdopodobnie nie warto nawet powiedzieć, że kupowanie ropy na rynku jest ogólnie nie do przyjęcia - najprawdopodobniej już to wiesz. Jednak dla tych, którzy uważają, że kupowanie smarowania silnika w drogim sklepie samochodowym pozwoli Ci zaoszczędzić na produkcie o złej jakości, mamy złe wieści. Często oleje na oba rynki i drogie sklepy kupowane są w tych samych punktach sprzedaży hurtowej, więc prawdopodobieństwo zakupu podrobionego produktu pozostaje wysokie.

Mniej lub bardziej niezawodna opcja to zakup płynu smarującego u autoryzowanego dealera marki samochodu lub wizyta w markowej stacji obsługi. Z reguły ta opcja nie jest tania. Tak, a tu warto być czujnym - oficjalny może zaoferować olej idealny dla nowego silnika, ale nie dla silnika z przeszłości, powiedzmy 100 000 km. Chociaż tutaj możesz być mile zaskoczony, ponieważ ceny mogą nie być tak "gryzące", jak sobie wyobrażałeś.

Właściwie to wszystko. Pozostaje zakupić niezbędne materiały eksploatacyjne i odważnie udać się do stacji obsługi lub dokonać wymiany oleju własnymi rękami.