Prosta ładowarka do baterii zrób to sam

Akumulator ładuje się w samochodzie z generatora, gdy pojazd się porusza. Jednakże, jako element bezpieczeństwa, obwód elektryczny zawiera przekaźnik sterujący, który dostarcza napięcie wyjściowe z generatora przy 14 ± 0,3 V.

Ponieważ wiadomo, że wystarczający poziom do pełnego i szybkiego ładowania akumulatora powinien wynosić 14,5 V, oczywiste jest, że bateria będzie potrzebować pomocy w wypełnieniu całej pojemności. W takim przypadku musisz albo przechować urządzenie, albo w domu zrobić ładowarkę do akumulatora samochodowego.

Treść

  • 1 Funkcje ładowania baterii
  • 2 Schemat połączeń na kondensatorach
  • 3 Ogranicznik prądu
  • 4 Zabezpieczenie przed nieprawidłową biegunowością w ładowarce
  • 5 Automatyczne do ładowania w domu
  • 6 Układ ładowarki
  • 7 Elementy składowe
    • 7.1 Płytka drukowana
    • 7.2 Skala ocen
    • 7.3 Podłączanie kabli
    • 7.4 Elektryczne domowe elementy ładujące do akumulatorów
  • 8 Konfiguracja i uruchomienie

Funkcje ładowania baterii

W ciepłym sezonie nawet połowa rozładowanego akumulatora samochodowego pozwoli na uruchomienie silnika. W czasie mrozów sytuacja jest gorsza, ponieważ w ujemnych temperaturach wydajność maleje, a jednocześnie prądy rozruchowe rosną. Zwiększając lepkość zimnego oleju, wymagany jest większy wysiłek, aby obrócić wał korbowy. Oznacza to, że w zimnym sezonie bateria wymaga maksymalnego naładowania.

Duża liczba różnych opcji dla domowych ładowarek pozwala wybrać schemat dla różnych poziomów wiedzy i umiejętności producenta. Istnieje nawet opcja, w której ładowarka samochodowa jest wykonana za pomocą wydajnej diody i grzejnika elektrycznego. Dwu-kilowatowy grzejnik, zawarty w domowej sieci 220 V, w obwodzie szeregowym z diodą i baterią, daje ostatnie trochę więcej niż 4 ampery prądu. W nocy system "wyskoczy" na 15 kW, ale akumulator otrzyma pełne naładowanie. Chociaż ogólna wydajność systemu jest mało prawdopodobna, aby przekroczyła 1%.

jak zrobić ładowarkę samochodową własnymi rękami

Ci, którzy mają zamiar zrobić prostą ładowarkę z własnymi rękami z tranzystorami, powinni wiedzieć, że takie urządzenia mogą się znacznie przegrzać. Mają także problemy z nieprawidłową biegunowością i przypadkowym zwarciem.

W przypadku obwodów tyrystorowych i triakowych główne problemy to stabilność ładunku i hałas. Zakłócenia radiowe, które można wyeliminować za pomocą filtra ferrytowego, oraz problemy z polaryzacją są również negatywne.

Całkiem sporo można znaleźć sugestie dotyczące zmiany zasilania komputera w samodzielnie wykonanej ładowarce do baterii. Ale musisz wiedzieć, że chociaż schematy strukturalne tych urządzeń są podobne, ale elektryczne mają znaczące różnice. Do poprawnej zmiany potrzebne będzie wystarczające doświadczenie w pracy z programami. Nie zawsze ślepe kopiowanie z takimi zmianami prowadzi do określonego wyniku.

Schemat połączeń na kondensatorach

Najciekawszy może być obwód kondensatora domowej ładowarki samochodowej. Ma wysoką sprawność, nie przegrzewa się, zapewnia stały prąd, pomimo poziomu naładowania akumulatora i możliwych problemów z fluktuacjami sieci, a także wytrzymuje krótkotrwałe zwarcia.

jak zrobić ładowarkę samochodową dla siebie

Wizualnie obraz wydaje się zbyt uciążliwy, ale wraz ze szczegółową analizą wszystkich obszarów staje się jasny. Jest nawet wyposażony w algorytm wyłączania po pełnym naładowaniu.

Ogranicznik prądu

Do ładowania kondensatora regulacja natężenia prądów i ich stabilności jest zapewniona przez szeregowe połączenie uzwojenia transformatora z kondensatorami balastowymi. W tym przypadku istnieje bezpośredni związek pomiędzy prądem ładowania baterii a pojemnością kondensatorów. Zwiększając to drugie, dostajemy większe natężenie prądu.

Teoretycznie schemat ten może już działać jako bateria, ale problem tkwi w jego niezawodności. Słaby kontakt z elektrodami akumulatorowymi zniszczy niezabezpieczone transformatory i kondensatory.

Zobacz także: Konserwacja akumulatora samochodowego DIY

w jaki sposób ładowarka samochodowa zrobi to samodzielnie

Każdy student studiujący fizykę będzie mógł obliczyć wymaganą pojemność dla kondensatorów C = 1 / (2πvU). Jednak szybciej będzie to zrobić za pomocą przygotowanej wcześniej tabeli:

Tabela doboru kondensatorów
Prąd ładowania akumulatora, A 0,5 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0
Wartość kondensatora, mikrofarada 1,0 3,4 8,0 12,0 16,0 20,0 24,0 28,0 32,0 36,0

W obwodzie może zmniejszyć liczbę kondensatorów. W tym celu są one połączone w grupy lub za pomocą przełączników (przełączników dźwigniowych).

Zabezpieczenie przed nieprawidłową biegunowością w ładowarce

Aby uniknąć problemów podczas cofania styków, w obwodzie jest przekaźnik P3. Nieprawidłowo podłączone przewody będą chronić diodę VD13. Nie przepuści prądu w niewłaściwym kierunku i nie zamknie styku K3.1, niewłaściwe naładowanie akumulatora nie będzie działać.

Jeśli zostanie zaobserwowana polaryzacja, przekaźnik zamyka się i rozpoczyna się ładowanie. Schemat ten może być stosowany na każdym typie samobieżnego urządzenia ładującego, nawet z tyrystorami, nawet z tranzystorami.

jak zrobić ładowarkę samochodową dla siebie

Przełącznik S3 steruje napięciem w obwodzie. Obwód dolny podaje wartość napięcia (V), a przy górnym połączeniu styków uzyskujemy poziom prądu (A). Jeśli urządzenie jest podłączone tylko do akumulatora bez połączenia z siecią domową, wówczas można sprawdzić napięcie akumulatora w odpowiednim położeniu przełącznika. Głowa jest mikroamperometrem M24.

Automatyka do ładowania domowego

Jako wzmacniacz mocy wybierz 9-woltowy schemat 142EN8G. Ten wybór opiera się na jego charakterystyce. Wszakże przy wahaniach temperatury w obudowie tablicy nawet o dziesięć stopni, wyjściowa fluktuacja napięcia urządzenia jest redukowana do błędów w setnych częściach wolta.

Odłączenie jest wyzwalane przy parametrze napięcia 15.5 V. Ta część obwodu jest oznaczona A1.1. Czwarty wtyk mikroukładu (4) jest połączony z dzielnikiem R8, R7, do którego dociera napięcie 4,5 V. Kolejny rozdzielacz jest podłączony do rezystorów R4-R5-R6. Jako ustawienie dla tego obwodu, stosuje się regulację rezystora R5 w celu wskazania poziomu nadmiaru. Za pomocą R9 w chipie kontrolowany jest niższy poziom załączania urządzenia, co odbywa się przy 12,5 V. Rezystor R9 i dioda VD7 zapewniają przedział napięcia dla nieprzerwanego ładowania.

jak wygląda domowa ładowarka do akumulatora samochodowego

Algorytm schematu jest dość prosty. Łącząc się z ładowarką, poziom napięcia jest monitorowany. Jeżeli jest ona niższa niż 16,5 V, to obwód przekazuje polecenie otwarcia tranzystora VT1, który z kolei rozpoczyna połączenie przekaźnika P1. Następnie podłącza się uzwojenie pierwotne zainstalowanego transformatora i rozpoczyna się ładowanie akumulatora.

Po wybraniu pełnej pojemności i uzyskaniu parametru napięcia wyjściowego na poziomie 16,5 V, napięcie w obwodzie zostaje zmniejszone, aby utrzymać tranzystor VT1 otwarty. Przekaźnik przeprowadza wyłączenie. Zasilanie do zacisków prądu jest zredukowane do poziomu połowy ampera. Cykl ładowania jest wznawiany dopiero po zmniejszeniu napięcia na zaciskach akumulatora do 12,5 V, a następnie wznowienie ładowania.

Dzięki temu maszyna kontroluje możliwość nieładowania baterii. Program można pozostawić w dobrym stanie nawet przez kilka miesięcy. Ta opcja będzie szczególnie ważna dla osób, które korzystają z samochodu sezonowo.

Układ ładowarki

Przypadek takiego urządzenia może służyć jako miliamperomierz VZ-38. Niepotrzebne wnętrza są usuwane, pozostawiając tylko wskaźnik strzałki. Montujemy wszystko poza automatyczną metodą montażu maszynowego.

Urządzenie składa się z pary klap (przód i tył), które są przymocowane perforowanymi poziomymi belkami węglowymi. Poprzez te otwory wygodnie jest montować dowolne elementy konstrukcyjne. Do lokalizacji transformatora mocy użyto dwumilimetrowej płyty aluminiowej. Mocuje się go śrubami na spodzie urządzenia.

Zobacz także: Rodzaje i oznaczenia czapek samochodowych

jak ma zamiar obwodu domowej ładowarki do akumulatora samochodowego

Na górnej płaszczyźnie zamontowana jest płytka z włókna szklanego z przekaźnikiem i kondensatorami. Na perforowanych żebrach również stała tablica z automatyką. Przekaźniki i kondensatory tego elementu są połączone za pomocą standardowego złącza.

Aby zmniejszyć ogrzewanie diod, grzejnik będzie działał na tylnej ścianie. W tym obszarze należy umieścić bezpieczniki i potężną wtyczkę. Można go pobrać z mocy komputera. Aby zamocować diody mocy, użyj dwóch pasków zaciskowych. Ich zastosowanie pozwoli na racjonalne wykorzystanie przestrzeni i zmniejszenie wytwarzania ciepła wewnątrz urządzenia.

Ile złożyć domowej ładowarki do akumulatora samochodowego

Zaleca się przeprowadzenie instalacji za pomocą intuicyjnych kolorów drutu. Przyjmujemy kolor czerwony jako pozytywny, niebieski jako negatywny i wybieramy napięcie przemienne, na przykład brązowe. Przekrój we wszystkich przypadkach powinien być większy niż 1 mm.

jak szybko złożyć własny obwód ładowarki samochodowej

Odczyty amperomierza są kalibrowane za pomocą bocznika. Jeden z jego końcówek jest przylutowany do styku przekaźnika P3, a drugi jest przylutowany do zacisku wyjściowego plusa.

Elementy składowe

Przeanalizujmy wnętrze urządzenia, które stanowi podstawę ładowarki.

Płytka drukowana

Steklotekstolit jest podstawą PCB, która służy jako ochrona przed skokami napięcia i problemami z połączeniem. Obraz jest tworzony co 2,5 mm. Bez szczególnych problemów ten schemat można wprowadzić w warunkach życia.

jak wygląda i działa ładowarka samochodowa
Lokalizacja elementów w rzeczywistości
jak działa prosta ładowarka do zrób-to-sam
Układ lutowniczy
jak to zrobić z prostą ładowarką do baterii
Ręczna płyta lutownicza

Istnieje nawet schematyczny plan z wyróżnionymi elementami. Czysty obraz służy do nakładania go na podłoże przy użyciu drukowania proszkowego na drukarkach laserowych. Do ręcznej metody stosowania utworów pasują do innego obrazu.

Skala oceniania

Wskazanie zainstalowanego miliamperomierza VZ-38 nie odpowiada rzeczywistym odczytom, które urządzenie podaje. Aby wyregulować i skorygować kalibrację, należy przykleić nową skalę do podstawy wskaźnika za strzałką.

czego potrzebujesz, by zrobić prostą ładowarkę baterii dla siebie

Zaktualizowane informacje będą dokładne do 0,2 V.

Podłączanie kabli

Styki, które będą podłączone do akumulatora, muszą mieć zacisk sprężynowy z zębami ("krokodyl") na końcach. Aby odróżnić bieguny, pożądane jest natychmiastowe zaznaczenie dodatniej części na czerwono i pobranie ujemnego kabla z klipem niebieskim lub czarnym.

jak zrobić ładowarkę samochodową

Przekrój kabla musi być większy niż 1 mm. Aby połączyć się z siecią domową, używany jest standardowy nierozłączalny kabel z wtyczką ze starego sprzętu biurowego.

Elementy elektryczne domowe ładowanie baterii

TN 61-220 będzie odpowiedni jako transformator mocy, ponieważ prąd wyjściowy będzie wynosił 6 A. Dla kondensatorów napięcie musi być większe niż 350 V. Używamy typu MBGC dla kondensatorów od C4 do C9. Diody od 2 do 5 są potrzebne, aby wytrzymać prąd 10-amperowy. 11. i 7. może przyjąć dowolny impuls. VD1 to dioda LED, a 9-ty może być analogiem KIPD29.

Reszta wymaga skupienia się na parametrze wejściowym, który pozwala na prąd o wartości 1A. W przekaźniku P1 można użyć dwóch diod LED o różnych kolorach i można użyć binarnej diody LED.

czego potrzebujesz do domowej ładowarki do obwodu do akumulatora samochodowego

Wzmacniacz operacyjny AN6551 można zastąpić krajowym analogiem KR1005UD1. Można je znaleźć w starych wzmacniaczach dźwięku. Pierwszy i drugi przekaźnik są wybierane z zakresu 9-12 V i prądu 1 A. Dla kilku grup stykowych w urządzeniu przekaźnikowym używamy równoległości.

Konfiguracja i uruchomienie

Jeśli wszystko zostanie wykonane bez błędów, schemat zadziała natychmiast. Dostosuj napięcie progowe za pomocą rezystora R5. Pomoże to przenieść ładowanie do właściwego trybu niskich prądów.

Dla podanych schematów dziękujemy stronie ydoma.info.

LEAVE ANSWER