Benchmarking hyundai santa fe i nissan x-trail

>

Żadna kategoria samochodów nie jest tak często porównywana jak współczesne crossovery, a konfrontacja między Japończykami i Koreańczykami uważana jest za powszechną. Crossovery są popularne, są kochane i kupowane, zapominając o większości europejskich SUV-ów. Często, wybierając najbardziej optymalny pojazd, przyszły właściciel samochodu wątpi, co jest lepsze: Hyundai Santa Fe lub Nissan X-Trail. Jak pokazuje praktyka, oba samochody mają ogromną różnorodność zalet, zaczęły porównywać się ze sobą niemal od momentu pojawienia się na rynku rosyjskim. Te maszyny zajmują czołową pozycję w swojej klasie.

Który crossover wybrać: Hyundai Santa Fe lub Nissan X-Trail

Porównaj Hyundai Santa Fe i Nissan X-Trail.

Читать далее про то какой кроссовер выбрать: Hyundai Santa Fe или Nissan X-Trail-->

Informacje ogólne

Hyundai Santa Fe

Początkowo, gdy deweloperzy dopiero zaczynają pracować nad stworzeniem Santa Fe, oni, nazywając samochód tak jak jedno z amerykańskich miast, nawet nie myśleli, że ten atrakcyjny crossover kiedykolwiek wpadłby w ręce europejskiego konsumenta. Wydana w 2000 roku, samochody zaczęły sprzedawać się na rynkach amerykańskich. Kiedy Koreańczycy zdali sobie sprawę, jak wielkie jest zapotrzebowanie na ten model i jak bardzo interesuje go europejski przeciętny konsument, drastycznie zmienili koncepcję, rozpoczynając pracę nad dostawami samochodów do Rosji. Zaletą Santa Fe można nazwać jego zdolność do transformacji, deweloperzy corocznie modernizują model, innowacje, z reguły nie pozostawiają obojętnych fanów marki.

Prawie 12 lat temu powstało pierwsze Santa Fe, należące do drugiej generacji modelu. Efekt transformacji był ewidentny, zmodyfikowany samochód był zupełnie inny od poprzedniego modelu, był doceniany i kochany. Przez krótki czas samochody stały się liderem sprzedaży. Zaledwie 6 lat temu goście nowojorskiego salonu samochodowego po raz pierwszy mogli zobaczyć trzecią generację Santa Fe. Cechą prezentowanego samochodu była możliwość wykonania modelu z 7-osobową kabiną. W 2012 roku samochód uznał najbezpieczniejszy w swojej klasie.

Funkcje Hyundai Santa Fe

Nissan X-Trail

Co ciekawe, w czasie rozwoju Santa Fe, Japończycy pracowali nad unikalnym crossoverem Nissana X-Trail. Japońskie samochody zostały zaprezentowane światu w tym samym 2000 roku. Nowy model przemysłu motoryzacyjnego oparto na module marki Nissan FF-S. Najwyraźniej odegrało to ważną rolę, samochód zaczął zdobywać serca, sprzedaż była po prostu olbrzymia. Rok 2007 dał kierowcom pojazd drugiej generacji. Zmiany, które przeszedł Nissan X-Trail, były ogromne. X-Trail otrzymał nową platformę nadwozia, która została już przetestowana na modelu Qashqai. Tym razem Japończycy znowu mieli szczęście, model stał się najpotężniejszym crossoverem, jaki istniał w tym czasie.

W 2012 roku, kiedy zaczęło się tworzenie maszyny trzeciej generacji, stało się jasne, że nowy produkt będzie miał wiele wspólnego z Qashqai. Te pojazdy mają identyczną modułową platformę. Przez ponad trzy lata w jednym z zakładów petersburskich montowano samochód. Ze względu na to, że wzrost liczby tych pojazdów w tym samym roku zaczął wzrastać, planowane modernizacje samochodów niemal się zbiegły, co może wskazywać na równość modeli w stosunku do tego wskaźnika.

Dane techniczne Nissana X-Trail

Zewnętrzne Hyundai Santa Fe i Nissan X-Trail

Jeśli porównać Hyundai Santa Fe i Nissan X-Trail, koreański samochód pierwszej generacji można nazwać bez rozciągania stosunkowo śmieszne i bez smaku. Opinia ekspertów została zredukowana do tego ze względu na obecność elementów asymetrycznych i zbyt prosty "front". To prawda, że ​​dla Amerykanów ta znacząca wada została pozbawiona jakiegokolwiek znaczenia, samochody były aktywnie kupowane. Aby druga ulepszona wersja maszyny miała większy wygląd, zaproszono najlepszych specjalistów do fabryki z całego świata. Warto powiedzieć, że dla Santa Fe drugiej generacji odegrało ważną rolę, wygląd stał się przyjemniejszy i bardziej reprezentacyjny, elementy modne w tym czasie pojawiły się na ciele. Jeśli chodzi o samochód trzeciej generacji, jest to pojazd, który zyskał wybitną i dynamiczną powierzchowność. Projekt skupia się na agresywności i sportowności maszyny.

Jeśli mówimy o X-Trail, to nawet samochód pierwszej generacji miał ładniejszą konstrukcję, Japończycy podali samochodowi kilka interesujących elementów typowych dla Patrolowego SUV-a. Z tego powodu crossover, wywodzący się z przenośnika japońskiego przemysłu samochodowego, zyskał bardzo kanciasty wygląd zewnętrzny. Takie podejście szczególnie lubi krajowych kierowców. Jeśli chodzi o ulepszoną wersję, w dużej mierze odzwierciedlał on zewnętrzne cechy swojego poprzednika, a jednocześnie cieszyła klientów swoim stylem i solidnością.

Mówiąc o zewnętrznym X-Trail trzeciej generacji, warto zwrócić uwagę na utratę przeszłej praktyczności, akcent najnowszego modelu padł na jasność i dynamikę wnętrza, dzięki czemu udało się pozyskać wielu nowych fanów. Według ekspertów, japoński crossover jest wewnętrznie bardziej atrakcyjny, tak jak dla Koreańczyków, tutaj nacisk kładziony jest na łatwość produkcji i styl detali dekoracyjnych.

Ulepsz Nissana X-Trail Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru

Specyfikacje techniczne

Porównując ładny X-Trail i Santa Fe w stosunku do zainstalowanych jednostek napędowych, warto zwrócić uwagę na silnik Santa Fe. Ten samochód może być wyposażony zarówno w silnik o pojemności 2,0 litra, jak i najpotężniejsze urządzenie o pojemności 3,3 litra. W tym samym czasie X-Trail ma tylko 2,5-litrowy silnik.

Jeśli chodzi o modele wykonane w 2017 r., Oba pojazdy mają niemal identyczną objętość. Santa Fe 2017 jest wyposażony w jednostkę napędową o pojemności 2,2 i 2,4 litra, a Nissan X-Trail 2017 - 1,6, 2,0 i 2,5 litra. Jak pokazują badania, moc, pojemność zbiornika paliwa i prędkość przyspieszenia do 100 km. - prerogatywa "koreańskiego", jednak nie można ignorować gospodarki i rozliczenia "japoński".

Hyundai Santa Fe i Nissan X-Trail z najnowszej wersji są wyposażone w mechaniczne przekładnie-wariatory.

Silnik Hyundai Santa Fe

Mówiąc o wielkości pojazdów, warto zauważyć ich podobieństwo, długość Santa Fe jest większa niż X-Trail tylko o 60 mm. (4700 mm, w przeciwieństwie do 4640 mm.), Podczas gdy szerokość pierwszego samochodu przekroczyła sekundę o identyczną wielkość (1880 mm i 1820 mm, odpowiednio). Tylko Koreańczyk ustąpił miejsca wysokości Japończyków (1675 i 1710 mm).

Kupując tak duży samochód jako crossover, wielu ludzi interesuje się jego objętością i wagą, jeśli porównać X-Trail i Santa Fe, staje się jasne, że waga drugiego samochodu jest o rząd wielkości więcej (waha się od 1773 do 2040 kg.), Pierwszy samochód waży kilka mniej (od 1445 do 1637 kg.).

Silnik Nissan X-Trail

Koszt usługi

Zanim powiemy o kosztach obsługi pojazdów, warto zwrócić uwagę na ich pierwotną cenę. Najłatwiejszy Santa Fe będzie kosztował kupującego 1 856 000 rubli, a dla Japończyków można zapłacić co najmniej 500 000 mniej, a podstawowa wersja kosztuje 1.294.000 rubli. Jeśli mówimy tylko o liczbach, zakup X-Trail wygląda bardziej odpowiedni.

Zdolności napędowe

Powiedzieć na pewno, co jest lepsze: Santa Fe lub X-Trail w stosunku do silników, nie jest łatwe. Jeśli kierowca chce jeździć mocniejszym pojazdem, należy zwrócić uwagę tylko na Koreańczyka, ma on moc jednostek napędowych, a co za tym idzie, większy zwrot. Jednak za ten samochód będzie musiał zapłacić 500 tysięcy więcej. Jeśli taka różnica w cenie znacząco przebije budżet, to nie ma nic strasznego, można kupić Japończyka, którego silniki nie są dużo gorsze od przeciwnika. Oczywiście nie są one tak produktywne, ale są również w stanie zadowolić swoich właścicieli z dużą szybkością.

Jeśli kierowca jest zaniepokojony zawieszeniem i hamulcami obu crossoverów, może spędzić jazdę próbną lub obejrzeć wideo z recenzjami ekspertów. Koreańczyk jest wyposażony w proste sprężyny McPhersona z przodu, a na plecach zamontowane jest wielowahaczowe zawieszenie. Te elementy strukturalne są pod wieloma względami różne od siebie. Jeśli mówimy o osiągach obu modeli, Nissan można nazwać najprostszym crossoverem wykonanym w Japonii, a Hyundai to koreański Mercedes-Benz. Zaskakująco, ale w praktyce koreańskie samochody są wygodniejsze.

Salon Hyundai Santa Fe

Słabe punkty i typowe problemy

Wśród wad pojazdów warto zwrócić uwagę na ogrzewanie pieca szyby przedniej w Nissanie X-Trail, za dużo hałasu i skrzypienie w kabinie przy dużych prędkościach. Niektóre standardowe podłokietniki dla kierowców wydają się krótkie i niewygodne. Jeśli wybierzesz między Santa Fe i X-Trail, warto zauważyć braki Koreańczyków, oczywiście z ich ceną minus bardzo niewiele, jednak eksperci zauważają mały rozmiar tylnych siedzeń.

Zalety i korzyści modeli

X-Trail 3 generacji można nazwać doskonałym SUV, który ma ogromną liczbę manier SUV. Samochód jest łatwy w prowadzeniu, stabilny na drodze. Samochód ma duży bagażnik, tylne siedzenia są przestronne, z wygodą dla trzech pasażerów. Wśród głównych zalet warto zwrócić uwagę na doskonałą dynamikę. Hyundai Santa Fe 3 generacji wyróżnia się dużą pojemnością pasażerską, doskonałą obsługą i umiarkowanym zużyciem paliwa. Porównanie konfiguracji Santa Fe i X-Trail dało jasno do zrozumienia, że ​​droższy samochód i wyposażenie będą lepsze i będą wyglądać na bogatsze.

Wniosek

Jeśli kierowca jest ważny dla ceny pojazdu, należy zwrócić uwagę na samochody japońskie. To prawda, w praktycznym porównaniu dwóch crossoverów, koreański samochód przewyższy jego rywala. Po stronie Santa Fe będzie nie tylko wyjątkowe wnętrze, doskonała sterowność i moc jednostki napędowej, ale także ogólna wyjątkowość samochodu.

LEAVE ANSWER