>

Współcześni zmotoryzowani przyzwyczaili się już do wygodnego poruszania się - prawie każdy nowy samochód jest teraz wyposażony w klimatyzację, która uzupełnia grzałkę.

Pozwala to utrzymać komfortową temperaturę w kabinie o każdej porze roku, niezależnie od warunków pogodowych lub pory dnia. Jednak niektórzy producenci oferują taką opcję, jak klimatyzacja, która jest najczęściej instalowana na drogich modyfikacjach pojazdów.

Читать далее,что лучше - климат контроль или кондиционер-->Его принцип действия очень похож на работу кондиционера, хотя они различаются некоторыми важнейшими нюансами. Поэтому нам стоит рассмотреть, что лучше: климат-контроль или кондиционер, и в чём заключаются отличия между этими системами.

Co to jest kontrola klimatu?

Pod głośną nazwą klimatyzacji ukrywa się zautomatyzowany system sterowania, który odpowiada za funkcje klimatyzatora i grzałki w samochodzie. W przeciwieństwie do prostszych systemów, w których kierowca po prostu reguluje siłę przepływu gorącego lub zimnego powietrza, starając się osiągnąć optymalne ustawienie temperatury dzięki takiej ręcznej regulacji, tutaj można po prostu wybrać żądany wskaźnik.

Po ustawieniu żądanego poziomu temperatury na sterowniku klimatycznym, sterownik wydaje polecenie utrzymywania go przez długi czas. W zależności od zmiany temperatury, wilgotności i poziomu rozrzedzenia atmosfery, system wyda polecenie włączenia klimatyzatora lub grzałki, co pomoże utrzymać komfortowe warunki w samochodzie.

Kontrola klimatu może być zarówno półautomatyczna, jak i w pełni zautomatyzowana. W drugim przypadku system kontroluje nie tylko aktywację klimatyzatora lub nagrzewnicy, ale także regulację natężenia przepływu powietrza i kierunku jego dystrybucji. Automatyczna kontrola klimatu jest lepsza dla tych, którzy chcą cieszyć się maksymalnym komfortem, bez podejmowania jakichkolwiek wysiłków w celu dostosowania podstawowych parametrów.

Jako przykład jego pracy można przytoczyć sytuację, kiedy po otwarciu okna bocznego do samochodu wjeżdża zimne powietrze - zgodnie z prawami termodynamiki zanika, tworząc istotną różnicę między temperaturą nóg a głową człowieka. Czujniki wykrywają tę różnicę i wydają polecenie wzmocnienia dopływu gorącego powietrza do nóg - klimatyzacja kontroluje temperaturę w samochodzie, a następnie powraca do normalnej pracy.

Ponadto, klimatyzacja może zwiększyć swój wpływ na kilka stref w samochodzie. Jeżeli klimatyzator zawsze dostarcza powietrze o tej samej temperaturze do wszystkich części kabiny, wówczas w tym przypadku mikroklimat może być utrzymywany w każdej jego oddzielnej części. Istnieją następujące rodzaje kontroli klimatu:

• Single-zone - najprostsza opcja, która różni się od konwencjonalnego klimatyzatora tylko automatyczną regulacją temperatury;
• Podwójna strefa - pozwala wybrać różne ustawienia mikroklimatu dla pierwszego i drugiego rzędu siedzeń;
• Trójstrefa - ustawia osobne parametry dla kierowcy, pasażera z przodu i kabiny pasażerskiej;
• Czterozakresowa - ta kontrola klimatu jest instalowana tylko w najdroższych samochodach z czterema pojedynczymi siedzeniami (na przykład samochody sportowe lub reprezentacyjne sedany).

Oczywiście, systemy klimatyzacji, które mogą ustawiać indywidualne ustawienia dla każdej części kabiny, są dość drogie, więc prawie niemożliwe jest ich spełnienie w samochodach o wartości do 35 tysięcy dolarów.

Korzyści

W przeciwieństwie do konwencjonalnej klimatyzacji, kontrola klimatu nie wymaga stałej regulacji. W związku z tym kierowca jest mniej rozkojarzony od drogi, co zapewnia wyższy poziom bezpieczeństwa ruchu. Ponadto zastosowanie automatycznego systemu zapewnia znacznie większy komfort.

Klimatyzator nie może działać w trybie automatycznym i utrzymać tę samą temperaturę w kabinie.

Warto zauważyć, że kontrola klimatu umożliwia ustawienie dokładnej temperatury w samochodzie z błędem nie większym niż 1-2 stopnie. Ta możliwość daje mu kontrolę nad dwoma systemami jednocześnie - nagrzewnicą i klimatyzatorem. Dlatego zautomatyzowany węzeł będzie lepszy dla tych, którzy mają trudności z wyborem optymalnych parametrów dla siebie i muszą spędzać dużo czasu na ich wyszukiwaniu.

Ponadto, kontrola klimatu może znacznie przyspieszyć rozgrzewanie samochodu w zimie. Automatyczna dystrybucja przepływu powietrza umożliwia równomierne ogrzewanie wszystkich części kabiny, zapobiegając powstawaniu różnicy temperatur pomiędzy górną i dolną strefą. Podobnie, klimatyzator działa w lecie, który jest kontrolowany przez automatyczny system.

Wady

Samochody kontrolujące klimat najlepiej nie kupować dla tych, którzy chcą wybrać prosty i niedrogi pojazd. Zainstalowanie takiego automatycznego urządzenia automatycznie zwiększa koszt maszyny o około 1-3 tysięcy dolarów. Ponadto wielu producentów uwzględnia kontrolę klimatu w innych pakietach opcji, które mogą być bezużyteczne w tym samochodzie. Ponadto wiele osób, które nie są zbyt wrażliwe na małe wahania temperatury otoczenia, wcale nie potrzebuje kontroli klimatu. Dla nich kosztowna zautomatyzowana strona będzie niczym więcej jak chwytem marketingowym. Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% producent adom.ru.

Ponadto korzystanie z nowoczesnej elektroniki utrudnia naprawę samochodu. Jeśli w konwencjonalnym klimatyzatorze większość części może być wymieniona niezależnie, a reszta może być obsługiwana w "serwisie garażowym", praca z automatyczną instalacją będzie bardzo skomplikowana. Trzeba też stawić czoła dużym wydatkom, na przykład jednostka kontroli klimatu kosztuje około 500 USD, a serwomechanizmy, które są odpowiedzialne za sterowanie nagrzewnicą i klimatyzatorem, kosztują około 200-300 USD.

W tym samym czasie klimatyzator można zainstalować samodzielnie - wszystko, co musisz zrobić, to poznać urządzenie samochodu i mieć podstawowe umiejętności techniczne. Instalacja klimatyzatora nawet na starych samochodach krajowych jest oferowana przez liczne firmy, które dają gwarancję jakości i są gotowe do obsługi takich jednostek w przyszłości. Automatyczny system w samochodzie jest instalowany wyłącznie przez producenta, co wiąże się z dużą złożonością takiego systemu, a także z koniecznością zakupu specjalnych elementów.

Pracuj oddzielnie, aby kontrolować klimat

Oczywiście nagrzewnica i klimatyzator zawsze mogą być wyposażone w siłowniki regulacyjne podłączone do czujników zainstalowanych w kabinie, a za ich pomocą można uzyskać zaimprowizowaną kontrolę klimatu. Lepiej jednak nie zajmować się takimi modyfikacjami, ponieważ będą one wymagały dużo czasu i nie pozwolą uzyskać mniej lub bardziej wiarygodnych wyników.

Rozwiązania klimatyczne

Zastosowanie kontroli klimatu jest w pełni uzasadnione w przypadkach, gdy kabina musi utrzymywać komfortową temperaturę z dokładnością do stopnia i natychmiast ją przywrócić, gdy sytuacja ulegnie zmianie. Ponadto ten system pomaga w szybszym nagrzewaniu lub chłodzeniu wnętrza samochodu, w zależności od aktualnej pory roku, co również przyczynia się do zwiększenia wygody.

Jednak za to trzeba zapłacić zwiększone koszty zakupu samochodu, jak również wyższe koszty naprawy pojazdu. W związku z tym, dla samochodu z budżetu lub klasy średniej klimatyzacji jest dobrą alternatywą dla systemu automatycznego. Pomimo tego, że wymaga ręcznej regulacji, to urządzenie jest dość łatwe w obsłudze i wykonuje doskonałą pracę bez stwarzania dodatkowych problemów.