>

Drogie samochody są zawsze szybkie, wygodne i bezpieczne - to właśnie bogaci ludzie wymagają od transportu osobistego. Jednak wysokie koszty nie zawsze przynoszą same korzyści - na przykład po wypadku takie samochody wymagają bardzo długiego, kosztownego zwrotu. I chociaż ich właściciele są chronieni przed stratami przez polisy ubezpieczeniowe, nie zmniejsza to ich wszystkich problemów. Przykładem tego jest najdroższy wypadek na świecie, który miał miejsce niedawno w jednym z najbardziej luksusowych miast wypoczynkowych w Europie.

Wypadek w Monte Carlo z udziałem Bentley Azure

Najnowsza historia

Incydent miał miejsce w 2011 roku w Monte Carlo, w pobliżu najbardziej prestiżowych instytucji tego małego księstwa - słynnego kasyna Monte Carlo i modnego hotelu De Paris. Dziewczyna, która prowadziła błękitny kabriolet Bentley Azure, miała właśnie odwiedzić zakład gier hazardowych i już zamierzała wjechać na swój parking. Według relacji naocznych świadków, młoda dama zatrzymała się, spojrzała na swoje stopy, próbowała orientować się na około 15 sekund, a następnie nacisnęła gaz, najwyraźniej brakuje pedału hamulca. Szarmancki samochód rzucił się do przodu, a mimo to wjechał na parking, ale staranował stojące tam samochody, zatrzymując się tylko na czwartym.

Читать далее далее о самых дорогих авариях в мире-->Среди пострадавших бюджетных автомобилей не обнаружилось, что вполне логично — было бы странно увидеть рядом с наиболее дорогим казино Европы Renault Logan или Volkswagen Polo. Наиболее пострадал стоявший у края Aston Martin Rapide, оценённый страховщиками в 220 тысяч долларов. Также существенные повреждения получили Ferrari F430 (270 тысяч долларов), Mercedes S500 и Porsche 911 (оба по 95 тысяч долларов). Стоимость Bentley виновницы составляет 383 тысячи долларов — как результат — наиболее дорогая авария в XXI веке. Подробности не разглашаются, однако можно быть уверенным, что сумма превысит миллион долларов, поскольку собственники авто могут также выставить счета за моральный ущерб в результате огласки их имён и нанесения ущерба собственности.

Inne przypadki użycia

Najdroższy wypadek w Monte Carlo można uznać za taki tylko w Europie - w innych krajach zdarzały się już przypadki, w których uczestniczyły samochody premium o jeszcze większej wartości. Tak więc na autostradzie w pobliżu japońskiego miasta Shimonoseki doszło do wyjątkowego wypadku, w którym uderzyło 12 supersamochodów (większość z nich - Ferrari), a także dwa prostsze samochody. Uczestnicy wypadku, należący do klubu wyścigów samochodowych, przedstawili zupełnie inne świadectwa - niektórzy twierdzą, że wina Mercedesa, który udał się do wyprzedzenia, nie przestrzegając zasad i spowodował bardzo poważne zderzenie, a inni - że Mercedes odepchnął jedno z Ferrari z jego pasa. Cokolwiek to było, wypadek spowodował zamknięcie drogi na 6 godzin, podczas której wrak pojazdów został usunięty z drogi, a łączna kwota szkód obliczona przez firmy ubezpieczeniowe wyniosła 1,5 miliona dolarów.

Jednak nie jest konieczne rozdzielanie kilku samochodów na raz, aby uzyskać szkody przekraczające milion dolarów - w końcu wyłączny lub antyczny transport może być zaangażowany w paliwo do silników wysokoprężnych. Stało się to z właścicielem najrzadszego Ferrari na świecie - 250GTO, który został kupiony za 28,5 miliona dolarów. Po zakupie samochodu na aukcji zdecydował się jeździć ekskluzywnie po drogach publicznych. Samochód, który jechał naprzód, zwolnił gwałtownie, a kierowca nie miał czasu, aby zareagować - w rezultacie, wypadek wart kilka milionów dolarów i wiele więcej lat wielokrotnego żmudnego przywracania rzadkiej książki przez profesjonalnych konserwatorów.

A nawet nie trzeba mieć wypadku, aby uzyskać ogromną stratę. Właściciel wyjątkowego coupe Ferrari 250 Spyder postanowił zaparkować niedaleko plaży i odpocząć na chwałę. Ale huragan, który leciał zupełnie niespodziewanie, rzucił piasek w samochód i poważnie uszkodził jego ciało. Kiedy samochód został wykopany, okazało się, że jest całkowicie nie do naprawienia. Ubezpieczenie zwróciło właścicielowi 11 milionów dolarów wydanych na samochód - ale gdzie mogę dostać jeszcze jednego?

Są ludzie, którzy dostają się do wypadków na ekskluzywnych samochodach ... podczas wyścigów! Tak więc w 2003 roku tradycyjny rajd sponsorowany przez firmę Shell, która gości właścicieli rzadkich Ferrari i Maserati, został zniekształcony przez nieprzyjemne wydarzenie - Ferrari 250 GTO TDF, stworzone w 1959 roku, przeleciało nad ogrodzeniem i uderzyło w betonową ścianę. Rezultatem było uszkodzenie, które wymagało naprawy w wysokości 1,65 miliona dolarów.

Nowoczesne ekskluzywne

Wypadki na nowoczesnych samochodach są szacowane na ogromną kwotę. Właściciel Bugatti Veyron SuperSport zdecydował się jechać w deszczową pogodę, całkowicie nie obliczyć, że szerokie opony samochodu Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru są bardzo podatne na aquaplaning. Po przyspieszeniu do 160 km / h stracił kontrolę i zjechał z drogi, poważnie uszkadzając przód samochodu. Warto również pamiętać o przypadku, gdy kierowca Bugatti również nagle stracił kontrolę i rozbił się i zszedł z drogi - jednak jego droga nie była lądowaniem przy drodze, ale jeziorem, w którym zatrzymał się samochód.

Rekordem wypadków wśród drogich samochodów jest Ferrari Enzo, które szacuje się na około 1,3 miliona dolarów. Łącznie zarejestrowano 14 przypadków wypadków, w których uczestniczyły te hiperskopy. I za każdym razem, gdy samochody były bardzo poważnie uszkodzone lub w ogóle nie można ich odzyskać. Powód jest łatwy do zrozumienia, jeśli przypomnimy wypadek Stephena Erikssona, który był zamieszany w wypadek przy prędkości 316 km / h.

Interesujące fakty

Pomimo ogromnych prędkości, które towarzyszą wypadkom na ekskluzywnych drogich samochodach, ich właściciele rzadko cierpią z powodu obrażeń. Powodem tego jest stosowanie zaawansowanych technologicznie systemów bezpieczeństwa w takim transporcie. Ponadto nie cierpią za bardzo i materialnie, ponieważ koszty restauracji zazwyczaj pokrywają koszty ubezpieczenia. A jeśli mówimy o Rosji, można nawet skorzystać z programu non-stop, który chroni ubezpieczającego przed prześladowaniem w wyniku przestępstw administracyjnych.