Głównym zadaniem bezpieczeństwa drogowego jest ograniczenie wypadków. Tymczasem bezlitosne statystyki twierdzą, że ogromna część wypadków zdarza się z powodu zaniedbania kondycji samochodów. Każdy kierowca, bez względu na to, jak doświadczony i ostrożny jest, powinien znać aksjomat - pół-opony, zastąpić go nowym. Wielu właścicieli samochodów, zwłaszcza tych z małym doświadczeniem w obsłudze samochodów, często pyta, jak określić zużycie opon? Analizujemy kilka sposobów.

Treść

• 1 Dopuszczalne zużycie
• 2 Wskaźnik biegu to najłatwiejszy sposób sprawdzenia
• 3 Metoda "inżynieryjna"
• 4 Sprawdź głębokość "od producenta"
• 5 "Handy" metoda za pomocą monety

Dopuszczalne zużycie

Najłatwiejszym sposobem sprawdzenia zużycia opon jest użycie specjalnego miernika.

Dopuszczalne zużycie шин — это минимальная высота рисунка протектора, при которой вождение легковых автомобилей считается безопасным. Он прописан в ПДД и составляет 1,6 мм. Но, как вы знаете, покрышка покрышке рознь, поэтому это допущение не может быть справедливым для абсолютно любых шин. Поэтому водители, эксплуатирующие свои автомобили много лет в разных погодных условиях и на разном покрытии, вывели другое «золотое правило» — глубина протектора летом должна быть не менее 2 мм, зимой – 4 мм.

Wskaźnik biegu to najłatwiejszy sposób sprawdzenia

Obecnie na półkach sklepów w dużym asortymencie znajdują się tak zwane liczniki bieżnika opon. Każdy może z nich skorzystać, ponieważ istnieją wersje urządzeń, które nie tylko pokazują wartość liczbową wysokości obrazu, ale także informują, czy nadszedł czas, aby zmienić opony. Po prostu przymocuj urządzenie do koła (lub raczej włóż sondę do rowka) i wyświetli resztkową głębokość bieżnika.

Metoda "inżynieryjna"

Pierwszą rzeczą, która przychodzi mi do głowy, jest zmierzenie głębokości bieżnika dla osób o technicznym nastawieniu - linijce lub suwmiarce. Włóż przyrząd pomiarowy do osłony (w dolnej części rowka) i spójrz na odczyty instrumentu. Ponadto operacja ta może zostać wykonana przez zastąpienie szpilki (na przykład dopasowania) i linijki zamiast sondy. Jeśli masz doświadczenie z narzędziami pomiarowymi, zmierz bieżnik za pomocą linijki, a suwmiarki nie będą łatwe.

Zobacz także: Co oznacza wskaźnik prędkości i indeks obciążenia opon?

Sprawdź głębokość "od producenta"

Opona ze wskaźnikiem TWI

Часто, уважающие себя производители, такие как Michelin или Nokian, используют wskaźnik zużycia opon, то есть впечатывают на поверхности протектора цифры. В результате эксплуатации и истирания шин, стираются и цифры. Эти цифры и означают остаток от рисунка в миллиметрах. Благодаря этому ориентиру можно легко заменить изношенные шины именно в тот момент, когда они полностью отходят свой ресурс и станут небезопасными.

Innym sposobem, w jaki producent dba o bezpieczeństwo swoich produktów, jest wskazanie znormalizowanej wartości przebiegu dla każdego wyprodukowanego modelu. Ale niestety nie można polegać na tych liczbach. "Przebieg" opony zależy w bardzo dużym stopniu od następujących czynników: warunków pracy, stylu jazdy, masy pojazdu, zawieszenia, a nawet rodzaju skrzyni biegów (mechanicznej lub automatycznej). Dokładność tej metody wynosi plus minus 10 tysięcy kilometrów.

Również na oponach zastosowano specjalne alarmy zużycia - TWI. Ten rodzaj wskazania jest dość powszechny i ​​jest wąskim paskiem, który jest nakładany na opony między blokami bieżnika. Aby zauważyć to urządzenie sterujące, należy spojrzeć na boczną powierzchnię opony. Możesz zobaczyć logo firmy, jej nazwę lub strzałkę. W przypadku kontaktu tego znaku z drogą, należy go wymienić na nowy.

Niektórzy producenci sugerują monitorowanie zużycia opon za pomocą cyfrowego wskaźnika.

"Handy" metoda za pomocą monety

Kierowcy wszystkich krajów wyróżniają się poczuciem humoru, więc wymyślili łatwą i pozytywną metodę określania stopnia zużywania się bieżnika. Opiera się on na pomiarze jego wysokości monetą jednodolarową. Robi się to w ten sposób: moneta z wizerunkiem prezydenta zostaje wepchnięta do ochraniacza tak, że jego głowa jest skierowana w dół. Zwróć uwagę na włosy Waszyngtonu. Jeśli są widoczne, można zmienić gumę.

Patrz też: Bieganie w oponach zimowych z kolcami

Jeśli nie ma dolara metalu, może jest cent? Jeśli tak, to Lincoln przyjdzie ci z pomocą. Z tym samym schematem co w przypadku Waszyngtonu: korona Lincolna dostępna do kontemplacji wskazuje na pożądaną zmianę opon, jeśli Bóg tylko faworyzuje ruble i grosze, nie rozpaczaj. Będziesz wspierany przez dumnego orła z monetą o nominale 2 rubli. Wyślij monetę, z głową orła w dół, do ochraniacza. Przejdź przez bieżnik - zmień opony, wejdź na bieżnik - opona nadal będzie działać, co dość dziwne, ta metoda jest dość powszechna. Prawdopodobnie ze względu na fakt, że w jakimkolwiek kierowcu jest drobnostka.