>

Wszystkie nowe samochody są dostarczane z dobrze naoliwionymi zamkami drzwiowymi - zwykle w zakładzie montażowym lub u dealera, który używa gęstej konsystencji.

Zawiasy są traktowane w ten sam sposób, ponieważ są również mechanizmem ruchomym ulegającym przyspieszonemu zużyciu. Jednak po pewnym czasie smar jest wypłukiwany z drzwi samochodu, co prowadzi do nieprzyjemnych konsekwencji.

Читать далее, чем лучше смазать замки и петли дверей-->Несколько месяцев езды с несмазанными замками и петлями гарантируют их полный износ и разрушение под воздействием коррозии, а попадание влаги зимой приведёт к тому, что двери попросту перестанут открываться. Поэтому каждому владельцу машины стоит знать, чем лучше смазать замки и петли дверей автомобиля.

Smar polimerowy

Najlepszym rozwiązaniem do przetwarzania pętli i zamków samochodu jest smar silikonowy, który jest produkowany przez wiele znanych firm, w tym XADO, Forsters, TurtleWax i inne. Główną zaletą silikonowej podstawy takiego narzędzia jest możliwość przenoszenia dużych obciążeń bez utraty właściwości i zdolności do pracy w dowolnej temperaturze, w zakresie od -50 stopni. Zaleca się również smarowanie zamków drzwi tym kompozycją ze względu na trwałość - ze względu na swoje wysokie właściwości adhezyjne, natychmiast przywiera do powierzchni metalowych części. Powstały film jest zachowywany na powierzchni pętli i innych części przez 1-2 sezony przy starannej obsłudze.

Smar silikonowy występuje w formie sprayu, co czyni go tak łatwym w użyciu, jak to tylko możliwe. Powinien poradzić sobie z zamkami samochodowymi i innymi ruchomymi częściami podczas rozcieńczania warstwy istniejącego smaru, a także natychmiast po myciu w zimie. Aby to zrobić, weź papierowe serwetki lub specjalny materiał do wycierania - powinny wytrzeć zawiasy i zamki do drzwi, usuwając z nich pozostałą wilgoć. Następnie konieczne jest natryskiwanie środka smarnego z wkładu na ruchome połączenia samochodu, kilkakrotne otwieranie i zamykanie drzwi w celu równomiernego rozprowadzenia. Smar silikonowy może być dostarczany w postaci pasty w tubach, co jest typowe dla krajowych producentów - zaleca się umieszczenie go w rękawicach, ostrożne wcieranie w każdą część zamka lub występy na powierzchni.

Istnieje również ulepszona wersja smaru silikonowego. Firma Liqui Moly produkuje produkt o nazwie HAFTSCHMIER SPRAY - dodaje kompleks olejków syntetycznych i dodatków przeciwzużyciowych. Rezultatem zastosowania zmodyfikowanego narzędzia jest zmniejszenie tarcia w zawiasach i zamkach samochodowych, a czas trwania tego efektu jest dość długi. Ponadto po odparowaniu rozpuszczalnika zawartego w tym wieloskładnikowym smarze tworzy on grubą warstwę, która przylega do metalowych części i nie jest zmywana nawet pod wpływem strumienia wody w myjni samochodowej. Dzięki temu smar chroni zawiasy i zamki drzwi samochodu przez dwa sezony, jeśli nie jest celowo usuwany z ruchomych części.

Wazelina techniczna jest uważana za najgorszy rodzaj polimerowego smaru do drzwi samochodowych. Tworzy również warstwę ochronną, która zmniejsza szybkość zużycia części metalowych i odpycha wilgoć, ale jej żywotność jest ograniczona do 2-3 tygodni lub jednego zlewu. Ponadto takie narzędzie, które jest zwykle używane do konserwacji niektórych elementów samochodu, dostarczane jest wyłącznie w tubach, co sprawia, że ​​stosowanie go jest niewygodne.

Smary mineralne

Pomimo tego, że smary polimerowe dobrze chronią zamki i zawiasy drzwi przed zużyciem i wilgocią, mają niewielką odporność na wymywanie i niszczenie pod wpływem silnego ogrzewania. Dlatego niektórzy eksperci zalecają smarowanie ruchomych części smarem, który pozwala uzyskać dłuższy efekt. Zaleca się układanie na zimę, ponieważ w tym czasie istnieje największe ryzyko przedostawania się wilgoci do mechanizmów - wytrąca się w postaci kondensatu podczas chłodzenia samochodu.

Najlepszą opcją smarowania drzwi w samochodzie są kompozycje na bazie litu. Są one reprezentowane przez krajowy Litol-24, a także kilka zagranicznych odpowiedników, wśród których wyróżnia się Castrol LMXLI-KOMPLEXFETT 2. Smary litowe znacznie zmniejszają tarcie, a także skutecznie odpychają wilgoć. Jednak ich właściwości antykorozyjne są czasem kwestionowane, ponieważ wilgoć wciąż zmywa takie narzędzie iw miejscach, w których jest nakładana z najcieńszą warstwą, z czasem mogą pojawić się plamy rdzy. Dlatego jeśli wolisz używać takich narzędzi, powinieneś preferować złożone związki, takie jak wspomniany smar Castrol.

Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru Castrol LMX LI KOMPLEXFETT 2

Ponadto, automatyczne zamki do drzwi i zamki można leczyć produktami opartymi na bazie disiarczku molibdenu. Ta sól metalu jest częścią wielu produktów, które są odpowiednie do ochrony:

• Silniki;
• Transmisje;
• Shruzov;
• Łożyska.

Taki środek smarny skutecznie chroni zamki drzwi przed wilgocią i przyspieszonym zużyciem podczas tarcia części metalowych. Ma jednak również swoje wady - w szczególności, gdy powietrze jest bardzo zakurzone, cząstki stałe, które wpadają do narzędzia, mogą znacząco zmienić jego właściwości, dlatego nie zaleca się stosowania tego smaru do obróbki zamków pojazdów terenowych. Ponadto, produkty zawierające dwusiarczek molibdenu mogą pozostawiać tłuste plamy na ubraniach, dlatego powinny być stosowane wyjątkowo ostrożnie.

Najlepszym rozwiązaniem byłoby zakup smaru produkowanego przez Liqui Moly lub Castrol - z reguły do ​​produktów tych firm dodawane są specjalne dodatki przeciwzużyciowe i adhezyjne, które znacznie poprawiają jego właściwości. Wśród opcji budżetowych można szczególnie wyróżnić krajowe środki CVD-4 i Fiol-8, które zawierają dość dużą ilość dwusiarczku molibdenu. Podobnie jak w poprzednich przypadkach możliwe jest smarowanie zawiasów samochodu dopiero po wstępnym usunięciu wilgoci za pomocą papierowej serwetki lub materiału do wycierania. W takim przypadku kryształy lodu nie będą tworzyć się na powierzchni zawiasów lub zamków, niszcząc sam smar i powierzchnię metalowych części.

W skrajnych przypadkach można użyć smaru grafitowego. Zawiera wiele cząsteczek ściernych, więc nie trzeba mówić o ochronie przed zużyciem - takie smarowanie przyczyni się do rozwoju zawiasów i zamków drzwi w samochodzie. Jego głównym celem jest zachowanie samochodu przez długi czas i zapobieganie rozprzestrzenianiu się korozji na powierzchni zawiasów lub zamków samochodowych. Smar grafitowy jest zwykle wybierany ze względu na jego taniość, ale należy go odrzucić, jeśli można kupić lepszy środek ochronny.

Bądź uważny!

Często na forach właściciele samochodów polecają wózki samochodowe za pomocą uniwersalnego smaru WD-40 lub narzędzia o nazwie "ciekły klucz". Warto pamiętać, że głównym celem takiej kompozycji jest wypieranie wilgoci i rozpuszczanie rdzy, ale nie w długotrwałej ochronie części przed zużyciem. Smar WD-40 może uszkodzić powierzchnię zawiasów i zamków samochodów, co spowoduje konieczność ich wymiany w najbliższej przyszłości. Ponadto jest bardzo szybko wypłukany, dlatego po kilku dniach po obróbce części ruchome pozostaną niezabezpieczone.

Nie zaleca się również obsługiwania zawiasów za pomocą smaru lub jego analogów. Smar ten ma zwiększoną plastyczność, dzięki czemu może rozprzestrzeniać się zbytnio na powierzchni drzwi, pozostawiając czarne lub brązowe plamy na malowanej powierzchni. Z tego samego powodu smar jest szybko wypłukiwany, co prowadzi do zwiększonej szybkości zużywania ruchomych złączy. Stały olej dobrze pochłania kurz i inne zanieczyszczenia - powoduje to szybką zmianę właściwości takiego smaru.

Wreszcie, olej wrzecionowy lub podobne ciekłe preparaty, które mogą być stosowane w innych częściach lub zespołach samochodu, nie są odpowiednie do obróbki drzwi. Szybko się rozprzestrzeniają, co powoduje, że wilgoć pojawia się na powierzchni ruchomych części po kilku dniach. Oleje te mogą obsługiwać wewnętrzne mechanizmy zamków w przypadku ich słabej wydajności lub gdy drzwi są zablokowane, ale nie na zewnętrznych powierzchniach.

Podobne podejście powinno być stosowane w odniesieniu do środków niewiadomego pochodzenia - jeśli nie wiesz nic o składzie i właściwościach smaru, nie powinieneś umieszczać go na drzwiach samochodu, ponieważ może to spowodować poważne problemy w przyszłości.

Najlepsza opcja do ochrony drzwi

Jeśli nie chcesz, aby twój samochód przestał otwierać się pewnego zimowego poranka, powinieneś użyć specjalnego narzędzia do czyszczenia zewnętrznych powierzchni zamków i zawiasów. Uniwersalną opcją jest smar silikonowy, który tworzy cienki film polimerowy, który odpycha wodę i zmniejsza zużycie poprzez zwalczanie tarcia.

Jednak smary polimerowe można szybko wypłukać i zniszczyć przez mechaniczne działanie, na przykład, gdy strumień wody z myjki wysokociśnieniowej dostanie się do zamka. W związku z tym można uzyskać bardziej trwały efekt dzięki zastosowaniu smarów na bazie mineralnej. Wśród nich najlepiej jest preferować związki litu i produkty wytworzone przy użyciu dwusiarczku molibdenu.