Amerykanie zaprezentowali jeden z najszybszych modeli w segmencie crossoverów, masowo produkowanych. Mówimy o silniku Jeep z silnikiem o sile 707 stopni Grand Cherokee SRT Trackhawkktórego licznik znajduje się już na czwartej sekundzie od początku, wymieniając sto kilometrów na godzinę. Co to jest, do diabła, taka dzika moc dla SUV-a! Kolejna szalona supercross tej amerykańskiej marki samochodowej, poprzednika nowości - Grand Cherokee SRT ma pod maską tylko 470 "koni", wydanych przez ośmiocylindrowy silnik o pojemności 6,4 litra. Ale najwyraźniej nie mógł kontrolować bujnych amerykańskich ambicji, ponieważ ostatnio pojawiło się wiele konkurencyjnych modeli europejskich, których silniki są potężniejsze niż pięćset koni. Amerykanie lubią rozdzierać konkurentów na strzępy, a oni są trudni do zrozumienia, dlatego się pojawili SRT Trackhawkna pozór niewiele różni się od znanej SRT, ale ponad półtora razy większa niż moc jednostki napędowej.

Jest oczywiste, że natywny silnik jest trudny do pompowania do takich wskaźników, a dzhipovtsy rozpoczął nowość ze stalowym sercem "piekielnych kotów" Dodge Challenger SRT i Dodge Chardzher SRT. 707-silnych "turbo-ośmiu" piekielnych kotów, nawet bez wynurzeń, po prostu zintegrowanych w niezmienionej formie Grand Cherokee Trichok, и "ястреб" с такой гремучей начинкой не подвел, разогнавшись до эталонной сотни км в ч всего за 3,6 секунды. Ближайший к нему по этому показателю немецкий Порш Кайен Turbo S со своими 4,1 секунды растаял в облаках вихрящейся пыли в зеркале заднего вида американского суперcrossoverа. Так лихо начиная, Grand Cherokee SRT Trackhawk способен развить максимально двести девяносто км в ч! Новый силовой агрегат превратил "ястреба" в монструозный автомобиль. Понятно, что без "анатомических" изменений в трансмиссии, кузове и подвеске инженеры не обошлись. Восьмиступенчатую автоматическую коробку crossoverа пришлось существенно усилить, впрочем, как и систему полного привода. Różnica na tylnej "parze" jest teraz kontrolowana przez elektronikę. Trzydzieści pięć centymetrów tylnych tarcz hamulcowych, wyposażonych w czterotłoczkowe zaciski Brembov, nie budziło wątpliwości twórców i pozostało niezmienione, ale zamiast przednich, zainstalowano czterdzieści centymetrów, z sześciotłoczkowymi zaciskami. Zaktualizowany układ hamulcowy może zatrzymać crossover z setek kilometrów na godzinę do zera w zaledwie trzydzieści pięć metrów.

Zalecany artykuł: Gelendvagen 2013 ma moc 612 KM

Wyposażenie nowości obejmuje między innymi sterowanie uruchamianiem (kontrola uruchamiania - system elektroniczny do szybkiego uruchamiania z miejsca). Podczas jazdy, w zależności od stanu drogi, można przełączać tryby, jest ich kilka, od automatycznych do jazdy na zaspach. Jeep ma również podobny system wyboru trybów jazdy. Grand Cherokee SRT. Ilu dealerów samochodowych poprosi o to wariactwo crossover, nikt jeszcze nie wie. Wiadomo tylko, że "jastrząb" nie będzie cenił setek tysięcy amerykańskich dolarów. Nie dlatego, że jest tak "tanio", ale dlatego, że Amerykanie naprawdę chcą być masowo kupowani i gotowi są poświęcić się finansowo na rzecz tego. Grand Cherokee Trichok zadebiutuje podczas nowojorskiego pokazu samochodowego. Oprócz tej intrygującej wiadomości, pojawi się kolejny "demoniczny" samochód od Amerykanów - Dodge Challenger SRT Demon.