Rodzina Hyundai i40, której modele zajmują piąte miejsce w popularności wśród samochodów osobowych segmentu D od zeszłego roku, co przekłada się na zwykły rosyjski dla "klasy średniej", przeszła kolejną zmianę. Koreańczycy zaczęli sprzedawać zaktualizowany Hyundai i40 w Rosji, ale oczekiwane tradycyjne po restylowaniu wzrostu cen dla tego modelu nie miały miejsca. To nieskończenie podoba się fanom koreańskich samochodów, ale jest też nieco zaskakujące: w końcu logika mówi nam, że gdyby zmieniły się na lepsze, powinna być droższa, a ponieważ ceny nie zostały podniesione, to znaczy ... zrobiły to zgodnie z rosyjskimi standardami, chociaż zwykle mamy nawet najlepsza strona serwowana jest po zawyżonej cenie.

Stary i40

Nowy i40

Zewnętrznie, szczególnie widoczne zmiany w zaktualizowany hyundai i40 nie widać, chociaż jeśli porównać zdjęcia starych i nowych samochodów, dostosowanie staje się zauważalne. Wygląd przedniej części i kontury reflektorów zostały nieznacznie zmodyfikowane. Również w salonie, w poszukiwaniu nowych produktów nie powinno wyglądać, z wyjątkiem podziwiania multimedialnego systemu monitorów LCD, który jest teraz w konfiguracji pojawił się. Nowy Hyundai i40 jest prezentowany w dwóch wersjach sedana i kombi, tak jak przed odnowieniem. Zmiany, które nie wpłynęły na wzrost cen zaktualizowanego samochodu, należy szukać w zakresie silników, z których zniknęły dwulitrowe silniki GDI, które miały rozproszony wtrysk. Zostały one zastąpione przez 1,7-litrowe silniki Diesla z siedmiobiegową skrzynią biegów preselektywną, rozwijającą 141 koni mechanicznych. W tej konfiguracji jest sedan z co najmniej 1 235 tysiącami drewnianych elementów, a dla uniwersalnej wersji Hyundai i40 będziesz musiał rozwalić sto kilogramów więcej.

Zalecany artykuł: Zmodernizowany sedan Hyundai Sonata pojawi się w kraju we wrześniu

Podstawowa wersja Hyundai i40 sprzedawane całkowicie "nago", bez żadnych dodatków, z silnikiem benzynowym 135-konnym o pojemności 1,6 litra pod maską i ręczną skrzynią biegów. Z przyjemności znajduje się prosty klimatyzator. Wszystko, czego żądają wszyscy sprzedawcy bez pięciu milionów rubli, wersja Hyundaia i40 z bardziej wydajnym silnikiem o półtora setce koni i automatyczna skrzynia biegów podobna do uproszczonej konfiguracji będzie kosztować kupującego dziewięćdziesiąt tysięcy więcej.

Zawodnicy w segmencie samochodów dla klasy średniej zaktualizowany Hyundai i40 na rosyjskim rynku samochodowym prawie żaden Koreańczycy, co oczywiste, nie podnieśli kosztów łączenia po restylowaniu, w oparciu o te rozważania, ponieważ piąta linia rankingu popularności oznacza dużo, a jeśli nie podnosisz cen, gwarantowany jest wzrost najlepszych ocen olimpijskich, a więc i sprzedaży. Koreańczycy są jednak sprytni.)))