Japoński subcompact cross nissan kicks wykonywany w motywach

Японский субкомпактный кросс Nissan Kopnięcia исполнили в аэродинамических мотивах Ten karzeł napęd na przednie koła японцы собираются в скором времени поставлять на российский авторынок, а пока chłopak parkiet с успехом конкурирует в своем сегменте на латино-американском рынке, регулярно обзаводясь новыми усовершенствованиями. Последнее из них - это новый аэродинамический дизайн, который, конечно, для кроссовера с таким силовым агрегатом, как корове седло. Но, похоже, японские дизайнеры решили позиционировать эту модель как неотъемлемый атрибут молодежной субкультуры, а это значит, надо быть ярким, впечатляющим и неотразимым прежде всего внешне. Что ж, в этом ключе они потрудились на славу. Nissan Kopnięcia to nowy globalny model japońskiej firmy Nissan w tym segmencie subkonwersja crossoverów. Sprzedawaj go w ponad osiemdziesięciu krajach. Początkowo Kicks był pozycjonowany jako samochód bardziej budżetowy niż Nissan Juke. Ale nowe modyfikacje ceny są znacznie wyższe niż opłaty pobierane przez dealera za bezpośredniego konkurenta. Japończycy prawie rok temu zaczęli sprzedawać Nissana Kicksa na brazylijskim rynku motoryzacyjnym, a tam stał się on tak popularny wśród mieszkańców, że latem wybrano go oficjalnym samochodem Igrzysk Olimpijskich w zeszłym roku. Sprzedane tam Nissan Kopnięcia za cenę osiemdziesięciu pięciu tysięcy reali brazylijskich. Jeśli zamienisz je w drewno, dostaniesz ponad milion sześćset tysięcy rubli. W ogóle niewielka cena za skromny napęd na przednie koła. kompaktowy crossover! Na przykład, przekroczenie poprzeczne Chevroleta Onix na lokalnym rynku jest o pół miliona tańsze, chociaż parametry techniczne nie są gorsze od Kix. Dlaczego więc Kopie sprzedaży rosną szybciej niż Onyx? Tak, ponieważ młodzież, która jest skupiona Kopnięcia, ciekawszy jest bardziej efektowny i nowoczesny design, który właśnie to wyróżnia chłopak parkiet, zwłaszcza po ostatniej implementacji projektu. Nawiasem mówiąc, dodatkowe ozdoby nie są wliczone w cenę bazową, należy je zakupić osobno, w formie tzw. Pakietu aerodynamicznego. A ta piękność ma postać wystającej dolnej wargi przedniego zderzaka, osłon progu, listew bocznych z marką samochodu, pseudodyfuzora na tylnym zderzaku i szerszego spojlera na tylnej klapie, przekłada się na nasze pieniądze, sześćdziesiąt tysięcy rubli, w skrócie, kawałek kasy - i twój pakiet Oprócz powyższego, pakiet zawiera również takie drobiazgi, jak osłony drzwi, zaprojektowane w celu ochrony przed wiatrem i dodatkowe szyny dachowe. Nie ma dość pary fałszywych rur wydechowych, aby podziwiać niekompetentne dziewczyny z pseudo-mocą tego samochodu. Японский субкомпактный кросс Nissan Kopnięcia исполнили в аэродинамических мотивах Przepuszczalność tego parkiet po takiej poprawie projektanta, zdecydowanie spada, ponieważ nie będziesz w stanie ugniatać brudu za pomocą takich zderzaków, a ty nie zaparkujesz do żadnego krawężnika, ale kopnięcia z benzyną o pojemności 1,6 litra z zasysaniem 114 KM i zmienną prędkością nie są przeznaczone do jazdy w terenie i do ekstremalnych warunków drogowych. Ale skutecznie podjedź do dziewczyn, które marzą o zabraniu chłopca ze swoich snów, to tylko dla tego przystojnego mężczyzny. Dzięki nowemu aerodynamicznemu nadwoziu jest po prostu nie do odparcia. Tylko ten moment obrazu Kix wyjaśnia ceny, które dealerzy walczą o niego od brazylijskich pracowników. A jeśli robotnicy są takimi głupcami, których przyjmują, to już ich problemy, brazylijscy robotnicy, a nie menedżerowie Nissan.

Polecany artykuł: Renault Duster drugiej generacji ukaże się za dwa lata

LEAVE ANSWER