"SsangYong Q200"- jak dotąd nazwa kodowa nowego monochromatycznego przetwornika, który teraz aktywnie działa w południowokoreańskiej korporacji zajmującej się produkcją samochodów, ta nowa lekka ciężarówka, pojawiająca się na światowym rynku motoryzacyjnym, zastąpi już moralnie i fizycznie przestarzały pickup Sang Yong Corando Sportsktóry jest już sprzedawany w kilku pokoleniach do wielu krajów świata. Zgodnie z wewnętrzną dokumentacją firmy, "następca" tego modelu jest określany jako "Q200", opiera się na tej samej platformie, co crossover pełnowymiarowy ostatniej generacji SsangYong Rexton, która zostanie oficjalnie wprowadzona przez Koreańczyków Południowych na Paris Motor Show w październiku 2016 r.
Ciekawe, że ten nowy crossover, SsangYong Rexton, a nowy pickup Q200 będzie miał tę samą "twarz": na przednich kolumnach, ich przednie części będą absolutnie identyczne, a jeśli je połączysz i spojrzysz od przodu, trudno będzie odróżnić to, co jest pickupem, a co crossoverem. O ile nie można ustalić wyższego prześwitu na korzyść pickupa Q200. Takie szczegóły są publikowane przez brytyjskie biuro internetowego magazynu motoryzacyjnego AutoExpress.
Pomimo faktu, że nowy odbiór SsangYong Q200 zastąpi S 桑 yng porty Koranu DOS, jest mało prawdopodobne, aby odziedziczył jego imię. Jak dokładnie to się nazwie, Koreańczycy jeszcze nie zgłosili. Ale jakiekolwiek nazwisko zostanie mu nadane zamiast kodu "Q200", będzie musiał walczyć o prawo do istnienia w segmencie lekkich ciężarówek z tak słynnymi "potworami", jak Mitsubishi L200, Volkswagen Amarok i, oczywiście, Nissan Navara. Aby sprostać tak trudnej konkurencji, nowa ciężarówka musi pokazać nabywcy naprawdę niezwykłe zalety.
Zalecany artykuł: Koreańczycy obiecują nową generację SUV-ów SsangYong Rexton i Actyon w ciągu najbliższych dwóch lat.
SsangYong Korando Sports Pick-Up
Lekka ciężarówka 4WD S Sanyo, że Q200 będzie napędzany 2,2-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 178 koni mechanicznych, który ma sześciobiegową "rękojeść" jako przekładnię. Według tego samego brytyjskiego magazynu internetowego AutoExpress, nowość będzie dostępna z 7-biegową lub 8-biegową automatyczną skrzynią Mercedes. Oznacza to, że kupujący może wstępnie zamówić model w pudełku ręcznym lub automatycznym. Do maszyny oczywiście trzeba zapłacić więcej. W masowej produkcji nowy odbiór odbędzie się dopiero w 2018 roku.
Miesiąc temu południowokoreańska korporacja SsangYong świętował wydanie stutysięcznego crossovera SsangYong Tivoli. Indianie konkurujący z nimi, zainspirowani sukcesem tego modelu, postanowili wydać swój crossover Mahindra na platformie udanego "południowokoreańskiego".
