За время производства автомобилей класса кроссоверов немецкий автогигант традиционно называл их на букву "Т": Тигуан, Туарег, да тот же самый новый Teramont поначалу. Но теперь эта традиция прерывается новым именем, которое будет присвоено новому Volkswagenу Термамонт - zostanie wezwany Volkswagen Atlas. Dlaczego nazwa nowości, która nie została jeszcze wydana w serii, zmienia się tak drastycznie, że nie została zgłoszona. Ogólnie rzecz biorąc, ten nowy crossover ma trudności z tym, jak to nazwać. Od czasu pojawienia się koncepcji Cross Blue w 2013 roku menedżerowie Volkswagena doświadczyli całkowitego braku twórczej inspiracji. Kierowcy, dla których marka Volkswagen Zajmuje pierwsze miejsce na liście preferencji, byli już zdezorientowani, a ostatnio już się uspokoili, bo Niemcy nazwali Teramontом. Ale pewnego dnia porzucili to imię i zmienili nazwę modelu. Co więcej, okazało się, że patent na tę nazwę został uzyskany w kwietniu tego roku, ale z jakiegoś powodu model zaczął być wywoływany gdzieś pod koniec lata Teramontом. Dziwne zachowanie. Jednak, podobnie jak w przypadku oficjalnej prezentacji samochodu. W ten sposób Niemcy również pociemnili, ale według najnowszych danych również w końcu uzyskali pewność: specjalny pokaz motoryzacyjny odbędzie się w Kalifornii 27 października, Teramontprzepraszam, Atlas zostanie oficjalnie przedstawiony zainteresowanemu. A w listopadzie 2016 roku crossover pojawi się na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Los Angeles. 
Volkswagen Atlas zacznie swoje życie na światowych drogach, jednak najpierw na drogach Ameryki Północnej, w obliczu zaciętej konkurencji. Bierze udział w tej samej grze z takimi zawodnikami, jak Toyota Highlander i Ford Explorer. Nowość opiera się na nowym modułowym projekcie podwozia - MQB, silnik znajduje się poprzecznie, ciąg od niego do tylnej osi jest przenoszony przez sprzęgło wielopłytkowe. Atlas Volkswagena będzie większy niż Tuareg, który ma podłużny układ motoryczny i centralny mechanizm różnicowy. Ale jego cena będzie niższa. 
Под капотом Volkswagenа Atlas zostaną zainstalowane dwa silniki benzynowe: dwulitrowy czterocylindrowy o mocy 238 koni mechanicznych i sześciocylindrowy szóstowy o mocy 280 koni mechanicznych. Na europejski rynek samochodowy Volkswagen Atlas zbliża się do lata 2017 roku. Członkowie Volkswagen oświadczyli, że w szczególności, na Atlas w przyszłości może zostać zainstalowana ich nowa elektrownia - dwulitrowy silnik turbo o mocy 400 koni mechanicznych, który wciąż jest w fazie rozwoju. Ale tak się nie stanie, ponieważ urządzenie wyszło z przyzwoitymi właściwościami energetycznymi, ale bardzo niegodne ceny - za drogie.
