Jakość i wystarczająca ilość płynu smarującego wpływa bezpośrednio na osiągi komponentów i poszczególnych jednostek pojazdu. Różne modele samochodów wymagają innej ilości płynu smarującego. A ile oleju trzeba wlać do skrzyni biegów i jak często to się robi, zależy od cech konstrukcyjnych pojazdu.

Dla różnych maszyn będą również różne i rodzaj płynu smarującego. To zależy od wieku urządzenia i jego konstrukcji. Musisz także postępować zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Treść

• 1 Wstępne przygotowanie do wymiany oleju w skrzyni biegów
• 2 Wybór oleju do transmisji
• 3 Wymień olej w skrzyni biegów

Wstępne przygotowanie do wymiany oleju w skrzyni biegów

Ta operacja jest najbardziej popularna w klasycznych modelach VAZ. W końcu, zgodnie z zaleceniami inżynierów Togliattiego, interwał wymiany powinien wynosić 60-70 tysięcy kilometrów. Chociaż praktyka pokazuje, że lepiej jest zrobić około 10 tysięcy km wcześniej.

Интенсивная работа шестеренок в КПП приводит к их выработке, если не менять долго смазку. Это будет заметно по металлической стружке, собирающейся на магнитной крышке, которая вкручена там, gdzie jest olej w skrzyni biegów.

Przygotowanie samochodu do wymiany oleju w skrzyni biegów

W takich przypadkach wymagana jest wymiana oleju:

• kolor masło staje się czarne lub brązowe;
• Spalono lub spalono zapach;
• poziom ilość smaru spadła znacznie poniżej minimalnej kreski na sondzie;
• w smarowaniu są wyraźnie widoczne ziarna wióry metalowe.

Na obniżonym poziomie możesz spróbować dodać, ale częściej zachowasz pełną wymianę płynu przekładniowego.

Wybór oleju do przesyłu

Główny wybór oleju znajduje się między tymi typami:

• mineralny;
• półsyntetyczny;
• syntetyczny.

Olej mineralny stosowane w starszych modelach pojazdów. Ze względu na niską lepkość i płynność jest dobrze przechowywany w pudełkach o znacznej wydajności i możliwych lukach w ciele.

Patrz także: Zasada działania samochodu sprzęgła

Półsyntetyczne ma mniejszą lepkość i łatwiej wnika w różne części każdej skrzyni biegów. Zawiera zwykle dodatki chemiczne, które zwiększają odporność na korozję i chronią przed przegrzaniem lub znacznym przegrzaniem.

Olej syntetyczny jest najbardziej płynny ze względu na niską lepkość. Cząsteczki tego smaru mogą szybko przenikać przez różne szczeliny, dlatego w przekładni o słabej jakości hermetycznych właściwościach możliwe są wycieki i zmniejszenie jej objętości.

Olej przekładniowy

Ci, którzy są zainteresowani ilością litrów oleju w skrzyni biegów, pokażemy przybliżoną formułę. Do "klasyków" potrzebna będzie objętość około 1,5 litra, a dla maszyn z gamy modeli "dziewięć" lub "dziesiątki" będą musiały zapełnić 3,5 litra.

W przypadku VAZ-ów z napędem na przednią oś polecamy olej marki 80W-85. Ta ciecz klasy GL-4, która nadaje się również do działania tylnej osi.

Wymień olej w skrzyni biegów

Spuścić zużyty płyn smarujący będzie łatwiejszy, jeśli jego temperatura jest wyższa. Aby to zrobić, możesz przejechać kilka kilometrów i wrócić na stronę operacji. Następnie włóż samochód do studni lub na wiadukt. Następnie należy zatrzymać silnik i naprawić samochód hamulcem postojowym.

Lekkie przeciskanie samochodu jest dozwolone w taki sposób, że zbocze pozwala pozbyć się pracy na maksimum. Po jego naciśnięciu możesz podnieść samochód po drugiej stronie.

Krok 1. Otwórz otwór wlewu

Krok 2. Kontroluj poziom oleju

Krok 3. Napełnij lejkiem

Krok 4. Dodaj za pomocą strzykawki

Można go opróżnić po osiągnięciu przez olej temperatury około 40-45C, aby się nie poparzyć.

1. Oczyść obszar, w którym znajduje się otwór wlewu, i odkręć śrubę.
2. Pod otworem spustowym zastąpić wystarczającą wydajność do usuwania górnictwa. W gumowych rękawicach ochronnych odkręć korek spustowy za pomocą klucza. Pożądane jest to zrobić nie za pomocą klucza klucza, ale za pomocą głowicy, aby nie uszkodzić nici.
3. Musimy poczekać, aż maksymalna ilość płynu zostanie scalona z punktu kontrolnego.
4. С магнитной пробки требуется удалить возможные частички wióry metalowe.
5. Podczas pracy poza punktem kontrolnym prawie przestaje wychodzić, korek spustowy można przykręcić na miejsce.
6. W przypadku "klasycznych" modeli VAZ używamy specjalnej strzykawki lub urządzenia wykonanego z giętkiego węża i zamocowanego na jednym z jego końcówek konewki. W innych modelach można wykonać zwykłą plastikową konewkę.
7. Контролируем poziom масла с помощью щупа или по нижнему уровню смотрового отверстия. Некоторые водители немного приподнимают с помощью домкрата авто, чтобы долить «лишние» 200-250 мл масла.
8. Następnie można dokręcić otwór wlewu.

Patrz także: Jak sprawdzić olej w automatycznej skrzyni biegów

Możesz nauczyć się dokładniejszego poziomu, gdy samochód przejechał kilka kilometrów lub pracował na biegu jałowym przez 10-15 minut. Następnie wyłączamy samochód i po 5-7 minutach mierzymy poziom za pomocą sondy. W razie potrzeby dodaj płyn. Nadmiar można odprowadzić przez odpowiedni otwór.