Jeśli chodzi o opony zimowe, trzeba zdecydować, co kupić opony, kolce lub tak zwane "rzepy", a także zdecydować o producencie kraju. Postaramy się zrozumieć wszystko w porządku.
Jakie opony są najczęściej kupowane?
Najczęściej właściciele samochodów kupują te same opony, które wcześniej kupili. Niewiele osób podejmuje problem wyboru z całą odpowiedzialnością, tj. Wyraźnie pokazując dokładnie, jakie warunki będą musieli prowadzić, również nie myśl o stylu jazdy. Bardzo często niewłaściwy dobór kauczuku powoduje wypadki, szczególnie jeśli chodzi o pierwszy lód, a czasami niebezpieczeństwo utrzymuje się na schłodzonym asfalcie.
Jedną z głównych i głównych zasad jest to, że wszystkie cztery koła muszą być zestawem, tj. to samo. Lub przynajmniej na jednej osi. Nawet w przypadku, gdy wszystkie koła są zaprojektowane na jeden sezon, ale nie mogą być zainstalowane przez innego producenta, może to zaburzyć równowagę sił hamowania, co może prowadzić do katastrofalnych konsekwencji. Jest to szczególnie ważne, jeśli chodzi o samochody z napędem na wszystkie koła, taki napęd, jaki znamy, nie zwiększa przyczepności podczas hamowania.
Jeśli chodzi o wybór opon zimowych, należy pamiętać, że bardziej uniwersalne opony - im gorzej, tym się pokaże w związku z sezonowymi właściwościami jezdnymi.
Ogólnie rzecz biorąc, opony całoroczne są tylko chwytem marketingowym, mitem. Takie opony zachowują się daleko od ideału, na przykład z silnym lodem. Ale przychodząc do problemu z drugiej strony, kupując opony na określony sezon i konkretny rodzaj drogi, można znaleźć bardzo przyzwoite modele.
Należy rozumieć, że letnie opony zapewniają większe bezpieczeństwo i stabilność latem niż zimowe opony zimą, a zatem zimą nie można w pełni utrzymać letniego stylu jazdy. Co więcej, w okresie zimowym bezpieczna prędkość jest o około 20-25% niższa niż prędkość w okresie letnim Nie zapomnij także o utrzymaniu odległości, która w zimie powinna być zwiększona nie mniej niż 2 razy.
Zalecany artykuł: Tablica rozdzielcza VAZ 2114 (oznaczenie, opis i schemat)
Jaka jest różnica opon sezonowych od sezonu?
Rozważmy zakresy temperatur roboczych dla gumy wszystkich pór roku.
Opony letnie zastosowanie w zakresie temperatur od 0 (+5) do +50. W niższych temperaturach letnia opona zaczyna twardnieć, co z kolei znacznie obniża jakość uchwytu.
Opony całoroczne zastosowanie w zakresie temperatur od -10 do +10. Przy silnym spadku temperatury zaczyna zachowywać się w taki sam sposób jak opony letnie w tych warunkach, tj. trudne do stwardnienia, odpowiednio, zaczyna się ślizgać.
Opony zimowe zastosowanie w zakresie temperatur od -40 do +5, gdy temperatura wzrośnie powyżej normy, kauczuk staje się bardzo plastyczny (miękki), zaczyna intensywnie się zużywać, co prowadzi do tego, że zimowe opony z kolcami tracą te skoki.
Interesujące jest również to, że opony letnie, gdy są używane w zimie, mogą pękać po przebiciu, a nie zawsze po tym, że są poddawane naprawie (odnowienie). Z powyższego wynika, że używanie zimowych i letnich opon jest nie tylko niemożliwe, ale także może być niebezpieczne.
Что конкретно требуется от gumowy в зимний период?
W tak trudnym i specyficznym sezonie jak zima, od gumowy Wymagane są następujące elementy:
- Dobra przyczepność, zarówno na lodzie, jak i na zamarzniętych nawierzchniach;
- Możliwość, jeśli to konieczne, jak włamać się do ubitego śniegu;
- Możliwość usunięcia błota pośniegowego i śniegu na tych odcinkach drogi, gdzie używane są odczynniki.
Jakie opony zimowe są dostępne na rynku
При выборе, нужно понимать то, какая зимняя резина представлена на рынке сейчас. Из нововведений последних лет можно назвать применение ассиметричного рисунка протектора, который способствует улучшению качества сцепления на асфальтированной дороге, а также отлично ведет себя, как на заснеженной дороге, так и в слякоть. Такой эффект обеспечивается за счет разницы рисунков gumowy на внешней и внутренней частях покрышки.
Jeśli potrzebujesz dobrego krzyża, warto rozważyć opcję kupowania opon o tak zwanym "skandynawskim" wzorze bieżnika. Która jest kierunkową grupą elementów w kształcie litery V, taka guma ma imponujące szczeliny, wysokość około dziesięciu milimetrów i są kolce. W Rosji ten typ opon jest dość popularny, ale oczywiście, jak wszystko, ma swoje wady. Opony tego typu są dość hałaśliwe, zużycie paliwa podczas ich użytkowania jest znacznie zwiększone, a także nie nadaje się do jazdy z dużymi prędkościami, ponieważ zmniejsza się poziom skuteczności hamowania.
Zalecany artykuł: Co wybrać: środek przeciw zamarzaniu lub przeciw zamarzaniu?
Rysunek "europejski" odnosi się do rzepu zimowego - wysokość jego elementów wynosi około 7 mm, kierunkowy, ma ukośne ostre pociągnięcia, podobnie jak ma to miejsce w przypadku specjalnych opon sportowych. Świetne na dobry tor, w chłodną, ale suchą pogodę. Błoto i pokrywa śnieżna sprawiają, że korzystanie z takich opon jest prawie niemożliwe.
Традиционные зимние шины – рисунок у таких шин довольно внушительного размера, высота элементов достигает восьми миллиметров, рисунок может быть, как направленным, так и наоборот, зачастую без использования шипов. Эти покрышки довольно неприхотливы, если не впадать в крайности, и ездить аккуратно. Отличаются невысокой ценой, при этом неплохого качества, нельзя утверждать, что это прямо "najlepsze opony zimowe", но она достаточно долговечна.
Первое время после покупки gumowy следует ездить осторожно, поскольку на новых шинах остается пленка из заводской смазки, стирается которая только спустя несколько сотен километров езды.
Oszczędności przy zakupie opon na zimę
Осень это время, когда автовладельцы задумываются о смене gumowy. Поскольку в наше время всё только лишь дорожает, то купить свежий комплект зимней gumowy так, чтобы это не сказалось на состоянии финансов в семье, практически нереально. Но, если подойти к вопросу со всей ответственностью, то и в данной ситуации можно сэкономить. Некоторые для этого идут на покупку поддержанных покрышек.
W tym przypadku konieczne jest upewnienie się, że głębokość bieżnika gumy wynosi co najmniej cztery milimetry, tylko wtedy oponę uznaje się za odpowiednią. Ważny jest również rok produkcji, jest wskazany na każdej oponie. Zobacz także kraj pochodzenia.
Opony zimowe российского изготовления обычно служат не более шести лет, зарубежные бренды могут служить до десяти лет. Также поинтересуйтесь у предыдущего владельца тем, в каких условиях хранились шины (как известно, при неправильном хранении, резина может твердеть, и как следствие стать полностью непригодной).
Zalecany artykuł: Solex gaźnika 21083 1107010Есть и еще один вариант сэкономить – kup opony zimowe небольшого размера. Это никак не окажет негативного влияния, и никак не повредит автомобилю. Просто купите зимние колеса радиус которых будет несколько меньше рекомендованного. Более того, их участок контакта с дорогой меньше, а это хорошо сказывается на управлении.
Kupowanie opon jest lepsze na rynku samochodowym, często można tam uzyskać zniżkę, szczególnie jeśli kupujesz ostatni zestaw pozostawiony na magazynie, szczególnie jeśli są to modele z ubiegłych lat. W gruncie rzeczy jest tak po prostu, jak dobrze są one wykonane.
Ponadto rabat można znaleźć w sklepie, na przykład kupując kilka zestawów jednocześnie, wraz z krewnymi lub przyjaciółmi, którzy również potrzebują opon. Nie wspominając już o tym, że sojusznicy wspólnego zakupu kół można znaleźć na specjalnych forach kierowców. W takim przypadku możesz dokonać zakupu z całą grupą osób, a to już jest znaczna zniżka.
Postaraj się wcześniej zmienić kauczuk, dzięki temu zaoszczędzisz zbędnych kosztów.
Po zakupie opon zimowych można również zwiększyć szanse na przyszłe oszczędności, jeśli ostrożnie zajmiemy się zakupem, w takim przypadku opony wytrzymają więcej niż jeden sezon, co oznacza, że nie trzeba wydawać pieniędzy ponownie. Cóż, nie zapominaj o tym, jak ważne jest właściwe przechowywanie kół, ani wilgoci i słońca, i tylko w pozycji pionowej, a wtedy opony zimowe będą służyć ci więcej niż w jednym sezonie zimnej pogody.
