Po naprawieniu silnika wszystkie jego systemy muszą zostać przywrócone do stanu roboczego. Dotyczy to również mechanizmu zaworu. Dzięki samoobróbce można przywrócić szczelność powietrza w cylindrach za pomocą obcinaka walcowego do gniazd zaworów. Również to narzędzie nazywa się pogłębiaczem.

Treść

• 1 Obsunąć mechanizm zaworu w samochodzie
• 2 Wybór narzędzia do naprawy
• 3 Praca

Praca mechanizmu zaworowego w samochodzie

Dla każdego cylindra silnika przewidziane są co najmniej dwa zawory: dolotowy i wydechowy. Otwieranie i zamykanie ma miejsce po kolei. Po otwarciu wlotu - w komorze spalania dostaje się do mieszanki paliwa. Następnie zamyka się, a mieszanina spala się. Spaliny usuwane są po otwarciu zaworu wydechowego. Takie cykle występują podczas całego czasu pracy silnika.

Zawory działają w niesprzyjających warunkach. Agresywne środowisko prawie stale naraża je na różne wpływy:

• mechaniczne;
• termiczne;
• chemiczne;
• dynamiczny.

Ręczne fazowanie

Aby zapewnić najbardziej trwałą pracę zaworu, wykonano go z wysokostopowej, wytrzymałej stali. Skład stopu składa się z chromu i niklu o wysokim procencie.

Zawory składają się z drążka prowadzącego i głowicy roboczej, która ma kształt płaski lub wypukły, a także ma kształt tulipana. Część ogonowa pręta wykonana jest z cylindrycznego lub kształtowanego rowka, który pomaga w zamocowaniu sprężyny.

Niesprawności w działaniu mechanizmu przejawiają się w spadku mocy wyjściowej elektrowni. Ponadto zauważalna niestabilna praca silnika przy dowolnej prędkości. Najczęstsze awarie to:

• luźne dopasowanie głowy do ciała, po czym tworzy się szczelina, która zmniejsza szczelność układu;
• pojawienie się koksu lub sadzy blokujące całkowite zamknięcie zaworu, co również prowadzi do obniżenia ciśnienia.

Ciało do naprawy

Oznaki nieprawidłowego działania mechanizmu to dymy z rury wydechowej i nienaturalne stukanie w komorze silnika z wyraźnym rozwinięciem na prętach.

Wybór narzędzia do naprawy

Do napraw z mechanizmem zaworowym potrzebne będzie pogłębienie lub obcinak walcowy. Są to dwie nazwy tego samego urządzenia. Specjalne zestawy do wykonywania takich operacji sprzedawane są z konstrukcyjnie określonymi kątami, ale czasami wymagają one dodatkowych ustawień dla konkretnego samochodu. Przed obróbką należy wykonać pomiary i sprawdzić rzeczywiste wymiary za pomocą rysunków.

Zobacz także: Oceń stan silnika za pomocą świec zapłonowych

Stożek jest stalowym stożkiem z kilkoma frezami z węglikami osadzonymi na stożkowej powierzchni. Wzdłuż osi stożka znajduje się otwór do mocowania narzędzia na trzpieniu. Konieczne jest podnoszenie takich zagłębień pod kątem roboczym stożkowej powierzchni. Może wynosić od 15 do 60 stopni.

Praca

Umieść narzędzie tnące na cylindrycznym trzpieniu. Następnie naprawiamy go i opuszczamy z osią w otwór trzpienia zaworu. W ten sposób narzędzie robocze jest wycentrowane z osią otworów.

Przetwarzanie za pomocą urządzenia

Obracaj powoli, bez silnego nacisku. Obróć narzędzie zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a noże do korpusu ciała.

Inżynierowie siodła dostarczyli trzy fazy:

• góra;
• działa;
• na dole.

Do każdego z nich potrzebne jest osobne narzędzie z własnym kątem nachylenia. Sekwencja takich operacji może być wybrana niezależnie, ale pożądane jest, aby ostatnia edycja była ostatnia. Możesz więc pozbyć się niepotrzebnych zadziorów.

Formowana faza powinna być pod kątem określonym w dokumentacji technicznej samochodu. Aby zidentyfikować obszar kontaktu jest szlifowanie. Konieczne jest, aby połączenie z zaworem odbywało się na całej powierzchni fazy i nie było przesuwane w żadnym kierunku wzdłuż osi. W takim przypadku konieczne będzie ponowne przetworzenie pogłębienia stożkowego.

Podczas instalowania nowych zaworów nie jest wymagane dodatkowe długie docieranie w celu dopasowania. Jeżeli zawory są stare, konieczne jest zetknięcie powierzchni gniazda i zaworu z materiałem ściernym. Operacja jest wykonywana ręcznie w ciągu kilku minut. Wynik w garażu można sprawdzić niewielką ilością nafty. Nie powinien przeciekać między powierzchniami podłoża, gdy system jest zamknięty.