Katalizator jest elementem układu wydechowego samochodu, odpowiedzialnym za czyszczenie spalin. Innymi słowy, katalizator wypala spaliny samochodu zgodnie z normami ekologicznymi. Niestety, podobnie jak większość części maszyny, katalizatory również zawodzą. Proces ten jest często przyspieszany przez niesprawne paliwo mechaniczne. Ci kierowcy, którzy jeszcze nie napotkali podobnego problemu, mogą być bardzo zaskoczeni: "Dlaczego" wymyślić rower ", czy nie jest łatwiej zastąpić nieodpowiedni katalizator nowym?" Będą mówić. Oczywiście jest to łatwiejsze, ale ... Istniały pewne pułapki, a głównym jest ogromna cena nowej części zamiennej. A w niektórych samochodach zainstaluj jednocześnie kilka katalizatorów. Wszystko to popycha właścicieli samochodów do poszukiwania alternatyw, z których jednym jest instalacja ogranicznika płomienia zamiast katalizatora.

Treść

• 1 Co się stanie, jeśli właśnie wyłączysz katalizator
• 2 Instalowanie nowego katalizatora
• 3 Zastosowanie uniwersalnego konwertera katalitycznego
• 4 przerywacz płomienia zamiast katalizatora
• 5 Jak samemu wykonać ogranicznik płomienia

Co się stanie, jeśli właśnie wyłączysz katalizator

Często właściciele samochodów, których pojazdy są wyposażone w kilka katalizatorów, uciekają się do instalowania przerywaczy płomieni

Pytanie jest dość istotne, biorąc pod uwagę, jak już wspomniano, wysoki koszt nowej części. Jeśli nie zajdziesz głęboko, może się wydawać, że katalizator można po prostu wyrzucić, a na jego miejscu umieścić zwykłą prostą rurę. Pospieszymy się, aby zdenerwować tych, którzy mieli na to nadzieję. Po pierwsze, poziom hałasu znacznie wzrośnie, a po drugie, temperatura gazów wydechowych wzrośnie (przypomnij, że jedną z funkcji katalizatora jest schłodzenie spalin). To drugi moment, który jest najbardziej niebezpieczny w eksploatacji samochodu - długotrwałe działanie układu wydechowego w wysokich temperaturach może go uszkodzić.

Ponadto samochody spełniające normy "Euro-4" i wyższe wyposażone są w specjalne czujniki tlenu - sondy lambda. Po prostu ich demontaż nie zadziała, ponieważ w tym przypadku silnik samochodu może zacząć działać niestabilnie, a tablica przyrządów będzie stale denerwować Cię komunikatami o błędach. Problem eliminuje się, błyskając elektroniczną jednostką sterującą lub stosując specjalne "sztuczki".

Patrz także: Co to jest pasek rozrządu

Stąd wnioskujemy: wyrzucenie katalizatora "ze wszystkimi podróbkami" nie jest dobrym pomysłem. Więc co pozostaje? Nie ma zbyt wielu opcji:

1. Umieść oryginalny katalizator.
2. Znajdź i spróbuj "dopasować" uniwersalny katalizator do swojego samochodu.
3. Zainstalować układ odcinania płomieni.

Każda z opcji ma wiele zalet i wad. Poniżej rozważamy je bardziej szczegółowo. Jeśli jednak twój wybór padł już na instalację ogranicznika ognia zamiast nieodpowiedniego katalizatora, możesz pominąć część informującą o dwóch pierwszych punktach i przejść od razu do ostatniego.

Instalowanie nowego katalizatora

Koszt nowego oryginalnego katalizatora wynosi około 700, a nawet 1000 dolarów. Nie zapominaj także, że oryginalny katalizator musi być zainstalowany przez specjalistę, więc dodajemy kilkaset kolejnych. W rezultacie zgromadzono dość dużą ilość. Instalacja oryginalnego katalizatora jest uzasadniona dla samochodów objętych gwarancją.

Instalując ogranicznik płomienia, należy zadbać o zainstalowanie sondy lambda "snag"

Jakie są zalety instalacji oryginalnych części:

• nie tracisz gwarancji na samochód;
• Nie zanieczyszczaj środowiska.

Wady obejmują:

• wysoka cena;
• krótki okres użytkowania.

Zastosowanie uniwersalnego konwertera katalitycznego

Jest to opcja racjonalna, szczególnie, jeśli taką procedurę rozważymy po stronie kosztów. Katalizator wraz z instalacją samochodu będzie kosztować około 7000 - 8000 rubli. Zgadzam się - różnica jest uderzająca. Główną różnicą uniwersalnego katalizatora jest to, że do jego produkcji wykorzystywane są tańsze materiały.

Zalety:

• rozsądna cena;
• dopuszczalny poziom emisji;
• Nie ma potrzeby zamiany jednostki sterującej lub ustawienia "manekina" czujnika tlenu.

Wady:

• kruchość;
• całkowity brak gwarancji;
• niska niezawodność

Instalowanie uniwersalnego katalizatora - kompromis między kwestiami cenowymi i środowiskowymi

Przerywający płomień zamiast katalizatora

Właściciele samochodów z uszkodzonym katalizatorem najczęściej podejmują tę decyzję. Ta procedura jest bardzo niedroga (około 5000 rubli). Ale już wspomnieliśmy, że samochody, które spełniają normy "Euro-4" i wyżej, wymagają dodatkowych modyfikacji. Takie prace, w zależności od konkretnego samochodu, mogą kosztować właściciela kolejne kilka tysięcy rubli.

Zobacz także: Jak zrobić silnik odsprzęgający zrób to sam

Zalety ogranicznika ognia obejmują:

• niski koszt;
• długi okres użytkowania;
• wysoka niezawodność;
• Gwarancja ogranicznika płomienia;
• zwiększyć moc silnika.

Wady:

• utrata gwarancji na samochody (w przypadku nowych samochodów);
• zwiększone wskaźniki szkodliwych substancji w spalinach;
• potrzeba dodatkowych procedur (jednostka kontroli oprogramowania, instalacja "cheatów").

Jak samemu wykonać ogranicznik płomienia

W niektórych sytuacjach nie jest łatwo odebrać gotowego przerywacza płomieni, dlatego wielu właścicieli samochodów musi podjąć to narzędzie i samodzielnie wykonać ten element. Nie ma nic trudnego do zrobienia łapacza płomienia zamiast katalizatora własnymi rękami, udowodnimy to za pomocą następującego przykładu:

Otwory o średnicy 3 mm są wywiercone w rurze wewnętrznej

Aby wypełnić przestrzeń między rurami, używamy zwykłych żelazek do szorowania.

Metalowe zmywaki dociskają się szczelnie, wypełniając całą przestrzeń między rurami

Ręczny ogranicznik płomienia

1. Do produkcji ograniczników płomieni potrzebujemy dwóch kawałków żelaznej rury. Jedna z rur musi pasować do średnicy rury wydechowej samochodu, a druga musi mieć większą średnicę (będzie to przypadek ogranicznika płomienia). Dodatkowo zaopatrujemy się w zwykłą wełnę kuchenną metalową.
2. W wewnętrznej rurze w całym jej obszarze wywiercimy otwory o średnicy około 3 mm. Następnie włóż go do korpusu (rury o dużej średnicy). Napar po jednej stronie.
3. W przybliżeniu w środku dętki zakładamy podkładkę. Myjka powinna mieć otwór równy ⅔ średnicy dętki.
4. W następnym kroku pchamy wełnę metalową między dwie rury (jakby kładąc je od wewnątrz). Szczelnie ubity. Musisz wypełnić całą przestrzeń od góry do dołu, w powyższym przykładzie zajęło 26 gąbek. Jesteśmy już prawie skończeni - pozostaje tylko nacięcie swobodnej krawędzi rury (korpusu), zgięcie jej i skóry głowy.

Tutaj, być może, to wszystko. Wymiana katalizatora przez ogranicznik płomienia jest zakończona, poprzez usunięcie z układu wydechowego, w rzeczywistości sam katalizator i zainstalowanie na swoim miejscu wyniku Twoich wysiłków - samobieżnego przerywacza płomieni.