Obecność wtryskiwacza w nowoczesnych samochodach implikuje system wtrysku paliwa przez dysze. W przeciwieństwie do gaźnika, dysze mają prostszą konstrukcję, ale są dość wymagające pod względem jakości paliwa. Ale muszę powiedzieć, że wszystko nie jest takie proste. Zaawansowana elektronika, która reguluje ilość wtrysku i niewątpliwie jest odpowiedzialna za jakość palnej mieszaniny, może źle działać lub w ogóle nie działać. Zatem problemy z wtryskiwaczami mogą być znacznie większe niż w przypadku banalnego gaźnika. Jeśli wiesz na pewno, że wtryskiwacze w twoim samochodzie są zatkane, prawdopodobnie nie powinieneś wpadać w panikę i spieszyć się, by doprowadzić samochód z powrotem do centrum obsługi samochodu.
Czy powinienem skontaktować się z serwisem?
Naprawa dysz w zsocjalizowanych stacjach paliw, zadanie jest dość kosztowne. Nie spiesz się, aby dać mistrzom swojego samochodu, spróbuj określić potrzeby i dysze myjące i napraw ten problem w garażu. Jeśli na przykład w samochodzie Nissana doszło do awarii, być może rozwiązanie tego problemu nie byłoby trudnym zadaniem. Ponieważ samochody te wyróżniają się bezpretensjonalnością (wyjątek stanowią modele nowych generacji) i możliwością samodzielnej naprawy nawet w najtrudniejszych sytuacjach według Pana.
Pierwsze oznaki nieprawidłowego działania wtryskiwaczy
Twój samochód może pracować ze zwiększonym zużyciem paliwa, a jego moc będzie znacznie niższa. Silnik zaczyna działać niestabilnie (troit), a nawet przeciągnąć. Gęste spaliny są możliwe z rury wydechowej. Najprostszą wersją usterki może być banalne zmniejszenie dynamiki samochodu. Podczas wyprzedzania lub przyspieszania z miejsca na pewno poczujesz, że dawna moc twojego samochodu zniknęła.
Zobacz także: Usuwanie katalizatorów
Zapobieganie wtryskiwaczom
Nie zapominaj, że diagnoza wtryskiwacza (jeśli nie masz pewności co do jakości benzyny w twoim regionie) jest przeprowadzana co 5 000 km., Lub co 10 tysięcy km. z pełnym czyszczeniem wtryskiwacza. Staraj się nie ograniczać diagnozy w tych kategoriach, ponieważ da ci to pewność, że będziesz mieć pewność co do stanu zdrowia swojego samochodu.
Przepłukać wtryskiwacz
Podczas płukania wtryskiwaczy potrzebne będzie narzędzie do przepłukiwania wtryskiwaczy. Skład chemiczny tego narzędzia usunie elementy trzecie z kanałów przepływu paliwa. Wystarczy, że wypuścisz płyn pod dostępnym ciśnieniem we wszystkich kanałach rozpylania dyszy. Będziesz musiał zdjąć szynę z dyszami, odłączając zasilanie od dysz i wyjmując węże doprowadzające paliwo. Następnie usuń pierścienie dysz. Jeśli pierścienie stały się dość sztywne, należy je wymienić.
Każda z dysz jest przepłukiwana osobno, będziesz potrzebował przewodów z zaciskami do podłączenia do źródła zasilania, które będzie produkować od 9 woltów do 12. Nie zapominaj, że musisz oczyścić kanał dyszy pod wysokim ciśnieniem. Aby to zrobić, możesz wziąć zwykłą medyczną strzykawkę, wziąć do niej płyn do prania i naciskając mocno strzykawkę, przeprowadź całą "chemię" przez dyszę. Po wstępnym przepłukaniu strzykawką, podłącz nasze zaciski do źródła zasilania. Tak więc symulujemy działanie zaworu, włączając i wyłączając przełącznik. Konieczne jest przepuszczenie płynu płuczącego przy maksymalnym możliwym ciśnieniu, abyśmy mogli wyczyścić gniazda kanałów i kanały paliwowe. Po kilku takich procedurach dyszę należy odłożyć na bok, co daje czas na proces utleniania. Po pięciominutowym procesie utleniania konieczne jest powtórzenie procesu mycia dyszy jeszcze kilka razy. Jeśli zrobiłeś wszystko dobrze, twoje dysze zaczną działać jak poprzednio.
Patrz także: Jeżeli olej napędowy jest zamarznięty - co robić?
Montaż dysz
Składanie dysz i umieszczanie ich na miejscu odbywa się w odwrotnej kolejności. Głównym czynnikiem, który należy odnotować, jest to, czy wyciek występuje u podstawy dyszy. Można to sprawdzić, ustawiając ciśnienie na kanałach paliwowych wtryskiwacza. Do tego możesz użyć pompy paliwa. Aby to zrobić, musisz spróbować uruchomić silnik kilka razy bez uruchamiania go. Jeśli nie ma wycieku, uruchom silnik i upewnij się, że działa on bez przerwy. Jeśli praca silnika jest prawidłowa, problemem było "prowadzenie" wtryskiwaczy. Jeśli nadal nie jesteś zadowolony z pracy silnika, powinieneś przede wszystkim oczyścić sam wtryskiwacz i zawór dławiący. Można również sprawdzić ciśnienie w szynie paliwowej, problem nieprawidłowego działania niektórych jego elementów, wpływa również na nieprawidłowe działanie silnika.
