>
Japońsko-niemiecka konfrontacja, związana z ustalaniem wyższości w przemyśle motoryzacyjnym, zdaje się pojawiać przed wiekami i nigdy się nie skończy. Lub przynajmniej konflikt będzie trwał tak długo, jak crossovery będą miały szczyt popularności, a kraje produkujące walczą o serca i portfele fanów kompaktowych jeepów na całym świecie. Jaki będzie wynik tej bitwy na poziomie geopolitycznym? Przewidzieć trudne. Ale możemy teraz wziąć i porównać dwa SUV-y. Kto więc jest lepszy - "japoński" lub "niemiecki", Subaru Forester czy Volkswagen Tiguan? O tym - w naszym materiale.
Popularny crossover z Japonii to Subaru Forester i równie słynny niemiecki crossover - Volkswagen Tiguan: który samochód będzie lepszy?
Przyszła kolej
Trzeba przyznać, że niemieccy przemysłowcy nie od razu zdołali stworzyć samochód, który byłby gotów podążać za działającymi japońskimi crossoverami. Mitsubishi Outlander, Honda NRW, toyotovsky "rafik" ... Stworzenie maszyny, która będzie masowa, nie gorszej jakości i wejdzie na rynek z konkurencyjnym kosztem, nie jest łatwym zadaniem. И тем не менее скрупулёзные и настойчивые немцы смогли добиться своего.Читать далее о сравнении автомобилей Volkswagen Tiguan и Subaru Forester-->
Hałas
Volkswagen Tiguan został wydany w 2007 roku. Specjaliści od marketingu i PR dokładali wszelkich starań, aby nowy samochód był sensacją. I naprawdę udało im się zwrócić uwagę na nowość.
Oto świetny ruch: Volkswagen przyciąga ludzi, aby stworzyć nazwę samochodu Nazwa skrzyżowania poddana pod głosowanie w Internecie. W rezultacie wzięło w nim udział ponad 350 tysięcy użytkowników!
Tigr + iguana
A większość głosów oddano za gryzące, charakterystyczne, bestialskie imię - Tiguan. Jest to wynikiem zestawienia nazw dwóch zwierząt: iguany i tygrysa.
Maszyna, muszę powiedzieć, jej nazwa jest w pełni spójna. Hazard, walka, ruch, wdzięku, energiczny ... Всё это о немецком компактном SUVе.
Jest taka bestia w dopuszczalnym zakresie dla tej niszy. Cena podstawowej konfiguracji zaczyna się od 1,1-1,2 mln rubli. Zbierz samochód w fabryce firmy w pobliżu Kałudze.
Akcenty leśne
Tak, Volkswagen od dawna "zrujnował" swój pierwszy crossover. Ale według krytyków ten samochód był warty czekania. Okazało się, że Niemcy są prawie idealni. Czy naprawdę tego się uczymy, gdy porównujemy szczegółowo, kto jest bardziej wiarygodny niż Tiguan lub Forester. W międzyczasie poznaj Subaru Forester ...
Przyjdź z lat 90
Что нужно знать об этом SUVе? Начнём с хронологии событий. Это выходец из 90-х. Его субаровцы выдали на-гора в 1997 году. Но самая свежая версия Форестера тиражируется с 2008 года.
Klasyczny łobuz
Producent samochodów naprawdę zrobił to w najlepszych tradycjach "łotrzyków": łączy w sobie najlepsze cechy samochodu osobowego i jeepa. To samochód z wymownym majątkiem. "Forester" lub "Forester" nazywają go w Europie i, szczerze mówiąc, w lesie z takim przyjacielem naprawdę nie boi się iść.
Pod względem kosztów japoński Forester jest porównywalny do niemieckiego Tiguan - standardowa wersja to średnio 1,2 miliona rubli.
Niemiecki samochód
Co cieszy kierowców Tiguan? Samochód jest pedantyczny, dosłownie wieje z charakterystycznego niemieckiego spokoju i porządku.
Podczas wykończenia wnętrz projektanci używali materiałów tylko wysokiej jakości. Tak więc dotknij paneli, tapicerki, uchwytów - przyjemności.
Wszystko jest pod ręką
Pod względem ergonomii wszystko jest na bardzo przyzwoitym poziomie. Wygląda na to, że nawet niewidomy może poradzić sobie z zarządzaniem tym poszukiwaczem przygód. Tutaj wszystko jest pod ręką. Istnieje wiele przedziałów i rowów dla potrzebnych rzeczy na drodze i drobiazgów.
Ogólnie rzecz biorąc, słoń jest tak przestronny i lekki, że oddychasz głęboko. Z producentem pielęgnacji 
Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% 
adom.ru podszedł nie tylko do układu strefy kierowcy. Z tyłu kanapy - nawet zorganizuj przyjęcie. Nie tylko jest wystarczająco dużo miejsca dla trzech osób z plusem, więc wciąż są przesuwne stoły, podłokietnik. W tym samym czasie "galeria" jest łatwo montowana, jeśli potrzebujesz zwiększyć pojemność bagażnika. W rezultacie pojemność przedziału można zwiększyć z 470 litrów do 1510.
Nasz kierowca jest drogi
Ta bestia spotyka się również z kierowcą jako drogi gość. Za kierownicą, nawet otyła osoba z łatwością pasuje. Siedzisko dobrze trzyma plecy i jest regulowane. Bagel "interaktywny", dzięki któremu możesz kontrolować wiele opcji. Standardowy hamulec ręczny zostaje zastąpiony przez elektryka.
Pytanie "Serce"
Aby bestia i silnik pasowały do siebie. Tiguanas są wyposażone tylko w silniki turbo. Najbardziej pracujące dwie i 1,4 litra. Pierwszy produkuje 170 "koni", drugi - 150. Kontrola do wyboru: automatyczna lub mechaniczna z sześcioma stopniami.
Po drodze
Jak tygrys zachowuje się podczas transportu? Dobra robota, przyspieszenie trwa bez myślenia. Nawet niewielki silnik pozwala na ekstremalną dynamikę i zwrotność.
Tiguan jest gotowy, by się podobać i jego krzyż. Potrafi pokonać przeszkody na drodze bez spowalniania. W tym przypadku wstrząsanie i rzucanie do sufitu pasażerów nie będzie. Żadnych skarg na hałas.
Przetestuj napęd Volkswagen Tiguan:
Standardowe portfolio
Jak wygląda podstawowe wyposażenie tego faceta? Od "udogodnień" - szkło żaroodporne, podgrzewane siedzenia, skórzana kierownica, klimatyzacja dla dwóch stref, z wyłączeniem przeciągów, zabezpieczenia silnika, tumanki, centralny zamek. Nic w ogóle, zwłaszcza biorąc pod uwagę reputację niemieckiego przemysłu samochodowego i ceny.
| Marka samochodu: | Volkswagen Tiguan | Subaru Forester |
| Kraj producenta: | Niemcy | Japonia |
| Typ nadwozia: | SUV | SUV |
| Liczba miejsc: | 5 | 5 |
| Liczba drzwi: | 5 | 5 |
| Pojemność silnika, sześcienny cm: | 1968 | 1995 |
| Moc, l. c./o stronie min .: | 110/4200 | 150/6200 |
| Maksymalna prędkość, km / h: | 175 | 190 |
| Przyspieszenie do 100 km / h, z: | 11,9 | 10,6 |
| Typ napędu: | pełny | pełny |
| CAT: | 6 automatyczna skrzynia biegów | Instrukcja 6, automatyczna skrzynia biegów CVT. |
| Rodzaj paliwa: | olej napędowy | benzyna |
| Zużycie na 100 km: | miasto 6.3; autostrada 4.8 | miasto 8.5; śledzić 6.0 |
| Długość, mm: | 4426 | 4595 |
| Szerokość, mm: | 1809 | 1795 |
| Wysokość, mm: | 1703 | 1735 |
| Wyprzedaż, mm: | 210 | 220 |
| Rozmiar opon: | 215 / 65R16 | 225/60 R17 |
| Masa własna, kg: | 1443 | 1475 |
| Pełna waga, kg: | 2080 | 2015 |
| Pojemność zbiornika paliwa: | 64 | 60 |
Maszyna bardziej japońska
Ale z powrotem do rywalizującego "tygrysa". Forester i Tiguan nie są trudne do porównania, zwłaszcza znając tło konfrontacji japońsko-niemieckiej.
Z wyglądu
Kiedy myślimy, co wybrać - Forester lub Tiguan - oczywiście, od razu patrzymy na "twarz" samochodów. A tu jest niuans ... To, co autorzy zwracają uwagę, to dość przeciętny wygląd Leśniczego, nietypowy dla Subaru. Wysoki, przestronny, nieco brutalny, mruga do nas fasetowanymi przezroczystymi światłami.
O silnikach
Ale "wypychający" Forester nie denerwuje się. Maszyna wyposażona jest w dwa i 2,5-litrowe silniki turbo, a także w atmosferyczne 2,5-litrowe. Na przykład silnik o mocy 172 koni mechanicznych wymienia sto metrów kwadratowych w ciągu prawie dziesięciu sekund.
To prawda, że w wielu wersjach Forester jest wyposażony w czteroetapowy automat, który oczywiście jest uszlachetniony, ale jest mało prawdopodobne, że będzie w stanie prześcignąć niemieckie pudła.
W kabinie - nudny
Tiguan lub Forester - co jest lepsze pod względem wnętrza? Tutaj "japoński" traci rywala z Niemiec. Na tle Tiguany salon Leśnego wygląda marnie i nudno. Jakość materiałów daje Chiny.
Pod względem wygody, sytuacja jest taka: aby czuć się tak komfortowo, jak to tylko możliwe, kierowca musi się przyzwyczaić, "przyzwyczaić się". Ale pasażerowie za podróżą mogą cieszyć się pierwszymi minutami. Tutaj, podobnie jak niemiecki rywal, sofa jest w stanie zdziałać cuda przemiany. W rezultacie jest dużo miejsca, oparcia są regulowane, jest stół i podłokietnik.
Spokojny samochód dla spokojnego kierowcy
I kto pokazuje większą klasę w drodze - Subaru Forester lub Tiguan? W rzeczywistości Leśnik był bardzo dobry. Samochód cicho, spokojnie. Znakomicie, z pewną ilością flegmy, pokonuje przeszkody.
Chociaż prędkość nie jest lądzie Forester. Na przykład, aby wprowadzić zakręt, musisz zwolnić gaz. Kiedy przy podkręcaniu, Forester czasami zwalnia, myśli. Ogólnie rzecz biorąc, ten samochód przeznaczony jest do spokojnej, komfortowej jazdy, a nie do wyścigów adrenaliny.
Przetestuj jazdę samochodem Subaru Forester:
Z niedoskonałości Forester eksperci podkreślają również wysoki koszt usług. Plus, niestety, nie tak wielu oficjalnych przedstawicieli Subaru w Federacji Rosyjskiej.
Co jest ciekawego w podstawowej wersji Forester? Zestaw tumanok, ABS-ka, Conder, podgrzewane siedzenia i wycieraczki, poduszki powietrzne (w tym boczne i zasłony).
Podsumowanie i siła przyzwyczajenia
Możesz porównać Tiguan i Subaru Forester jeszcze przynajmniej według wielu dodatkowych kryteriów, ale jest to mało prawdopodobne, aby wpłynąć na wynik. "Niemiec" uczynił leśnika. Dobrze zbudowany, energiczny, poprawny - krótko mówiąc, "doskonały" we wszystkich wskaźnikach jest ten Tiguan. Na tym tle właściciel lasu wygląda na nieco omszały i bezpretensjonalny.
Ale nie zapominaj o sile przyzwyczajenia, ponieważ Forester przed pojawieniem się konkurenta zdołał zdobyć przychylność wielu kierowców. Tak więc, pomimo utraty tego wirtualnego avtodeulyi, Forester nie stracił ludzkiej miłości.
