>

Klient może spędzać godziny na studiowaniu cen samochodów, ale kupi dokładnie taki model, na który jest wystarczająco dużo pieniędzy ... Taka jest rzeczywistość. Nasz kraj wciąż jest daleki od idealnego świata motoryzacji, gdzie w każdej rodzinie każdy z jego członków ma własny samochód. Dla wielu Rosjan własny transport to luksus, dlatego kierowcy szukają opcji budżetowych. Ale czy można kupić niedrogi i jednocześnie dobry samochód? Zasadniczo nisza "ekonomiczna" jest prezentowana całkiem dobrze i jest coś do omówienia. Oto na przykład dwa działające modele LADA Granta i Daewoo Nexia. Możesz bezpiecznie rozważyć te samochody, są one popytu. Ale który model jest lepszej jakości - Grant czy Nexia? Porównajmy.

LADA Granta i Daewoo Nexia - tanie samochody popularne na rynku rosyjskim

Pozwól, że się przedstawię ...

Будем знакомиться с конкурентками. И начнём с хронологии событий.Читать далее о сравнении автомобилей LADA Granta и Daewoo Nexia-->

Retro sedan

Pierwszy Daewoo Nexia został wprowadzony do świata motoryzacji w 1996 roku. A najnowszy model po restylingu został wydany w obiegu w 2008 roku.

Prototypem Nexii był Opel Kadet, urodzony w latach 80-tych. Это легко объясняет, почему популярный sedan от Дэу имеет ярко выраженные ретро черты.

Nexia ma przy okazji "podwójne obywatelstwo". Oficjalnie prawa do samochodu należą do południowokoreańskiej firmy Daewoo (część koncernu General Motors). Ale od 2002 roku, po serii udanych próbek, model został zebrany w Uzbekistanie.

Cóż, Laduszki

Grant to najnowszy, najbardziej zaawansowany model w portfolio AvtoVAZ. Teraz ten samochód jest powszechnie znany. Po raz pierwszy pojawiła się "publicznie" w 2011 roku. VAZovtsy nie ukrywają faktu, że stworzyli Granta na podstawie Łady Kaliny. Ale w przeciwieństwie do platformy podstawowej, ten samochód jest wyposażony w nowy silnik i może pochwalić się europejskim wnętrze.

To prawda, sądząc po recenzjach, Granta ma jasno określoną publiczność. Mówią, że samochód najlepiej nadaje się dla dojrzałych kierowców, którzy są zaangażowani w zmierzoną jazdę i nie są przyzwyczajeni do adrenaliny na drodze.

Znajdź różnice

Tak więc protokół jest przestrzegany, przechodzimy do rzeczy. Lada Granta lub Daewoo Nexia - co kupić?

Oczywiście, po pierwsze, każdy kierowca będzie wyglądał pod maską. Oba samochody w standardowych wersjach silników są podobne: czterocylindrowy 1.6 litra. Przy takim "lustrzanym odbiciu" moc silników jest różna. Na Ładzie silnik wytwarza 98 "koni", a na Nexii - 109.

Skrzynie biegów dla zawodników są również identyczne - mechanika pięciu etapów.

Specyfikacje techniczne

Marka samochodu:	LADA Granta	Daewoo Nexia
Kraj producenta:	Rosja	Uzbekistan
Typ nadwozia:	sedan	sedan
Liczba miejsc:	5	5
Liczba drzwi:	4	4
Pojemność silnika, cc:	1597	1598
Moc, l. c./o stronie min .:	90/5600	109/5800
Maksymalna prędkość, km / h:	168,5	185
Przyspieszenie do 100 km / h, z:	12.0	11,0
Typ napędu:	przód	przód
CAT:	5 MKPP	5 MKPP
Rodzaj paliwa:	benzyna	benzyna
Zużycie na 100 km:	miasto 8.7; autostrada 5.8	miasto 7.7; śledzić 6.5
Długość, mm:	4260	4482
Szerokość, mm:	1700	1662
Wysokość, mm:	1500	1393
Wyprzedaż, mm:	160	158
Rozmiar opon:	175/65 RAF 14	185/60 RAF 14
Masa własna, kg:	1100	1025
Pełna waga, kg:	1575	1460
Pojemność zbiornika paliwa:	50	50

Co jeszcze można porównać "Rosjanką" i "Uzbekem"? Objętość zbiornika gazu (50 litrów), możliwość przyspieszenia do takiego punktu (11-12 sekund) i maksymalna prędkość (około 185 km / h) są prawie jak kopie węgla.

Ale promień skrętu Nexii jest nieco większy. Różnica nie jest zasadnicza - około 20 cm - ale kierowcy odczuli i docenili.

Co jeszcze dodaje siły Daewoo w rywalizacji z Ładem, jest objętość bagażnika. W przeciwieństwie do Nexii, komora dotacji ma mniej niż pięćdziesiąt litrów, co zabiera na pokład 530 litrów.

Jakie są "gadżety"?

Z reguły kierowcy zwracają się w kierunku Nexii, nawet gdy dowiadują się o instalacji czujnika chłodnicy w samochodzie. W Grant zmiany temperatury płynu chłodzącego mogą być wydawane tylko wtedy, gdy na pokładzie znajduje się komputer. Ale taka jednostka jest tylko w wersjach "Lux".

Ultimatum pokładowe

Ale kwestia dostępności bortovika w kabinie Daewoo nie jest nawet dyskutowana - to urządzenie jest w każdej modyfikacji. Również we wszystkich wersjach Nexia w "zestawie" zawiera zagłówki Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru dzikich pocałunków.

Przewaga poduszki

Ale Granty mają odpowiedź na to wyzwanie. Wszystkie samochody, nawet standardowe "Norma", są wyposażone w poduszki powietrzne kierowcy.

A także w kabinie Łady jest wrażenie większej przestrzeni. Osiąga się to dzięki wysokości ciała, która jest o rząd wielkości przed wielkością ciała Nexii.

Cicho, VAZ nadchodzi!

A potem Daewoo wyciąga swoją kartę atutową z kieszeni: ten samochód jest dobry z izolacją akustyczną. Ale VAZ dosłownie "zbiera" dźwięki i wibracje w kabinie i daje koncert pasażerom.

Daj rachunek

Jakie są pieniądze? Koszt Łady w podstawowej wersji - od 280 tysięcy rubli. Ta ilość zakłada takie "wypychanie": koło zapasowe, opcja automatycznego blokowania drzwi z tyłu, poduszka powietrzna kierowcy, standardowe urządzenie przeciwkradzieżowe dla elektroniki i tarcze hamulcowe z przodu.

Nexia w standardowym kompletnym zestawie będzie kosztować w przybliżeniu w sumie od 260 tysięcy rubli. Ciekawe rzeczy w tym "zestawie" będzie opcja zdalnego otwierania bagażnika i zbiornika gazu, urządzeń przeciwkradzieżowych w drzwiach, przyciemnione szyby.

Eksperci twierdzą ...

Są takie informacje do rozważenia. Dziennikarze popularnego magazynu auto-magazine przeprowadzili specjalną jazdę próbną, aby porównać modele i odpowiedzieć na pytanie: Grant lub Nexia - co jest lepsze? Test odbył się zimą, co w pewien sposób pozostawiło ślad w wynikach wyścigu. Oto ciekawe wnioski ekspertów.

Samochód testowy Daewoo Nexia:

• Drzwi Nexii w zimnym mrozie i zamykają się z trudem.
• Na Grancie termostat "hamuje" i wentylator się zawiesza. Jeśli nie podejmiesz działania w kabinie chłodnej.
• Granty Salonowe - najbardziej ergonomiczny i wygodny ze wszystkich modeli VAZ. Są wygodne krzesła, przyzwoite wykończenie, klimatyzacja i muzyka. Piękny i przejrzysty panel.
• Nexia traci wystrój wnętrza. Ergonomia również nie jest jego zaletą: "chwiejne" siedzenia, zbyt niskie ustawienie kierownicy, szczelność ... System ogrzewania działa przeciętnie, nie rozkłada równomiernie ciepłego powietrza.
• Osiągnięcie wydajności po stronie dotacji. Kierownica wisi trochę na małych narożnikach, ale poza tym Łada jest bardzo osobista. Działa łagodnie, ale w razie potrzeby pokazuje charakter i szybko podnosi prędkość, co jest zaskakujące ze względu na standardowe możliwości silnika, ale prawdziwe. Zainstalowane jest przyzwoite zawieszenie - pasażerowie nie wskakują do boksów.

Samochód testowy LADA Granta:

Nexia na tle Grantów wygląda na przeciętnego. Samochód idzie w zasadzie gładko, ale czasami przesuwa się do szarpnięć lub kości. Szczególnie nieprzewidywalne samochody wydają się być szybkie.

Wniosek

A więc do wniosków. Wygląda na to, że wybór pomiędzy Grantą i Nexią zostanie dziś dokonany na korzyść Łady. Pomimo tego, że jest nieco droższy od swojego rywala, generalnie wygrywa zarówno w jeździe samochodem, jak i ergonomii. A nowa gwiazda VAZ wygląda bardziej nowocześnie. A jednak - nie zapomnij o poduszce powietrznej, która idzie nawet w podstawowej wersji.