>

Zalety hamulców bębnowych

Profesjonaliści doskonale zdają sobie sprawę z różnicy w konstrukcji hamulców tarczowych i bębnowych. Można je znaleźć na różnych rodzajach samochodów. Pozostawmy urządzenie wewnętrznie dla mistrzów. Porozmawiajmy o wadach i zaletach każdego typu, aby zrozumieć, który z nich jest lepszy.

Hamulce bębnowe przez długi czas używane do montażu na ciężarówkach, ponieważ są bardziej trwałe. Opcja instalacji dysku na nich nie była nawet brana pod uwagę. Główną różnicą w stosunku do dysków jest odporność na wymazywanie. Jest to bardzo ważne dla ciężarówek, które często podróżują na duże odległości. Przerwy na naprawy po drodze są bardzo niepożądane. Hamulec bębnowy jest mechanizmem zamkniętym. Jego wewnętrzne części są dobrze chronione przed kurzem i brudem. Zapewnia to ich długą żywotność, chroni przed przedwczesnym zużyciem.

Читать далее о том, какие тормоза лучше: дисковые или барабанные-->Естественно, этот факт был взят на заметку не только производителями грузовиков, но и теми, кто занимается выпуском кроссоверов. Такие авто созданы для передвижения по бездорожью, поэтому тормозная система нуждается в надёжной защите от попадания грязи.

Cechy bębna

Jednocześnie mają kilka wad, przez co musieli ponownie rozważyć stosunek producentów do hamulców bębnowych. Nie można zaprzeczyć, że droga zatrzymania bębna jest znacznie dłuższa niż w przypadku hamulców tarczowych. Ponadto, aby hamulec bębnowy mógł spełniać swoją funkcję, pedał musi być wciśnięty z większą siłą. Odpowiednio, skuteczność hamowania jest znacznie zmniejszona.

Kolejna ważna wada, o której warto wspomnieć. Podczas gwałtownego hamowania, mechanizmy bębna stają się bardzo gorące. Temperatura nagrzewania może osiągać 500-600 stopni Celsjusza, ten nieprzyjemny fakt nie ma najlepszego wpływu na proces hamowania, zwłaszcza że istnieje pilna potrzeba.

Tak więc pewne są niewątpliwe zalety. Niezawodność, trwałość sugerują, że hamulce bębnowe są lepsze niż hamulce tarczowe. Jednak jego niedociągnięcia powodują, że zastanawiamy się nad poprawnością tego stwierdzenia.

Typ alternatywny

Hamulce tarczowe są najczęściej stosowane w przemyśle motoryzacyjnym. Po prostu nie przegrzewają się podczas hamowania, dlatego są o wiele bardziej skuteczne. Ten widok jest lepiej chłodzony, ponieważ ma otwartą strukturę. Są chłodzone przez przepływ powietrza. Ale to nie wystarczyło dla producentów. Poszli dalej w swoich projektach i zaczęli masową produkcję klocków z dodatkową wentylacją. Bez wątpienia znacznie zwiększyło to skuteczność hamowania. Droga hamowania została zmniejszona o co najmniej dwadzieścia procent.

Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru

Wymagają jednak wymiany prawie trzy razy częściej niż bębny, ponieważ dzięki otwartemu urządzeniu stają się podatne na kurz i brud, które wpadają do wnętrza mechanizmu wraz z tym samym strumieniem powietrza chłodzącego.

Nie trzeba dodawać, że bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od jakości hamulców. W chwili obecnej do produkcji wykorzystywane są stopy odporne na ścieranie w celu wydłużenia okresu użytkowania. Ile wypadków na świecie miało miejsce w ciągu życia samochodów z powodu wadliwych klocków hamulcowych? Nic dziwnego, że producenci i kierowcy szukają najlepszych i najbezpieczniejszych opcji.

Skuteczne połączenie

Jedna z tych opcji jest często instalowana na niedrogich samochodach. Producenci kładą tylny hamulec bębna, a przedni - dysk. Tak więc okazuje się, łączona opcja instalacji hamulców. Ta sama zasada jest stosowana przez wielu producentów crossoverów. Ponadto lubił właścicieli marek samochodów budżetowych. Tylne koła są bardziej podatne na zanieczyszczenie, dlatego rozsądne jest ustawienie bębna i hamulców tarczowych w ten sposób.

Praktyka pokazuje, że dyski są lepsze niż bębny. Fakty pokazują, że w samochodach sportowych, które częściej niż jakikolwiek inny samochód używają hamowania awaryjnego, instalowane są tylko mechanizmy dyskowe.

Obecnie wiele modeli klocków hamulcowych jest również wyposażonych w specjalne czujniki zużycia, które informują właścicieli, kiedy nadszedł czas ich wymiany. Ponadto zaleca się, aby wszyscy kierowcy zwracali uwagę na przebieg i regularnie sprawdzali stan hamulców.

Można argumentować na temat wad i zalet hamulców bębnowych i tarczowych. Ważne jest, aby rozstrzygnięciem sporu był wybór na korzyść bezpieczeństwa, a nie gospodarki.