Очень часто начинающие водители попадают в нелепые и трудные ситуации из-за того, что не знают, jak jeździć mechanikiem. Наверное, каждый неоднократно наблюдал картину, в которой автомобиль долго не может начать движение, а стоящие за ним машины, не имея возможности миновать препятствие, сигналят, мигают фарами, чем еще больше вводят в ступор неопытного водителя. На самом деле научится водить машину с механической коробкой передач совсем несложно.

Treść

• 1 Jak zacząć na mechanice
• 2 Jak zmienić bieg na mechanice
  • 2.1 Przesunięcie w górę
  • 2.2 Właściwa redukcja biegów
• 3 Jak hamować mechanikę
  • 3.1 Jak zwolnić mechanikę
  • 3.2 Właściwe hamowanie silnikiem

Jak zacząć na mechanice

Do treningu najlepiej wybrać płaską platformę bez uprzedzeń, która pozwoli uniknąć arbitralnego wycofywania. Możesz uprościć zadanie, używając hamulca postojowego. Hamulec ręczny musi być dokręcony przed uruchomieniem silnika. Pozwoli to utrzymać samochód na miejscu w przypadku, gdy kierowca nie wyłączy transmisji, a także wyeliminuje niekontrolowane wycofywanie podczas próby wejścia na wzgórze.

Nogi na pedale sprzęgła i gazu powinny działać w trybie antyfazowym - podczas ściskania sprzęgła, gaz powinien zostać zwolniony, i odwrotnie, gdy sprzęgło zostanie zwolnione płynnie, musisz płynnie zwiększyć nacisk na pedał przyspieszenia.

Przed rozpoczęciem jazdy ważne jest sprawdzenie, czy przeniesienie napędu jest włączone, czy nie za pomocą ruchów dźwigni zmiany biegów. Następnie musisz wycisnąć pedał sprzęgła do końca. Będzie to dodatkowa gwarancja, że ​​samochód nie przejdzie po włączeniu zapłonu (np. Wszystkie samochody Toyoty nie rozpoczną się, dopóki sprzęgło nie zostanie ściśnięte). Ponadto w sezonie zimowym rozrusznik będzie łatwiejszy do uruchomienia silnika. Po tym, jak silnik zarobił, musisz włączyć bieg, zwolnić hamulec ręczny i zacząć się ruszać. Aby samochód nie wyskoczył nagle z miejsca i nie zatrzymał się, kierowca musi wykonywać wszystkie czynności płynnie i spokojnie. Zwolnienie pedału sprzęgła jest konieczne do momentu, w którym prędkość silnika zacznie spadać, a samochód będzie łatwo wibrował. W tym momencie należy delikatnie nacisnąć pedał gazu, a następnie zwolnić sprzęgło.

Początkujący kierowcy mogą być dość trudni, aby poczuć moment rozpoczęcia ruchu. W takim przypadku pomocnych może być wiele ćwiczeń. Konieczne jest zapamiętanie sekwencji czynności: samochód stoi z włączonym silnikiem, sprzęgło jest całkowicie wciśnięte, bieg jest włączony, kierowca zaczyna płynnie zwolnić sprzęgło, aż do momentu, gdy obroty zaczną się zmniejszać. Gdy to nastąpi, warto ponownie wycisnąć sprzęgło. Konieczne jest powtórzenie takiego treningu, dopóki kierowca nie określi dokładnie momentu startowego. Szkolenie na tej samej zasadzie byłoby przydatne tylko w trybie "uruchomiono, zatrzymano". Aby powiedzieć, że umiejętność została w pełni opanowana, będzie to możliwe, gdy kierowca uzyska 10 pewności startu z 10.

Zobacz też: Zastępowanie prawa jazdy

Jak zmienić bieg na mechanice

Prawidłowe położenie nóg na pedałach

Dziś samochody z automatyczną zmianą biegów stały się bardzo popularne, a początkujący kierowcy wolą studiować na takich samochodach. Warto zauważyć, że naprawdę prawdziwym kierowcą może być ten, kto jest w stanie prowadzić samochód z jakimkolwiek rodzajem przekładni. Dlatego w szkołach nauki jazdy większość wybiera pojazd z mechaniką jako pojazd edukacyjny, nawet jeśli już kupił lub zamierza kupić samochód z CVT lub automatyczną skrzynią biegów. Aby zrozumieć, jak jeździć mechanikami, musisz dużo ćwiczyć. Ale po tym nie będziesz musiał myśleć o rodzaju transmisji i czuć się pewnie jazdy samochodem.

Na skrzyni mechanicznej przyjmowane są następujące zakresy prędkości:

• 0 - 20 km / h - 1 bieg;
• 20-40 km / h - 2;
• 40-60 km / h - 3;
• 60 do 80 km / h - 4;
• 80 km / h i więcej - 5.

Należy rozumieć, że zakres prędkości zależy od przełożenia wybranego modelu samochodu, ale w każdym przypadku w przybliżeniu odpowiada on określonemu schematowi. Przesunięcie biegów powinno odbywać się płynnie, co nie pozwoli samochodowi na "dziobanie" nosa i drganie. Często jest to funkcja zapewnia niedoświadczony kierowca za kierownicą.

Aby rozpocząć ruch, należy postępować w następujący sposób:

1. Całkowicie ściśnij sprzęgło;
2. Ustaw dźwignię na pierwszym biegu;
3. Stopniowo zwolnij sprzęgło, na pewnym etapie trzymamy, a następnie całkowicie zwalniamy;
4. Następnie płynnie gaz i prędkość podnoszenia.

Oczywiście na pierwszym biegu nie pozostaniesz długo i daleko (chyba, że ​​ćwiczysz w śmieciach).

Przesuń w górę

Wraz ze wzrostem prędkości istnieje potrzeba przełączenia na wysokie biegi. Ten proces wygląda następująco:

1. Poluzuj pedał gazu i szybko ściśnij sprzęgło;
2. Dźwignia zmiany biegów jest najpierw przesunięta w położenie neutralne, a następnie włączony jest następny bieg;
3. Sprzęgło jest delikatnie zwolnione, a pedał gazu jest wciśnięty;
4. Przejście na inne wyższe biegi odbywa się w podobny sposób.

Zobacz także: jakie prawa skutera są potrzebne

Im większa prędkość samochodu, tym szybsza jest taka operacja. Nie zaleca się przeskakiwania przez koła zębate, nie jest to zabronione, jednak należy to robić tylko w przypadku pewnych umiejętności, ponieważ koła zębate mogą się zużywać szybciej i silnik może się zatrzymać.

Właściwa redukcja biegów

Redukcja przebiega w następujący sposób:

1. Stopę należy zdjąć z pedału gazu i zwolnić do żądanej prędkości;
2. Następnie całkowicie ściśnij sprzęgło;
3. Przesuwając neutralne położenie dźwigni punktu kontrolnego, uwzględniamy dolny transfer;
4. Puść sprzęgło do końca i płynnie dodawaj gazu.

Przejście na niski bieg można osiągnąć przeskakując kilka biegów (na przykład od piątej do drugiej lub pierwszej prędkości). Silnik i skrzynia biegów z takich działań nie ucierpią, ale oczywiście włączony sprzęt musi odpowiadać prędkości samochodu.

Jak hamować mechanikę

Zdolność do właściwego hamowania mechaniki zwiększa bezpieczeństwo na drodze

Najbardziej skuteczny i bezpieczny sposób na spowolnienie i zatrzymanie się całkowicie na mokrej drodze, w zbiegach lub w oblodzonych warunkach będzie następujący: należy zwolnić gaz i delikatnie nacisnąć hamulec, a przed ostatecznym zatrzymaniem ścisnąć sprzęgło, aby samochód nie utknął. Następnie przełączamy dźwignię do pozycji neutralnej i zwalniamy wszystkie pedały.

Istnieje inna metoda, która pozwala zrozumieć, jak właściwie hamować mechanika. Jest bardziej odpowiedni do hamowania w dobrych warunkach pogodowych na płaskiej drodze:

• Uwolnij gaz;
• Naciśnij całkowicie pedał sprzęgła;
• Delikatnie naciśnij hamulec do końca.
• Następnie musisz włączyć bieg neutralny i zwolnić oba pedały.

Pedał gazu powinien być delikatnie zwolniony i nie wyrzucać. Opuszczając samochód, nawet przez krótki czas, zawsze umieszczaj go na hamulcu ręcznym.

Jak zwolnić mechanikę

Aby zwolnić i nieco zwolnić, musisz całkowicie zwolnić gaz i delikatnie nacisnąć hamulec, nie musisz dotykać sprzęgła. Obawia się, że samochód nie będzie zwalniał. Jeśli zamierzasz zwolnić do redukcji, musisz wycisnąć sprzęgło.

Właściwe hamowanie silnikiem

Ta metoda będzie przydatna w przypadku stromych zjazdów. Głównym celem tej metody jest przejście z wysokiego biegu na niski bieg. Nawet po zwolnieniu pedału gazu w samochodzie, bez zmiany biegów, prędkość natychmiast maleje. Wynika to z włączenia trybu bezczynności. Potem możesz przejść na niższy bieg. Zwolnienie pedału sprzęgła na gazie, w ogóle nie można nacisnąć. W ten sposób zwiększa się efekt hamowania.