О вождении собственного автомобиля мечтают многие соотечественники с детства. Садясь за руль, можно сорваться с ветерком на полном ходу под рев мотора. Однако, на старте некоторых автомобилистов подстерегают определенные трудности, особенно если они учились на машине с «механикой», а купили авто с АКПП. При этом окажется актуальным вопрос о том, jak uruchomić auto automatycznie. Спрашивать у более опытных автовладельцев не всегда возможно, вот и приходится самостоятельно постигать азы.

Treść

• 1 Uruchom silnik
• 2 Wepchnij samochód z automatyczną skrzynią biegów
• 3 Rozpocznij od automatycznej skrzyni biegów przy zimnej pogodzie

Uruchom silnik

W przeciwieństwie do samochodów z ręczną skrzynią biegów, automatyczna skrzynia biegów ma znacznie więcej zalet podczas jazdy. Ułatwia wiele standardowych manewrów, które kierowca musi wykonać na drodze.

W tym przypadku istnieje kilka rodzajów skrzyń biegów, które nie mają pedałów sprzęgła w kabinie:

• klasyczna maszyna;
• zrobotyzowane pudełko;
• wariator.

Zasada zarządzania nimi jest podobna, a podczas pracy można nieco odróżnić "roboty", które różnią się liczbą biegów, a także nieco inny przebieg dźwigni. Ale dla osoby siedzącej za kierownicą różnice te na początku będą ledwo zauważalne.

Подстроив кресло и руль по высоте и наклону, проверяем положение рычага переключения режимов передач, чтобы разобраться, jak uruchomić samochód na maszynie. Он должен находиться в нейтральной точке или на «паркинге». Po ustawieniu innych trybów (napęd "D", bieg wsteczny "R", imitacja mechaniki "M") blokada jest aktywowana w samochodzie. Maszyna nie zareaguje na taki start.

Uwaga: Pierwsza zasada polega na ustawieniu dźwigni w pozycji "N" lub "P". W każdej innej pozycji zadziała "ochrona przed głupkiem", to znaczy elektronika nie pozwoli na uruchomienie silnika na biegu przeznaczonym do ruchu.

Nawet ten aksjomat może zaburzyć równowagę młodego kierowcy. Który tryb będzie preferowany w tej sytuacji? Nie ma zasadniczych różnic w sposobie automatycznego uruchamiania samochodu z neutralnym lub bez parkowania. Jest to kwestia gustu lub nawyku.

Zobacz także: Gdzie przekazać prawa po pozbawieniu

Gdy samochód jest zatrzymany, kierowcy często stawiają samochód na "P", a zatem wielu jest przenoszonych z tej pozycji. Tryb neutralny w maszynie pełni tę samą rolę, co w mechanice. Po uruchomieniu samochodu zaleca się wstępne zamontowanie samochodu na hamulcu ręcznym, a następnie uruchomienie silnika.

Do startu zimowego zaleca się korzystanie z parkingu, który w tym przypadku ma więcej zalet. W samochodzie "P" nie korzysta z hamulców, ale wał jest zablokowany. Zredukowana szansa, że ​​klocki hamulcowe zostaną zamrożone na tarczach lub bębnach.

W następnym etapie naciskamy pedał hamulca, szczególnie w trybie "N", nie jest to konieczne na parkingu. Po naciśnięciu pedału łatwiej będzie przełączyć na pozycję "jazda". Najczęściej zasada ta jest rozwijana do automatyzmu.

Teraz możesz włożyć kluczyk do stacyjki i obrócić go w prawo. Podczas tej standardowej procedury silnik przyspiesza do około 1000 obrotów na minutę.

Push samochód z automatyczną skrzynią biegów

Nie zawsze maszyna jest w dobrym stanie technicznym. Z przyzwyczajenia, po "mechanice", niektórzy kierowcy próbują uruchomić samochód na maszynie z popychaczem. Jednak taki zawód w większości przypadków prowadzi do smutnych konsekwencji.

Brak sztywnego połączenia, w przeciwieństwie do manualnej skrzyni biegów w automatycznej skrzyni biegów między wałem korbowym a kołami. Elementy sprzęgające napędzane są przez spadki ciśnienia w przekładni hydrokinetycznej. Oznacza to, że przymusowe przewijanie silnika z automatyczną skrzynią biegów przy zejściu z dołączonym "D" zgodnie z teorią nie powiedzie się. Chociaż ta zasada może być odrzucona przez indywidualnych odważnych mężczyzn w niektórych modelach samochodów.

Właściciele Hondy, po rozpędzeniu go ponad 30 km / h i po przełączeniu dźwigni w napędzie, zdołali uruchomić silnik.

Na innych urządzeniach empiryczne przyspieszenie osiągnięto przy 50 ... 60 km / h. Warto jednak zauważyć, że samochody były wyposażone w klasyczną skrzynię biegów z przekładniami hydrokinetycznymi.

Zobacz też: Zastępowanie prawa jazdy

Zacznij od automatycznej skrzyni biegów na mrozie

Wiele automatycznych skrzyń biegów, nieprzygotowanych na warunki zimowe, może przynieść nieprzyjemne niespodzianki ich właścicielom. Prowadzą one do trudnego rozruchu silnika. Zbyt gęsty olej, który zwiększył swoją lepkość w niskich temperaturach w nocy, nie jest w stanie skutecznie wykonywać swoich funkcji. Prowadzi to do konieczności zwiększenia siły potrzebnej do obracania wałków "automatu".

Oznacza to, że kierowca powinien zadbać o terminowe wymiany oleju przekładniowego. Im jest czystszy, tym łatwiej jest uruchomić samochód. W przypadku samochodu z problemami zaleca się "zapalić" odpowiedni sprzęt lub już działający samochód.