>
Nie ma znaczenia, w jakim regionie Rosji mieszkasz. W zimnych porach roku chemikalia, z którymi droga jest pokryta, przyczyniają się do powstawania korozyjnych stref karoserii samochodowych, nie tylko produkowanych w kraju, ale także samochodów zagranicznych. Nie jeździsz w zimie? I tutaj problem nie mija! W wilgotnych strefach klimatycznych obserwuje się zniszczenie metalu, choć nie tak szybko, z takim samym sukcesem. Historia walki z rdzą rozpoczęła się od roztworów kwasu cytrynowego i szczawiowego. Dzisiaj nowy produkt boryka się z korozją. Dowiadujemy się, który konwerter rdzy jest lepszy dla samochodu, o jakich kosztach mówimy, jak z nim pracować.
Używanie konwertera to nowoczesny sposób radzenia sobie z rdzą w samochodzie.
Czy wiesz, dlaczego rdza jest tak interesująca? To:
- Po pierwszym pojawieniu się, prędkość jego propagacji wzrasta tylko na drodze do otworu w ciele.
- Przy zwykłym "rozmazaniu" zardzewiałego miejsca rdza rozprzestrzenia się jeszcze lepiej, pozostając niezauważona.
Читать далее о том, какой преобразователь ржавчины лучше-->
Przetwornik rdzy Znajomość
Aby zapobiec, a przede wszystkim - całkowicie wyeliminować rozprzestrzenianie się rdzy na ciele, lepiej byłoby wykluczyć wnikanie wody i tlenu do metalowej powierzchni. A co nam pomoże najlepszy w swoim rodzaju konwerter rdzy? Tak, to ochrona warstw metalu. Neutralne związki chemiczne pojawiają się w momencie nałożenia przetwornika na powierzchnię, tworząc warstwę ochronną, cienką warstwę.
Każdy słoik zawiera kwasy, które oddziałują z rdzą. Najpopularniejszym gościem jest zamiast tego kwas ortofosforowy lub sole cynku. Sole cynku - stal ocynkowana. Stal ocynkowana - większa odporność na odkształcenia i rdzę.
Proces działania przetwornika od środka
Korozja jest narażona na działanie kwaśnych pierwiastków w konwertorze, po czym pojawia się nowy związek, kwas ortofosforowy. Oprócz składników kwasowych, w skład słoika roi się od wielu innych pierwiastków, w wyniku czego na górnych warstwach metalu powstaje niewielki osad, co omówiono powyżej.
Rodzaje produktów
Gdziekolwiek pójdziesz, gdziekolwiek spojrzysz, dwa rodzaje przetworników są uważane za powszechne: cynk i kwas. Rozumiemy, aby lepiej zrozumieć, który produkt wybrać.
Na podstawie cynku. "Najbardziej udane i popularne, czasem nawet nie równe swoim konkurentom ze względu na wielką przewagę" - mówią eksperci. Cynk, osadzony na rdzeniu, natychmiast eliminuje jego ponowne pojawianie się. Ale przed zastosowaniem z metalową szczotką lub szmerglem, należy oczyścić zardzewiały obszar, a następnie za pomocą elektrolitycznego roztworu cynku. Jeśli na powierzchni widoczny jest szary odcień, nadszedł czas na zastosowanie konwertera. Przetworniki znajdą coś, z czym można się przyczepić, wskazując na długi czas przetwarzania, który jest nieporównywalny z leczeniem za pomocą roztworów soli fizjologicznej. Tak, to prawda, ale chcemy dowiedzieć się, który z nich jest lepszy, a nie jak szybki i łatwy.
Po "Tsinkarey" są kwaśne produkty. Konieczne jest odniesienie ich raczej do dobrych starych metod. Nie lekceważ konwertera kwasu. Co najmniej społeczności entuzjastów samochodów z dużą ilością konwertorów kwasu mogą udowodnić swoją użyteczność i skuteczność. Co więcej, proces ten nie jest skomplikowany i szybki. Masz szczęście, jeśli znajdziesz rdzę na początkowym etapie jej rozwoju. Oczyszczasz obszar, nakładając na niego roztwór kwasu i robisz to wszystko na czas. W czasie oznacza nie opóźnianie przez długi czas, ale także nie szybko. Dlatego unikamy deformacji ciała i nadmiernej ekspozycji na chemikalia. Omówiona powyżej metalowa szczotka wchodzi w grę, jeśli warstwa rdzy jest poważniejsza, a korozja rozprzestrzenia się od kilku lat.
Tak czy inaczej, sprawę należy wykonać do końca, w przeciwnym razie czekać na ponowne pojawienie się rdzy, a na bardziej poważnym etapie.
Modyfikacje produktu
Tutaj chcemy przedstawić jedną modyfikację konwertera, a mianowicie z dodatkami, które przyczyniają się do przekształcenia warstwy rdzy, na przykład w ziemię. Tak się nazywają - konwertery rdzewieją w glebie. Historia takich produktów rozpoczęła się w Niemczech, kiedy do kompozycji dodano elementy z silikonem.
Niemcy - są wspaniali. Ale na forach panuje przekonanie, że po raz kolejny wypróbowanie podobnego rozwiązania na waszym ciele nie jest najbezpieczniejszym pomysłem. Malowanie wokół nałożonej warstwy może zostać uszkodzone, więc wybór należy do Ciebie.
Wybierz najlepszy
Teraz ustalimy, który konwerter rdzy jest lepszy dla samochodów. Zastanówmy się nad kilkoma produktami.
Zacznijmy od towarów Cześć Gear o wartości 380 na 250 gramów.
- Konwerter do ziemi.
- Niski koszt w obecności chińskich odpowiedników.
- Tworzy powierzchnię, stabilizuje się przed wilgocią, powodując jej zaciemnienie.
Dobra opcja. Patrzymy dalej i rozumiemy, co jest lepsze.
Pas startowy. Produkt ma mniej demokratyczną cenę, działa zgodnie z tym samym "schematem". Przy prawidłowym stosowaniu można zobaczyć czarny podkład, na którym można bezpiecznie nakładać farbę.
- Ma wiele pozytywnych opinii.
- Picky do zmian temperatury i przestrzeni, raczej kapryśny.
Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% 
adom.ru
Tsinkar - przedstawiciel grupy "tanio i wesoło". Prawie 4/5 wszystkich opinii jest pozytywnych. Jedyną wadą jest długi proces, który leniwi kierowcy naprawdę nie polubią. Jednak, naszym zdaniem, ta opcja jest najlepsza z najlepszych. Nawiasem mówiąc, nie tylko spraye oferowane na rynku. Pasty i płyny również nabierają rozpędu w sprzedaży.
Uwaga dla kierowcy
Przed użyciem mieszanki należy sprawdzić jakość lakieru. Wiele samochodów, których powierzchnia jest trudna do pomalowania po utworzeniu warstwy ochronnej. Jest to spowodowane słabą przyczepnością.
Mały samouczek dla tych, którzy nie znaleźli konwertera w sklepie i zrobią wszystko własnymi rękami, pod względem własnego garażu.
- Jako źródło zasilania możemy wybrać baterię. Powinien zasilać 12-30 V. Dodatkowo zaopatrujemy się w kwas lutowniczy, kawałek cynku, czystą szmatkę i drut, najlepiej dość dużą.
- Zrób tampon oparty na cynku. Nałóż wacik na kawałek cynku, a następnie - czystą szmatkę.
- Cynk wyposażamy w śrubę samogwintującą, do której przymocowany jest drut, prowadzący do dodatniego bieguna akumulatora przez lampę 12-woltową.
- Powierzchnia tamponu jest traktowana za pomocą kwasu lutowniczego, nosić rękawice.
- Osiągamy szarą powłokę na zardzewiałej powierzchni podczas kontaktu z tamponem przez 5-10 minut.
- Zmyć cały kwas, który pozostaje i poczekać, aż wyschnie.
Voila! Zrobione. Teraz rdza i nie zbliżaj się do powierzchni poddanej obróbce. Być może konwerter naprawdę jest wart swojej ceny, a jeśli go nie znaleziono, możesz zrobić wszystko samemu.
