Demontaż wału śruby napędowej

Podczas wyjmowania wału napędowego należy zwrócić uwagę na różnice dwóch typów:

1. Wał, który składa się z dwóch elementów i łożyska w środku.
2. Wał z dwoma łożyskami na środku i dodatkowym zawiasem.

Przed podniesieniem i zamontowaniem pojazdu należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa i upewnić się, że jest on zainstalowany w sposób stabilny.

1. Odkręć śruby mocujące i zdejmij osłony termiczne od dołu.
2. Usuń elastyczne połączenie, w tym celu konieczne jest wyłączenie śrub mocujących. Podczas demontażu konieczne jest unieruchomienie wałka napędowego za pomocą klucza taśmowego.
3. Następnym krokiem jest oddzielenie wału od tylnej osi. Aby uniknąć problemów z instalacją Cardana nie jest to samo miejsce, przed demontażem należy oznaczyć lokalizację elementów Cardana i przekładni farbą.
4. Weź klucz do gazu lub duży klucz i zwolnij pierścień na części ślizgowej.
5. Następnie za pomocą śrubokręta należy nacisnąć kołnierz kardana z tylnej osi i przesunąć wał.
6. Lekko odkręć centralne łożyska, podczas gdy kardan musi być przytrzymany, ponieważ może spaść i odkształcić gumową osłonę.
7. Podobnie, poluzuj drugi pierścień łożyska, popchnij przedni kołnierz do tyłu, aby przesunąć wał.
8. Lekko wyceluj wałek w miejsce łożyska środkowego i wyciągnij go z czopu na skrzyni biegów.
9. Zamknij zawias prędkości kątowej od kurzu i zanieczyszczeń w dowolny sposób: pokrywkę, opakowanie itp.

Patrz także: Jak odblokować koło bez klucza

Instalowanie wału napędowego w BMW 3

Wał napędowy jest dokładnie wyważony, więc można go zmienić tylko w zestawie. Urządzenie, które nosi ślady zużycia podczas instalacji wtórnej, nie jest zalecane. Jeśli to konieczne, przed instalacją należy go wyśrodkować na stacji serwisowej.

• W przypadku obecności na sprzęgu sprężystym ma pory lub uszkodzenia mechaniczne, należy je wymienić. Nowe części powinny być zainstalowane tak, aby strzałki wskazywały kierunek dźwigni.
• Ważne jest, aby sprawdzić centrowanie kardana pod kątem uszkodzeń, a następnie nasmarować go specjalnym smarem, uszkodzoną część należy wymienić.
• Zainstalować gimbal najpierw w przygotowanym elemencie i przynęty bolatmi.
• Połącz wał ze skrzynią biegów, przynęta na gwintowany pierścień.
• Za pomocą nakrętek samozabezpieczających równomiernie dokręcić przegub uniwersalny do tylnej osi.
• Przykręć wał napędowy do dźwigni zmiany biegów. Siła zaciskająca zależy od rodzaju śrub.
• Zabezpiecz wszystkie łożyska siłą 20 N / m. Użyj 10 N / m, aby dołączyć gwintowany pierścień.
• Przewiń osłonę cieplną.