>
Czasami kierowcy muszą radzić sobie z takim problemem jak przepływ układu chłodzenia silnika. Jeśli taka zabawna rzecz wydarzyła się w pobliżu stacji benzynowej lub w pobliżu domu, sytuacja awaryjna może zostać rozwiązana poprzez uszczelnienie pęknięcia. Zdarzają się przypadki, kiedy takie niedogodności występowały z dala od miasta. Istnieją tylko dwa rozwiązania problemu dla kierowcy: wywołanie wózka holowniczego lub użycie specjalnego środka uszczelniającego do chłodzenia silnika. Nie można pójść dalej bez wyeliminowania wycieku, ponieważ gwarantuje to przegrzanie silnika pojazdu. Wybór dostępnych na rynku uszczelniaczy jest zróżnicowany. Nie mając pojęcia o celu, bardzo trudno jest wybrać produkt, który Ci odpowiada. W tym artykule postaramy się dowiedzieć, jak wybrać właściwe uszczelnienie układu chłodzenia silnika.
Nieprawidłowe działanie układu chłodzenia może spowodować przegrzanie silnika.
Читать дальше о том, как правильно выбрать герметик для системы охлаждения автомобиля-->Jak wybrać odpowiedni środek uszczelniający do układu chłodzenia silnika
Istnieje wiele materiałów wypełniających dla układu chłodzenia silnika, które są w stanie poradzić sobie z mikropęknięciami, małymi otworami radiatora i dyszami. Aby dokonać właściwego wyboru, należy zapoznać się z ich charakterystyką. Przede wszystkim, przed zakupem, sprawdź skład chemiczny cieczy, którą zamierzasz kupić.
Są to środki do napełniania proszkiem i polimerem.
Proszek składa się z substancji organicznych, takich jak korzeń gorczycy lub imbiru, a także nawozów mineralnych. Drugi typ oparty jest na metalicznych polimerach.
Spróbujmy dowiedzieć się, który szczeliwo lepiej jest preferować.
Materiały uszczelniające proszkowe wykonują bardzo dobrą pracę z przeciekami chłodnic, ale mogą przyczyniać się do gromadzenia się płytki nazębnej w rurach. Przyczynia się to do przegrzania silnika i pogorszenia stanu piecyka samochodowego.
Polimerowe produkty po uwolnieniu do radiatora są osadzane na mikropęknięciu, tworząc plaster. Jak tylko płyn chłodzący przestanie płynąć, reszta materiału uszczelniającego zostaje rozpuszczona w środku przeciw zamarzaniu. Nie stanowi nalotu na szczegóły.
Jak widać, bardziej poprawnym i rozsądnym rozwiązaniem byłoby zakupienie produktu na bazie polimeru.
Parametry selekcji polimerowego uszczelniacza
Polimerowe materiały wypełniające mają wiele odmian. Aby dokonać właściwego wyboru, musisz zdecydować o celu jego zastosowania.
Istnieją produkty, które są regularnie używane przez kierowców przy każdym płukaniu chłodnicy i rur, aby zapobiec pojawieniu się korozji. W takim przypadku należy zakupić specjalny materiał uszczelniający do przepłukiwania. Spośród tych płynów szczeliwa chłodząco-smarujące Lavr i Bizol sprawdzają się podczas niezależnych testów. Są używane, gdy grzejnik i dysze wymagają przepłukania kapitału. Wysokiej jakości dodatki obecne w ich składzie, pomagają poradzić sobie nawet z bardzo starymi osadami, eliminują pozostałości kamienia, tłuszczy, produktów korozji.
Schemat układu chłodzenia samochodu
Jeśli otrzymasz szczeliwo w sytuacji awaryjnej na drodze, otwory w radiatorze lub pojawienie się nieoczekiwanego wycieku, musisz zwrócić większą uwagę na te cechy produktu:
- Rozmiar mikropęknięć, z którymi może sobie poradzić;
- Czas eliminacji pęknięć;
- Procent osadu.
Awaria na drodze wymaga szybkich i wysokiej jakości napraw. Im szybciej uszczelniacz zadziała, tym mniej płynu chłodzącego wydostanie się z układu, co ochroni silnik przed przegrzaniem. Jeśli chodzi o rozmiar mikropęknięć, większość materiałów wypełniających skutecznie radzi sobie z pęknięciami do 1 milimetra. Istnieją ciecze, które mogą wyeliminować mikropęknięcia do 2 milimetrów. Najbardziej popularne i skuteczne, zdaniem ekspertów, są BBF i Liqui Moly. Testy wykazały, że eliminują pęknięcia o średnicy do 0,5 milimetra w ciągu jednej minuty. Większy - za trzy minuty. Takie poprawki wystarczą na około 100 kilometrów, co pozwala dotrzeć do najbliższego centrum serwisowego lub stacji obsługi. A także Hi-Gear jest bardzo dobrym narzędziem do naprawy. Skutecznie usuwa duże mikropęknięcia, chociaż zajmie to więcej czasu niż poprzednie.
Szczególną uwagę przy zakupie produktu należy zwrócić na taki parametr, jak procent osadu. Niektóre ciecze polimerowe nie rozpuszczają się całkowicie w środkach przeciw zamarzaniu, a pozostałe cząstki osadzają się na wewnętrznych ściankach części. Dlatego im mniejszy procent depozytów, tym lepiej dla grzejników i rur. Zgodnie z wynikami niezależnych testów, produkty BBF mają najniższy procent osadów.
Przed zakupem przeczytaj uważnie instrukcję użytkowania. Istnieją uszczelniacze, które są używane tylko po całkowitym opróżnieniu chłodziwa. Jeśli sytuacja miała miejsce na drodze, nie zawsze jest to wygodne. Dlatego lepiej jest wybrać produkt, który można dodać bezpośrednio do chłodnicy, bez wcześniejszego spuszczania płynu niezamarzającego.
Kilka wskazówek
Aby system chłodzenia silnika służył przez długi czas i niezawodnie, nie zapomnij o elementarnych zasadach: utrzymuj grzejnik i dysze w czystości, regularnie wykonuj zapobiegawcze przepłukiwanie systemów chłodzenia.
W przypadku wycieku należy używać tylko wysokiej jakości uszczelniaczy do rozwiązywania problemów. Wybierz tylko polimerowe wypełniacze. Właściwy wybór uszczelniacza 
Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% 
adom.ru - klucz do życia silnika twojego samochodu.
I nawet jeśli używałeś produktów o bardzo wysokiej jakości, tylko "udzielałeś pierwszej pomocy" swojemu samochodowi. Nie odkładaj "jutrzejszej" wycieczki do centrum serwisowego. Tylko specjaliści będą w stanie właściwie rozwiązać problem poprzez uszczelnienie grzejnika lub całkowite jego zastąpienie.
