Aby kupić ten model, nawet w Japonii dzisiaj nie będzie dla wszystkich: sprzedaż rozpoczęła się tylko dla klientów korporacyjnych producenta. Honda. Oficjalnie nowość jest określana jako Clarity Fuel Cell. Ile to kosztuje - Japończycy milczą w tej sprawie. O tym programiści mówią, że jest to ucieleśnienie najbardziej odważnych rozwiązań inżynieryjnych, które są harmonijnie ubrane w nie mniej współczesny projekt korporacyjny.

Honda Clarity Fuel Cell - Jest to pierwszy samochód napędzany wodorem, w kabinie przewidziano miejsce dla pięciu pasażerów. Projektanci, rozwijając nowe wnętrze, starali się zmaksymalizować objętość wewnętrzną. W tym celu lokalizacja przekładni i zespołów napędowych była wyjątkowo zoptymalizowana. Na przykład blok energetyczny silnika wodorowego i wymiary ogniw paliwowych były tak "skompresowane" dzięki zastosowaniu najnowszych technologii, że są one teraz dość porównywalne pod względem wielkości z silnikiem V6.

Przez długi czas inżynierowie pracowali nad zaprojektowaniem specjalnego zbiornika paliwa. W tym zbiorniku mieszanina gaz-wodór znajduje się pod ciśnieniem kosmicznym. Jedno tankowanie wodoru wystarczy, aby nowy samochód pokonał siedemset pięćdziesiąt kilometrów asfaltowych japońskich dróg. Taki zbiornik paliwa jest wypełniony wodorem tak szybko, jak benzyna, w ciągu zaledwie dwóch lub trzech minut. Samochód jest wyposażony w źródło zasilania, które może służyć do oświetlania i ogrzewania domu mieszkalnego w przypadku, gdy scentralizowana energia elektryczna jest niedostępna. Przez cały pierwszy rok korzystania z tego samochodu programiści będą go dokładnie towarzyszyć, badając wszystkie niuanse, które być może nie wzięły pod uwagę, ponieważ taki samochód jeszcze nie był. A czas jej użycia może przynieść niespodzianki.

Do końca tego roku Japończycy planują rozpocząć sprzedaż. samochód wodorowy w krajach europejskich i Ameryce.

Polecany artykuł: Brilliance odnawia zapasy na styczeń 2016

Samochody wodorowe W przyszłości zależność od produktów ropopochodnych zostanie zredukowana do zera, a ponadto będą one przyjazne dla środowiska. Przy okazji pomysłów ekologiczne samochody dotyczy to nie tylko japońskich programistów. Od stycznia tego roku na temat wydarzeń w silniki wodorowe zwinięty i Niemcy. Ten problem dotyczy Mercedes-Benz. Chcą stworzyć crossover wodoru na platformie. GLC. Niemcy pokażą swój rozwój wodoru na Salonie Samochodowym we Frankfurcie następnej jesieni.