Lada Vesta z ciałem wydłużonym o dwadzieścia pięć centymetrów, skupionym na VIP-owcach, będzie Lada Vesta Signature. Nazwa "Lada Vesta Signature" - to tłumaczenie z angielskiego danego prefiksu na nazwę modelu, po rosyjsku brzmi nie tak gładko jakLada Vesta Signature", ale o wiele bardziej przyjemna dla ucha niż fraza" Lada Vesta VIP ", którą planowano nazwać nieco wcześniej.
"Długi" Lada Vesta Zaprojektowany specjalnie dla osób, których oficjalny status nie będzie w stanie pogodzić się z budżetową dekoracją kabiny i manualną skrzynią biegów, którzy lubią spędzać czas na drodze, imponująco rozciągając ciało na przestronnym tylnym rzędzie foteli pasażerskich. W celu osiągnięcia tego sybarytowego komfortu zwiększono długość ciała, co dało dodatkowe dwadzieścia centymetrów swobody w drugim rzędzie siedzeń.
Vesta Signature
Wnętrze zostało starannie zaprojektowane przez projektantów Avtovaz, którzy wypchali go skórą doroguschy, pomalowaną na oryginalne kolory. Każda osoba VIP powinna być zadowolona, ponieważ główna osoba stanu, która miała ostatnio okazję kierować tym projektantem na serpentynach Soczi, była zadowolona Samochód będzie swego rodzaju ekskluzywną rezydencją w składzie. Lada Vesta, ponieważ dla VIP-ów mamy dziś najlepsze, VIP-owie posiadają świat
Plain Vesta
Członkowie rządu Samary również już zaznajomili się z tą pięknością i nikt nie wydaje się mieć nic przeciwko temu, chociaż reprezentatywne Toyota i Merci, bardziej znane oficjalnym kręgom, są prawdopodobnie droższymi dekoracjami wnętrz i wygodą. Próbowaliby się sprzeciwić, gdy Naczelnik docenił i zaaprobował.
Sufit Alcantara, zdobione wnętrze, skóra na elementach drzwi, kierownica, dźwignia zmiany biegów, skóra na siedzeniach - szczególnie wysoka jakość. Specjalnie dla przyszłych pasażerów opracowywana jest obecnie wyrafinowana kontrola klimatu, która będzie oddzielna, jak mówią, dwustrefowa. 
Oczywiste jest, że w przypadku takiej maszyny konieczny jest nowy silnik. Dzisiejsza wersja "próbna" ma pod maską 1,6-litrowy silnik benzynowy o mocy 106 koni, współpracujący z AMT. Cześć przedstawiciel Vesta Signature jeszcze nieukończone, radośni rosyjscy VIP-y już przenoszą się do prostych sedanów. Przecież w Dumie mówi się i argumentuje od dłuższego czasu o zobowiązaniu rosyjskich VIPów z państwa do cięcia tylko w rosyjskich samochodach. Wygląda na to, że lód w końcu pękł. A więc kilka sedanów Lada Vesta przybył do garażu administracji Togliatti, a kolejna partia została wysłana do Udmurcji w celu przeszczepienia lokalnych urzędników.
