Japończycy są bystrymi ludźmi, mimo niewielkiego średniego wzrostu, dobrze wiedzą, że wraz ze wzrostem liczby ludności i miast, problem transportu musi zostać radykalnie zmieniony. Duże samochody, oczywiście, znacznie zwiększają ich właścicieli, ale stają w obliczu załamania ruchu w godzinach szczytu, kiedy wszyscy chcą dostać się do pracy nie transportem publicznym, ale samochodem osobowym. Drugim problemem jest ekologia, w dużych miastach trudno jest oddychać przede wszystkim z powodu dużej koncentracji spalin w powietrzu. Dlatego osoba prędzej czy później, ale będzie musiała poświęcić własne ambicje, przysłuchując się dalej przyjazny dla środowiska i mniej wymiarowy rodzaj transportu.

W tym kontekście interesujące projekt pilotażowy automaker Toyotaktóra została uruchomiona pewnego dnia w Tokio. Jego twórcy zamierzają stworzyć przyszły system transportu miejskiego za pomocą trzykołowego kompaktowego pojazdu elektrycznego.

Ten cud myśli projektowej nazywa się "Toyota i-Road"Po raz pierwszy samochód motocyklowy został pokazany publiczności dwa lata temu, Japończycy byli wtedy poważnie przekonani, że to nie była po prostu konceptualna zabawka, i podeszli do jej rozwoju i testów z całą sumiennością i pomysłową pedanterią.

Co to jest Toyota i-Road? Wygląda jak mały samochód. Dwa koła, mały kaptur, reflektor, drzwi, wszystko w kabinie, jak w każdym samochodzie, jest tylko o wiele bardziej kompaktowy. Kiedy i-Road porusza się w linii prostej, nie ma pytań, ale podczas pokonywania zakrętów kabina pochyla się tak stromo z boku, jakby motocyklista obrócił się z bardzo przyzwoitą prędkością, chociaż samochód przyspiesza do zaledwie trzydziestu kilometrów na godzinę.

Polecany artykuł: Chińska premiera Zotye T600 Sport

Toyota i-Road Ma dwa silniki elektryczne, dzięki czemu nie można go ładować przez pięćdziesiąt kilometrów. Jednak tylko kilka kilowatów mocy pozwala rozproszyć tę jednostkę o wadze 300 kilogramów na sześćdziesiąt km na godzinę, ale Japończycy są pewni, że więcej na krótkie wycieczki wyłącznie w mieście nie jest konieczne. Przy okazji, szerokość tego motocykl tylko 87 centymetrów, dwa mogą zmieścić się na jednej linii na raz.

Mieszkańcy Tokio mogą korzystać z tych avtomobilchiki tylko do wynajęcia. Ale najpierw musisz ukończyć kursy i zdać egzamin z zarządzania. Toyota i-Road. Nawiasem mówiąc, okres wynajmu wynosi tylko od piętnastu minut do dwóch i pół godziny. Do tej pory ma tylko cele związane ze zbliżaniem się.

Poza wielkim Tokio, Toyota i-Road Testowany jest również w małym miasteczku Grenoble we Francji. Jak mówią, w przeciwnych warunkach. Jedno jest pewne, w przypadku korzystnego wyniku motocykl eksperyment, koncern Toyota podejmie masową produkcję. W tym przypadku świat motoryzacyjny czeka na poważne zmiany.