Dlaczego popyt na chińskie crossovery w 2013 r. Rośnie w naszym kraju? Odpowiedź jest prosta i dość oczywista - są one znacznie tańsze niż konkurenci japońscy i koreańscy, konkurując w swojej kategorii cenowej tylko z naszymi Niwa, UAZ i wspólnym projektem Chevrolet-Niva.

Spójrzmy więc na tych "rodaków":

• Lada 4x4 (to oficjalna nazwa "Niva") w wersji 3-drzwiowej kosztuje 350-360 tysięcy rubli rosyjskich. To około 10 tysięcy dolarów za nowy samochód. Dostajesz 1,7l. silnik i pięciobiegowa mechanika. Na drożności "Niva" wszystko jest już aktualne, ponieważ nie będziemy malować. Pyatidvernik będzie kosztował 390 tysięcy rubli. Komfort? Nie sądzę, żeby jazda na "Nivie" mogła być nazwana wygodnie. Ale niezawodność jest dość wysoka. Tak, i jest łatwa do naprawy, ponieważ jest wiele części i są one praktycznie wszędzie.
• UAZ. Ulyanovsk "jeep" jest nadal popularny. Istnieje wiele przyczyn takiego stanu rzeczy. Jest wytrwały, dobra przepuszczalność, kosztuje od 480 000 rubli. dla Huntera do 579,000 rubli. dla Patrioty UAZ. "Łowca" bierze tych, którzy kochają stary radziecki UAZ. Poza tym teraz stało się znacznie wygodniejsze.
• Chevrolet-Niva jest ogólnie ulubionym samochodem w Rosji. Chińczycy wciąż rosną na długo przed swoją popularnością. Dlaczego? Tak, ponieważ samochód okazał się przyjemny i wysokiej jakości. A kosztuje od 459 tysięcy rubli.

A teraz o chińskich crossoverach, których ceny są dość niskie

Sporo chińskich firm jest reprezentowanych w Federacji Rosyjskiej, choć nie we wszystkich modelach. Zastanówmy się, kto jest kim.

• Chery. Знакомая всем автомобилистам компания. Её и ругают и хвалят практически одинаково. Но на её продукцию, как и на другие ceny chińskich samochodów crossovers очень заманчивы.
• Geely. Nie mniej znana nazwa na naszym rynku. Co więcej, ten producent znacząco przyspiesza. Jakość technologii wzrosła również w ciągu ostatnich kilku lat, a Gili Emgrand X7 to potwierdza.
• Changan. Głównym konkurentem rosyjskiego przemysłu motoryzacyjnego wśród chińskich crossoverów w Rosji. Cena popularnego chińskiego crosansu Changan zaczyna się od 549 000 rubli. dla wersji CS35 c 1,6l / 113l.s, napęd na przednie koła i manualna skrzynia biegów.
• FAW. Oczekiwano, że chiński crossover Khaima 7, reprezentowany na rynku rosyjskim, będzie kosztować około 550 000 rubli, będzie kosztować 630 000 dla właściciela, a to jest w podstawowej konfiguracji. Dodając 60 tysięcy otrzymasz wersję deluxe, ale wciąż z mechaniką. Ale w wersji z automatyczną skrzynią biegów trzeba zapłacić aż 789 tr. Wielu narzeka, że ​​cena samochodu jest nieco zawyżona. Jednak w najlepszej konfiguracji, samochód wyposażony jest w tempomat, klimatyzację, skórzane wnętrze, mocny system audio i przyciemnione szyby. Oprócz Khaimah 7, istnieje również dość dobry chiński crossover X 80 z FAW, który kosztuje około 650 000 rubli.

A jakie zwrotnice pochodzą z Zachodu?

Od zachodu Renault aktywnie rozwija się, sprzedając swojego Dustera w tej niszy cenowej. Wielu generalnie wątpi, że chińskie SUV-y zdołają wykończyć ten samochód nawet po kilku latach. Ale biorąc pod uwagę, że ceny chińskich crossoverów są nieco niższe (koszty Dustera wynoszą 479 tysięcy rubli), są pewne szanse na przebicie. Te same Cherie Indies za 389 tr. całkiem niezły samochód. Kierowcy dobrze na nią reagują, a testy napędów wykazały, że Chińczycy odnieśli sukces.

Zalecany artykuł: Chińskie crossovery w Rosji pojawiają się co roku.

Bitwa z Dusterem trwa czwarty rok (Francuz pojawił się w 2010 roku). W tej walce, podczas gdy szczerze traci chiński Chang Chang Chang. Kosztuje więcej, kończy się gorzej i powoduje mniejsze zaufanie. Jednak chiński producent nie rozpacza i nadal poprawia samochód.

Inwazja chińskich crossoverów na Ukrainie

Ukraińcy Cherie, czyli Gili nie zaskakują. Sieci dealerów działają tutaj od kilku lat, dzięki czemu Great Wall, Cherry, Ssang Yong i inne samochody z Chin sprzedają się całkiem nieźle. Miejscowa ludność kupuje je mniej niż jakikolwiek Lanos, ale nie trudno jest spotkać chińskie SUV-y i crossovery na ulicach ukraińskich miast.

Ceny popularnych chińskich crossoverów na Ukrainie mogą wydawać się nieco zawyżone dla Rosjan. Na przykład, New Corando na oficjalnej stronie ukraińskiej kosztuje 174,900 UAH. (to 709 000 rubli). I oni kupują. Dlaczego? Przynajmniej dlatego, że na Ukrainie odprawa celna samochodów kosztuje znacznie więcej niż w Rosji.

Dlatego każdy "koreański", a zwłaszcza "japoński", będzie kosztować znacznie drożej. Lokalny rynek jest rokiem otwarcia chińskiego modelu crossover 2014. Jednak te same SangYongi dobrze tu mówią. Maszyny zachowują się dość poprawnie na ukraińskich drogach, jeśli nie spróbujesz przedstawić prawdziwego surowego SUV-a. To nie jest UAZ.

Ale chiński crosanster Changan, którego cena w Rosji przyciąga wielu, prawie nie jest tutaj spełniony. Tak, firma ma witrynę ukraińską, ale nie ma na niej zwrotów. Tylko mocno i podczas próby znalezienia SUV dla tej firmy za pośrednictwem wyszukiwarek. Ta sama sytuacja z Fotonem. Ta firma jest reprezentowana na Ukrainie tylko przez ciężarówki. Tak więc spotkać gdzieś w Dniepropietrowsku nowy chiński crossover, jak Changan CS75 - rzadkość.

Zalecany artykuł: Nowoczesne chińskie samochody typu SUV i crossovery stają się bardziej niezawodne.

A następnie film o chińskim crossoverze New Corando: