Wiele osób pyta, jakiego rodzaju pozwolenie ma Hyundai Solaris, aw tym artykule omówimy to szczegółowo, ponieważ to pytanie nie jest całkowicie proste, szczególnie na terytorium wielkiej i wielonarodowej Rosji, w której żyją Rosjanie i Baszkirczycy, Tatarzy i Ukraińcy, Buriaci i Czuwaski - i wszyscy są Rosjanami. Ponad sto narodowości zamieszkuje Rosję, a ich przedstawiciele nazywają się Rosjanami z pełnym prawem do tego ...
A jeśli myślisz o samochodach? Na przykład o Koreańczykach. Tutaj mamy koreański samochód Hyundai Solaris. Producent umieścił go jako rosyjskiego koreańskiego jeszcze przed wejściem samochodu na rynek rosyjski.
Zakłada się, że taka maszyna powinna czuć się znakomicie na drogach krajowych, tj. Prześwit Hyundai Solaris pozwoli na jazdę samochodem po drogach krajowych. Interesujące jest dowiedzieć się, czy to prawda.
Na pierwszy rzut oka wszystko jest prawdziwe: firma Hyundai działa na rynku rosyjskim od wielu lat i ma rozwiniętą sieć dealerów, koszt samochodu jest adekwatny do kondycji finansowej obywateli rosyjskich, wie, co powinno być luzem Hyundai Solaris, a generalnie, poprzednie skargi konsumenckie zawsze były brane pod uwagę, gdy kolejne dostawy samochodów ...
Rozważania te, a także fakt udziału Rosjan w wyborze nazwy samochodu, doprowadziły do tego, że rosyjskim kierowcom zaufały oświadczenia przedstawicieli firmy Hyundai o samochodzie nowych ludzi, który ma azjatyckie korzenie.
Czy spełniły się oczekiwania Rosjan? Zapewniono nas, że samochód został opracowany, biorąc pod uwagę stan naszych dróg. Można powiedzieć, że przedstawiciele firmy Hyundai nie kłamali, gdyby nie jeden drobny detal.
Zalecany artykuł: Honda Pilot vs Hyundai Grand Santa Fe vs Nissan PathfinderPrzednie dwu-rurowe amortyzatory i wydłużone sztywne sprężyny zwiększyły prześwit podwozia Hyundai Solaris do szesnastu centymetrów. Jest to dość akceptowalna wartość, tylko tylne amortyzatory były zbyt miękkie ...
Po osiągnięciu wystarczającej prędkości lub gdy samochód uderzył w nierówności, nastąpił silny pionowy wzrost, co dało kierowcy wrażenie, że samochód pośliznął się.
A jeśli problem amortyzatorów został szybko rozwiązany, zmieniając je na twardsze, to przy prześwicie Hyundai Solaris nie był tak prosty. A główną kartą koreańskich marketerów w tym modelu była wyprzedaż Hyundai Solaris.
Jeśli tak naprawdę nie znajdziesz usterki, wówczas prześwit podwozia Hyundai Solaris (odległość między dolną częścią samochodu a drogą) o wartości 16 centymetrów jest do przyjęcia. I ogólnie, techniczne cechy Hyundai Solaris na poziomie.
Jednak realia rosyjskich dróg zmusiły producenta do stosowania dodatkowej ochrony silnika przed uszkodzeniem. Ten absolutnie niezbędny detal zajmuje około 2,5 cm od prześwitu Hyundai Solaris, a rzeczywisty prześwit Hyundai Solaris będzie miał tylko 13,5 cm zamiast deklarowanej szesnastki.
Ponadto nadal znajdują się części takie jak zderzak i ucha holownicze znajdujące się pod spodem Solaris. A jeśli pamiętamy ciśnienie powietrza podczas jazdy z dużą prędkością, możemy powiedzieć, że dno samochodu znajduje się bardzo blisko powierzchni drogi.
W rezultacie wszelkie nierówności drogi znacząco wpłyną na stan nadwozia, a sam kierowca nie odczuje obiecanego komfortu.
Okazuje się, że główna karta atutowa giganta samochodowego Huyndai jest winna za rozbieżności między stanem modelu a zapewnieniami deweloperów. Hyundai Solaris nie może zatem ubiegać się o tytuł rosyjskiego "samochodu ludowego", choć możliwe, że w przyszłości koreańscy deweloperzy zwiększą prześwit, który jest tak potrzebny rosyjskim kierowcom.
Polecany artykuł: Nowy przegląd Kia Rio (KIA RIO) 2017I na koniec wideo Hyundai Solaris kontra Lada Priora:
