Uważa się, że nadwozie typu hatchback jest bardzo praktyczne, ale samochód z takim nadwoziem nie wygląda tak imponująco jak sedan. Wcześniej programiści BMW stworzyli już hatchbacki oparte na trojaczkach (BMW E36 Compact, BMW E46 Compact), ale postawili się jako samochody klasy ekonomicznej i nie wyglądali bardzo ładnie, przypominali Volkswagen Golf, więc te trójki sprzedawały się raczej niemrawo.

Ale firma BMW jest progresywna, nie jest tego warta, więc twórcy postanowili ją stworzyć BMW 3 Series GTponadto zadanie polegało na uczynieniu samochodu prestiżowym i bardzo praktycznym. Oczywiście Gran Turismo wygląda inaczej, i jak zachowuje się na drodze, teraz mówimy, że jazda testowa pokazała wiele ciekawych rzeczy na temat tego samochodu.

Każdy samochód, który ma indeks GT, jest większy niż sedan lub kombi. Jeśli weźmiesz trzecią serię, to jest dłuższy niż 200 mm i ma 4824 mm, rozstaw osi jest również większy i równy 2920 mm, nawet odległość między rzędami siedzeń jest o 7 cm większa niż w limuzynie. Bagażnik jest oczywiście większy, jego pojemność jest większa niż sedan o 25 litrów i wynosi 520 litrów.

Wszystkie te dodatkowe centymetry przestrzeni mają dobry efekt podczas lądowania na tylnych siedzeniach. Dla pasażerów BMW 3 GT będzie bardzo wygodna i wygodna jazda. Nawet jeśli przednie siedzenia zostaną ustawione w pozycji leżącej, pasażerowie tylni będą nadal wygodnie i będą mieli wystarczająco dużo miejsca. Oczywiście, nie można się położyć na tylnym siedzeniu, jak również z przodu, z powodu kąta oparcia pleców.

Jeśli chodzi o oparcie tylnego siedzenia, można go lekko pochylić do przodu w celu zwiększenia ilości bagażu. A jeśli odchylisz tylne siedzenie tak bardzo, jak to możliwe, pasażerowie nie będą w stanie się położyć, a oni usiądą prosto.

Ale taka niedogodność nie powoduje żadnych niedogodności, z wyjątkiem tego, że jeśli pasażerowie z tyłu chcą wygodnie podróżować na długich dystansach, to im się to nie uda. Ale wielki pojemny bagażnik pozwoli Ci zapomnieć o wszystkich wadach tego samochodu. Bagażnik jest otwierany za pomocą napędu elektrycznego, ma boczne gniazdo, a nawet uchwyt, dzięki któremu można złożyć tylne siedzenia tylnymi ruchami, po czym będziesz miał płaską podłogę. Ponadto, twórcy wykonali i chowany hak do siatki w ścianach tułowia.

Polecany artykuł: Mitsubishi L200 2015 - oczekiwany odbiór

Fotel kierowcy i przedni fotel pasażera są wykonane w stylu typowym dla 3. serii, wszystkie urządzenia są rozmieszczone dość ergonomicznie. Jeśli porównamy z sedanem lub kombi, to w wersji GT fotel kierowcy znajduje się 6 cm powyżej. Jeśli chodzi o rozmieszczenie przycisków i elementów sterujących, są one dogodnie zlokalizowane, są zawsze pod ręką, nie przeszkadzają kierowcy i nie odciągają go od jazdy.

Tablica przyrządów jest dość pouczająca, wszystko jest wyraźnie widoczne, zwłaszcza prędkościomierz, ponieważ w tej prędkości samochodu ma szczególne znaczenie. Na desce rozdzielczej lampy kontrolne umieszczone są w różnych układach pomocniczych.

Ogólnie istnieje kilka różnych konfiguracji tego samochodu, ale dzisiaj skoncentrujemy się na wersji z napędem na cztery koła BMW 320d GT, która jest wyposażona w 4-cylindrowy silnik o pojemności 184 litrów. c. i maksymalny moment obrotowy, który wynosi 380 Nm. Skrzynia biegów w tej konfiguracji - automatyczna 8-pasmowa. Zgodnie z tradycją w samochodach marki BMW znajdują się wahadła łopatkowe i istnieje kilka trybów działania skrzyni biegów, dzięki tym trybom samochód może zachowywać się inaczej. Istnieją takie tryby:

• "Komfort";
• «Eco Pro»;
• "Sport";
• "Sport Plus".

Sądząc po nazwie, możesz zobaczyć, który z trybów się zachowuje. W związku z tym, w zależności od pragnienia kierowcy, można prowadzić inaczej: spokojnie, spokojnie, w trybie ekonomicznym lub jechać w pełni, nacisnąć gaz na podłogę i przyspieszyć tak szybko, jak to możliwe w samochodzie sportowym.

Przed jazdą należy ustawić siedzenie dla siebie, ponieważ podczas szybkiej jazdy koniecznie trzeba usiąść wygodnie za kierownicą. Ważne jest również umieszczenie kierownicy w wygodnej pozycji. Dodatkowo, aby przejechać się sportem, szczególnie, aby nadać samochodowi sportowy wygląd, można zwolnić skrzydło, ponieważ jest tam specjalny przycisk. Tylne skrzydło przy dużych prędkościach sprawia, że ​​samochód jest bardziej stabilny, co również jest ważne. Po tych wszystkich ustawieniach możesz bezpiecznie uruchomić silnik, ponieważ jest tam również przycisk "SILNIK". Potem dźwięk silnika jest bardzo przyjemny w uszach, teraz nadszedł czas, aby wybrać tryb skrzyni biegów.

Zalecany artykuł: Wagon Ford Focus 3 stworzony do podróży rodzinnych

Kiedy jedziesz samochodem po drogach miejskich, czujesz, że samochód nie wykorzystuje w pełni swojego potencjału. Rezerwy mocy są naprawdę świetne i aby pokazać, do czego ten samochód jest zdolny, lepiej jechać w trasie, ale szczerze mówiąc, w niektórych częściach miasta można również wykazać się doskonałymi parametrami prędkości. Jeśli jeździsz szybko po mieście, wyprzedzaj wszystkich uczestników ruchu, obejdź je, a moc wynosi 184 l. c. wystarczy, samochód startuje szczególnie dobrze na światłach, startuje bez problemu i bardzo szybko osiąga znak 100 km / h. Dalej zdjęcie BMW 3 GTgdzie widać, że samochód wyraźnie jeździ.

Automatyczna skrzynia biegów działa bardzo cicho i niezauważalnie zmienia biegi, bardzo trudno jest śledzić jej pracę, zwłaszcza jeśli jedziesz cicho w trybach ekonomicznych, ale jeśli przełączysz się na tryby sportowe, nie zauważysz, że zmiana biegów jest dość trudna. W trybach Sport i Sport Plus prędkość obrotowa silnika osiąga maksymalną wartość, samochód zachowuje się ostrzej, kierownica staje się twardsza, a pedał przyspiesza reakcję, przyjemnie jest jeździć w trybach sportowych.

Samochód jest bardziej przystosowany do jazdy z dużą prędkością, szarpiący nieco w korkach, ponieważ samochód reaguje nerwowo na pedał gazu, więc możesz wcisnąć gaz na podłogę lub doświadczyć niedogodności podczas jazdy w korkach.

Co ciekawe, w BMW serii 3 GT 320d jest to, że przy stosunkowo małej mocy, ten samochód prowokuje kierowcę do szybkiej jazdy. Nawet podczas jazdy po autostradzie, gdzie można bezpiecznie przejść w tryb ekonomiczny, za kierownicą tego samochodu istnieje poważna chęć przejścia do trybu sportowego i wypchnięcia gazu na podłogę. Również w trybie sportowym bardzo przyjemnie jest obserwować, jak zawieszenie staje się sztywniejsze dzięki adaptacyjnym amortyzatorom.

Polecany artykuł: Mercedes S65 AMG - topowy model z najlepszymi funkcjami.

Dla tych, którzy sądzą, że w trybie Sport Plus można umieścić ten samochód w poślizgu, okazało się, że w BMW 3 Series GT działają elektroniczne układy pomocnicze, które nie pozwalają na dryf samochodu, korygując ruch, spowalniając niektóre koła sprawiają, że samochód jest równy. Oczywiście, jeśli chcesz, system ten można odróżnić i chętnie dryfować.

Jeśli chodzi o zawieszenie, jest to naprawdę dobre, ponieważ samochód łatwo połyka wszystkie wyboje na drodze, a elastyczność jest odczuwalna, dzięki czemu kierowca i pasażerowie są w komfortowych warunkach. A jeśli samochód dostanie się do poważnych dziur, wtedy w takim wypadku można poczuć sztywność, ale samochód nie zejdzie z kursu, kontynuuje jazdę pewnie.

Dla tych, którzy uwielbiają podróżować podczas jazdy całą rodziną, istnieją również pewne cechy, które wiążą się z przewozem wózka i torebek.

Co dziwne, standardowy wózek dla dziecka nie jest zawarty w bagażniku GT3, więc karetka będzie musiała być złożona lub możesz umieścić wózek na tylnym siedzeniu pasażera, po uprzednim złożeniu go.

Ogólnie rzecz biorąc, samochód jest dość pojemny iz łatwością może pomieścić wystarczająco dużą liczbę rzeczy. BMW serii 3 robi doskonałe wrażenie dla fanów szybkiej jazdy i dla tych, którzy lubią podróżować z całą rodziną.

Następny test testowy BMW 3 GT: