Mercedes GL to duży i honorowy samochód, bardzo przyjemny w prowadzeniu, czujesz się jak król dróg. Ostatnio pojawiła się aktualizacja i teraz ten model nosi nazwę Mercedes GLS. Model ten oparty jest na platformie Mercedes High Architecture (MHA). Ta wersja GL pojawiła się po raz pierwszy 3 lata temu, w połączeniu z literą S, wskazując, że należy ona do klasy reprezentatywnej. Wygląd odpowiada najnowszej generacji identyfikacji wizualnej Mercedesa - z wytłoczonym kapturem, opadającymi reflektorami, pięknymi zderzakami. Tylne nowoczesne reflektory ze stylowym zderzakiem.

Aby diody LED były całkowicie w samochodzie - wymagana będzie dodatkowa opłata w wysokości 1850 euro, otrzymasz zmodyfikowaną formę wiązki światła, takie światła będą się obracać po zakończeniu jazdy. Automatyczna lampa drogowa - jest to dodatkowa opcja, za którą również trzeba dodatkowo zapłacić.

Salon

W projekcie kabiny nie ma znaczących zmian, w środku znajduje się tablet kompaktowy, który wystaje na przednim panelu. Jeśli zamówisz kompleks Comand Online za 3500 euro, który ma nawigację i możliwość dostępu do Internetu, pojawi się również touchpad, który zostanie zainstalowany po prawej stronie kierowcy w tunelu. Ale tutaj znajduje się niezbyt wygodnie, musisz nacisnąć dłoń do siebie, ale jak pokazuje ankieta właścicieli tych samochodów, są oni zadowoleni, że ten touchpad jest zainstalowany w tym miejscu.

Jeśli podstawowa konfiguracja to wyświetlacz o przekątnej 7 cali, to dla tych, którzy chcą stać 8 cali - po prostu zapłać dodatkowo 180 euro.

Tablica rozdzielcza stała się nieco inna, na wszystkich tarczach cena podziału stała się mniejsza. Nowy GLS ma 3-ramienną kierownicę, która wygląda całkiem nieźle, ale jakoś dziwnie jest, że takie koło kierownicy jest w tak dużym jeepie, tutaj lepiej jest mieć kierownicę z 4 ramionami, tak jak w zwykłym GL. Ponadto, podobnie jak poprzednik, GLS nie miał możliwości dostosowania wzdłuż drugiego rzędu siedzeń.

Polecany artykuł: Opel Adam w Rosji: zdjęcie i cena niemieckiego subcompact

Jeśli wcześniej istniała 7-biegowa automatyczna, teraz zamiast niej jest nowa 9-biegowa, która pokazała się dobrze w crossoverze GLE. Z pomocą myjki Dynamiczny Wybierz styl jazdy samochodu jest regulowany, jeśli umieścisz Comfort, wtedy skrzynia biegów będzie szybka i łatwa, możesz zasnąć, bez podekscytowania podczas jazdy.

Silniki

Pod maską można zamontować różne silniki, niektóre z nich przeszły bez zmian z poprzedniej generacji, na przykład 3-litrowy silnik wysokoprężny V6, który jest zainstalowany w wersji GLS 350d. Jest tam benzynowa V8 biturbo, która jest zainstalowana na GLS 500, nastąpiły pewne zmiany w nim - program sterujący został zmieniony, więc moc nieznacznie wzrosła, teraz jego moc wynosi 455 l. c.

Wersja Diesel dla Europy daje 258 litrów. c. mocy, a na rynek rosyjski silnik był lekko zdeformowany i wyniósł 249 litrów. c. Istnieje również system wstrzykiwania mocznika, który należy uzupełniać co 10 000 km. biegnij W GLS 350 d dynamika przyspieszenia jest dobra, wystarczy poczuć się pewnie na drodze, ale GLS 500 jest tak potężny, że wydaje się, że jest tu moc. Ale jest naprawdę naładowana wersja - Mercedes-AMG GLS 63, w której silnik ma pojemność 585 litrów. c. To naprawdę potężny samochód.

Jeśli dodatkowo zapłacisz 3750 euro, GLS będzie wyposażony w aktywne stabilizatory, dzięki którym samochód w zakrętach będzie się trzymał, a także samochód sportowy, przy minimalnym skoku i przyjemnym wysiłku na kierownicy. Aby silnik był bardziej energiczny i zwrotny, wystarczy włączyć tryb Sport.

Zalecany artykuł: Jak niezawodne jest wydanie Volkswagen Passat B6 2005-2010

Ale na takim samochodzie jest ciekawiej jechać powoli, ponieważ poziom komfortu w samochodzie tego modelu stał się jeszcze wyższy. Jeśli dostrzeżesz poważne nieprawidłowości, samochód pokona je szlachetnie, nie wstrząśnie, nawet jeśli samochód ma duże 21-calowe koła. Fakt, że samochód zachowuje się tak dobrze na wyboistej drodze, wynika z faktu, że adaptacyjne amortyzatory ADS Plus są zainstalowane.

Na rynku amerykańskim stare adaptacyjne amortyzatory są instalowane w podstawowej konfiguracji, ponieważ amerykańscy właściciele nie znajdują błędu w jeździe. Oczywiście mają tam dobre drogi, bo gładkość każdego samochodu będzie dobra. Na zawieszeniu pneumatycznym sprężarka się nie zmieniła, dlatego aby samochód podniósł się do maksymalnego położenia, gdy prześwit wynosi 306 mm, zajmuje to 1 minutę.

Kosztem wersji hybrydowej, nie jest jeszcze wiadomo, czy będzie, ponieważ bateria wymaga dodatkowej przestrzeni, do tego trzeba usunąć trzeci rząd siedzeń, a inżynierowie Mercedesa nie chcą tego robić, ponieważ istnieje potrzeba siedmioosobowych crossoverów. Musisz wybrać 7 miejsc lub samochód hybrydowy.

Ponadto nie będzie długiej wersji Mercedes GLS w tym pokoleniu. Ale kiedy pojawi się nowa platforma, być może następna generacja będzie miała jeszcze wygodniejszą wersję Mercedesa-Maybacha GLS, o ile jeszcze będzie większa, jeszcze nie jest znana.

Ostatnia generacja GL na świecie sprzedała się dobrze, możesz uznać ten model za udany, tylko w Stanach Zjednoczonych w 2015 roku sprzedano 27 000 samochodów. Wynik ten pokonał tylko Cadillac Escalade, który jest jeszcze bardziej kochany w Ameryce.

Zalecany artykuł: Diesel BMW X3 z manualną skrzynią biegów - doskonały crossover dla Rosji

Nowy GLS w Rosji pojawi się w kwietniu 2016 r., Cena podstawowej i najlepiej sprzedającej się wersji GL 350 BlueTEC z silnikiem diesla wyniesie około 4 850 000 rubli. Nawiasem mówiąc, w 2014 r. Te samochody w Rosji sprzedały się 2 razy częściej niż w 2015 r. Toyota Land Cruiser 200 ma te same statystyki. W ten sposób kryzys dotknął nabywców drogich SUV-ów.

Dalsza jazda próbna Mercedes 2016 GLS: