>

Koszt samochodów przy zakupie - nie jest jedynym czynnikiem finansowym rozważanym przez przyszłych właścicieli. Podczas wykonywania samochodu wymaga kosztów ubezpieczenia, a następnie do konserwacji, paliwa, części zamiennych. Często to konserwacja "uderza" w kieszeń kierowców, staje się wskaźnikiem opłacalności / kosztów w kategoriach finansowych transportu i wpływa na jego możliwość zakupu.

Kupując samochód należy wziąć pod uwagę koszt jego utrzymania

Wyniki pokazały, że w Rosji samochód nie przeszedł jeszcze z kategorii luksusu do pojazdów, ponieważ koszty utrzymania są dość drogie. Na przykład, praca serwisowa dla samochodu klasy B po przejechaniu 150 000 km będzie kosztować więcej niż 78 000 rubli.

Читать далее о самых дорогих в обслуживании автомобилях-->Проанализировав результаты исследований, можно выявить самые дорогие в эксплуатации автомобили, составив рейтинг по затратам на их обслуживание.

10 najlepszych samochodów służbowych

Agencje marketingowe regularnie prowadzą badania dotyczące kosztów utrzymania samochodów. Stosowana jest metoda zapytań telefonicznych od działów serwisowych, zbierane są dane, ile kosztu utrzymania ponosi właściciel samochodu. Rutynowa konserwacja obejmuje obowiązkowe prace przy przejeździe pewnej liczby kilometrów przez pojazd: wymiana świec zapłonowych, filtrów, oleju; spłukiwanie; diagnostyka. Najdroższe w utrzymaniu są samochody klasy D.

Toyota Avensis - najdroższy samochód do utrzymania w Rosji

W Rosji wygląda 10 najlepszych.

1. Toyota Avensis. Usługa będzie kosztować 151 000 rubli rocznie.
2. Hyundai Sonata. Koszt konserwacji wynosi około 130 000 rocznie.
3. Volkswagen Passat. Właściciele będą musieli przeznaczyć 124 tys.
4. Hyundai Accent. Najdroższy samochód klasy C na szczycie to 120,5 tys.
5. Hyundai Getz. Klasa B, koszt utrzymania - 117 tys.
6. Honda Civic. Właściciel musi mieć 115 tys.
7. Renault Laguna. Kosztować będzie 114,5 tys. Rocznie.
8. Mitsubishi Lancer, nieco tańsza niż Renault Laguna - 114 tys.
9. Toyota Corolla. Najpopularniejszy, ale jednocześnie kosztowny w utrzymaniu model - 110 500 rubli / rok.
10. Toyota Yaris, Mazda 6. Biorąc ostatnią linię z pierwszej 10, będzie wymagać 102.500 rocznie.

Co ciekawe, w różnych krajach koszt eksploatacji pojazdów jest różny. To zależy od miejsca produkcji części, na przykład w USA części zamienne do Forda są znacznie tańsze niż w Rosji. Japońskie samochody w Ameryce należą do tanich serwisów, podczas gdy w Rosji przodują w najdroższych kategoriach. Wynika to z niższych cen samochodów i ubezpieczenia za granicą. Magazyn Forbes wymienił najdroższe samochody, biorąc pod uwagę koszty ponoszone przez ich właścicieli przez 5 lat.

Mercedes Benz G 55 - najdroższy samochód działający według Forbesa

1. Mercedes-Benz G W połączeniu z konserwacją i benzyną najdroższym modelem jest Mercedes Benz G 55, który kosztuje właścicieli 26 500 USD w ciągu 5 lat.
2. BMW 6M. Dwa tysiące tańszych kosztów BMW niż lider tej oceny.
3. Audi RS4. Zamykając pierwszą trójkę, Audi będzie wymagało od właściciela zainwestowania 24 500 USD w ciągu 5 lat, chociaż koszt zakupu jest stosunkowo niski (około 67 000 USD).

Po pierwszej trójce, magazyn nazywa najdroższy w swojej klasie Infiniti QX56, Cadillac XLR-V, Land Rover Range Rover Supercharged, wymagający kosztów utrzymania w wysokości 22 000 USD, Lexus LX470, Volvo XC90 Sport, Jaguar XJR - koszty eksploatacji w okresie pięcioletnim przekroczą 20 000 $.

Najdroższa naprawa samochodów i części zamienne

Naprawa wielu samochodów w Rosji jest droga, koszt części zamiennych zależy od ich dostępności, marki i innych czynników.

Vector Market Research, rosyjska agencja, zbadała koszt części zamiennych do naprawy popularnych marek. Marketerzy przejrzeli cenniki, przeprowadzili wywiad. Określenie czynników wpływających na koszt części zamiennych i napraw jest dość trudne. Szczegóły zostały podzielone na grupy pod względem funkcjonalnym: wyposażenie elektryczne, konstrukcja zawieszenia, małe materiały eksploatacyjne i inne.

Wnioski ekspertów są dość interesujące. Prowadzić na koszt zagranicznych samochodów Mitsubishi, Honda. Najnowsza marka jest o 35% droższa od popularnego Peugeota.

Samochody Mitsubishi i Honda - najdroższe pod względem napraw

Na trzecim miejscu kosztem części zamiennych znowu japońska marka - Mazda. Po nim następuje niemiecki Volkswagen, potem znowu japoński Suzuki, Toyota.

Podwozie samochodów często wymaga naprawy, wymiany części, szczególnie w rosyjskich warunkach terenowych. Najdroższe były elementy zawieszenia w Suzuki, Mitsubishi.

Rozsądne ceny oryginalnych części zamiennych z samochodów Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru Renault, Skoda, Ford - marki europejskie, choć z jakiegoś powodu kierowcy uważają, że są drożsi od japońskich samochodów ze względu na euro. W rzeczywistości obraz jest inny, ponieważ japońskie oryginalne części zamienne muszą płacić więcej.

Części zamienne do japońskich samochodów są droższe

Marka BMW jest również droga pod względem części zamiennych, napraw, ale sam samochód rzadko jest dość solidny i właściciele nie muszą często odwiedzać punktów serwisowych. I odwrotnie, części zamienne do Kia Sportage, Fiat Bravo, Daewoo Matiz są niedrogie, ale same samochody są podatne na awarie, według statystyk, często ich właściciele zmuszeni są skontaktować się z centrami napraw.

Jeśli zdecydujesz się wybrać model, który jest niedrogi pod względem części zamiennych i napraw, lepiej zrezygnuj z kosztownych japońskich samochodów w tej kwestii i kup samochód od europejskich marek, szczególnie francuskich producentów.

Wyniki rankingu pokazały, że tanie samochody były najdroższe w obsłudze: tak jakby zrekompensować niskie ceny przy zakupie, centra usług zarabiają. Wybierając samochód, spójrz na cennik cen części, obliczyć koszt benzyny i usługi. W przeciwnym razie, kupując pozornie niedrogi samochód, napotkasz na wysokie koszty jego eksploatacji.