>

Ocenianie i porównywanie zdolności tych dwóch samochodów jest dość interesujące. Niezależnie od tego, co dzieje się lepiej niż Lada Vesta czy Renault Logan, najważniejsze jest to, że to pytanie interesuje wielu ludzi, ponieważ konkurencja dla kupującego obiecuje być ostra. Masowa produkcja Lada Vesta rozpoczęła się pod koniec września tego roku, a wiele osób jest naprawdę zainteresowanych nowością.

Deweloperzy obiecali, że samochód będzie się różnić nie tylko stylowy i atrakcyjny wygląd, ale także mają wysoką moc. Nowoczesna technologia montażu i zastosowania wysokiej jakości materiałów pomogła stworzyć przyzwoity pojazd za stosunkowo niską cenę. Dlatego potencjalni nabywcy chcą uzyskać możliwie jak najwięcej wiarygodnych informacji przed oficjalnym rozpoczęciem sprzedaży.

Читать далее сравнение Рено Логан и Лада Веста-->Сравнение с Renault Logan происходит по причине сходства автомобилей. Логан пользуется большой популярностью среди россиян. Автомобиль является доступным для среднестатистической семьи, он отличается такими важными показателями, как надёжность, неприхотливость и имеет невысокую стоимость. Новая версия Логан 2 отлично показала себя на наших дорогах и легко справляется с суровым климатом отдельно взятых регионов России.

Pierwsza wersja pojawiła się na rosyjskim rynku prawie 10 lat temu i natychmiast zatopiła się w duszach kierowców. Wysokiej jakości silnik, tanie części i szeroka sieć dealerska zmusiły wielu kupujących do wybrania tego modelu. Statystyki zauważają, że nowa wersja również nie mniej przyciąga klientów.

Estetyczna strona medalu

Wygląd

Jeśli porównamy Lada Vesta i Renault Logan w designie zewnętrznym, mają one różnice, a model krajowy wyróżnia się. Rozwój francuskiej firmy jest zbyt prosty w wyglądzie, kiedy rosyjski model pokazuje wszystkim swoje wdzięczne X-linie i oczarowuje stylową optyką.

Wymiary Lada można bezpiecznie przypisać do klasy C, ale Logan jest klasycznym i jasnym przedstawicielem klasy B, co oznacza, że ​​Vesta ma bardziej imponujący i reprezentacyjny wygląd zewnętrzny. Dokładniej, długość sedana VAZ wynosi 4410 mm, a Logan 2 z zyskami rozciągającymi 4345 mm. Szerokość Logana była mniejsza o prawie 4 cm, a francuski samochód wygrywa na wysokości przed domem o skromnym 2 cm.

Salony

Określ, gdzie najlepsze rozwiązanie projektowe w West lub Logan nie jest łatwe, ponieważ gusta nie kłócą się. Dlatego powinieneś natychmiast przejść do oceny technicznych elementów kabiny Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru. Jeśli chodzi o wolne miejsce, Vesta oferuje nieco więcej miejsca po bokach pasażerów, miejsce na nogi na tylnym siedzeniu, ale wysoka osoba będzie tam zatłoczona.

Inżynierowie Logan zaopiekowali się pasażerami i w kabinie jest dużo miejsca. Vesta pozwala na regulację fotela kierowcy w większym zakresie, a podstawowe siedzenia powtarzają sylwetkę osoby, co oznacza, że ​​są bardziej komfortowe niż w Loganie. Francuski sedan różni się wielkością bagażnika, czyli o 30 litrów więcej niż w przypadku Vesta.

Aspekt techniczny i cena

Platformy samochodowe

Podoba się lub nie, ale porównywanie Lada West i Renault Logan nie wystarcza tylko dzięki zewnętrznym wskaźnikom. Decyzje projektowe w żaden sposób nie wpływają na właściwości jezdne, dlatego ocena techniczna jest o wiele ważniejsza w porównaniu z dowolnymi pojazdami. W tym momencie eksperci ponownie stawiają na czoło samochód krajowy.

Recenzja wideo Lada Vesta:

Główną zaletą nowego samochodu rosyjskiego nad wszystkimi głównymi konkurentami jest nowoczesna platforma technologiczna stworzona specjalnie dla ogólnego stanu dróg i warunków klimatycznych. Nie odwracaj się od Logana z góry, ponieważ on również przeszedł adaptację, otrzymał dodatkowe szczegóły, ale niestety to wszystko nie daje przewagi nad modelem VAZ. Oczywiście najlepsze na rosyjskie drogi jest właśnie Vesta.

Recenzja wideo Reno Logan:

Nawet przy pełnym obciążeniu prześwit naszego auta nie spada poniżej 171 mm, we francuskim modelu liczba ta jest o 20 mm niższa i jest to bardzo poważna różnica, biorąc pod uwagę średnią wielkość wszystkich nieprawidłowości, które powstają na drogach. Dodatkowe milimetry będą przydatne podczas jazdy po drogach gruntowych i zimą. Zawieszenie rodzimego samochodu minęło etap fabrycznego wzmocnienia, konstrukcja została stworzona specjalnie z myślą o dużych obciążeniach, więc Veste nie boi się nawet najbardziej nierównych dróg.

Bitwa o silniki i skrzynie biegów

Konfrontacja z Lada Vesta lub Renault Logan 2 nie obejdzie się bez oceny silników i skrzyni biegów. W tej kategorii Logan traci różnorodność wyborów. Samochód jest wyposażony tylko w dwa silniki benzynowe o pojemności 1,6 litra. Jeden z nich jest w stanie rozwinąć moc do 82 koni mechanicznych w wersji 8-zaworowej, a maksymalna moc drugiego wynosi 102 KM w wersji 16-zaworowej. Urządzenia współpracują z 5-biegową manualną lub zrobotyzowaną skrzynią biegów.

Silnik Lada Vesta

W krajowym samochodzie na temat silników sytuacja jest bardziej interesująca. Model podstawowy będzie wyposażony w silnik benzynowy o mocy 106 koni. Po pewnym czasie rząd silnika zostanie uzupełniony o dwie jednostki 1,6 litra o mocy 87 i 114 koni mechanicznych. Najdroższy sprzęt, który zostanie wypuszczony później, będzie miał mocny 1,8-litrowy silnik z 123 koniami pod maską. Dzięki

Silnik Renault Logan

wyrównanie pokazuje przywództwo Vesty pod względem zmienności, ale na drodze wszystko oczywiście będzie inne. Początkowe konfiguracje Vesta będzie wyposażona w skrzynie biegów podobne do Logana, ale inżynierowie VAZ obiecali, że dodadzą zmienną, która rozszerzy granice konfiguracji.

Porównanie kosztów

Istotny wpływ na popularność samochodów krajowych będzie miała kategoria cenowa. Francuz w tej sprawie ma dodatkową przewagę z początkową ceną 419 000 rubli. W tym miejscu należy położyć nacisk na koszt podstawowej konfiguracji, która obejmuje wyłącznie światła do jazdy dziennej, dwie poduszki powietrzne i jasne szkło barwione.

Podstawowa wersja Vesta jest znacznie bardziej atrakcyjna i obejmuje ABS + EBD, ESC, system wspomagania podnoszenia, regulację kolumny kierownicy, unikalny system ratunkowy ERA-GLONASS, a także elektroniczne wspomaganie kierownicy. W tym przypadku cena zestawu początkowego, który jest znacznie szerszy, wyniesie nie więcej niż 490 000 rubli. Ważne jest, aby pamiętać, że samochód wyprodukowany w Rosji będzie miał 106 jednostek, a Logan z podobnym pakietem będzie kosztował 540 000 rubli.

Wniosek

Jak widać, nowy wróżek VAZ ma kilka zalet w różnych wskaźnikach. Oznacza to, że nasza Lada Vesta jest w stanie zapewnić przyzwoitą konkurencję na rynku motoryzacyjnym w Rosji.

Vesta jest promykiem nadziei w rozwoju rosyjskiego przemysłu motoryzacyjnego. Całkowicie niestandardowy i nowy wygląd, który rzeczywiście może konkurować ze znanymi zagranicznymi samochodami. Jeśli zdecydujesz się kupić samochód krajowy, powinieneś zwrócić uwagę na nową Lada West.