>

Im większy samochód, tym lepiej będzie on jeździł i tym lepiej będzie wyposażony - wielu naszych rodaków wybiera samochody zgodnie z tą zasadą. Jednak praktyka pokazuje, że wszystko nie jest takie proste. Na przykład, stosunkowo niewielka Toyota Avensis sedan jest już gotowa zrezygnować z wyboru uznanego lidera rynku reprezentowanego przez Toyotę Camry. Po zmianie następnej generacji, Avensis otrzymał wiele elektronicznych systemów, z których niektóre są niedostępne nawet dla większych i droższych Camry. Dlatego pytanie, który samochód jest lepszy - Avensis lub Camry, staje się coraz bardziej popularne wśród rosyjskich kierowców.

Sprzęt

Co ciekawe, siedem poduszek powietrznych, w tym nawet urządzenie chroniące kolana kierowcy, znajduje się na podstawowej liście wyposażenia Toyota Avensis. Aby stać się właścicielem takiego luksusu, właściciel Camry będzie musiał rozwidlić najdroższy sprzęt. Ale w dziedzinie bezpieczeństwa czynnego oba samochody są równe - zarówno Avensis, jak i Toyota Camry są wyposażone w wielokanałowy układ ABS, uzupełniony układem wspomagania hamowania i elektronicznym systemem stabilizacji. Jeśli mówimy o wygodzie, to w tym obszarze Camry nie będzie równy, ponieważ już w "bazie" tego sedana średniej wielkości zainstalowana jest automatyczna klimatyzacja, a także czujniki deszczu i światła. Jeśli porównamy ze sobą Toyota Avensis i Camry, to można zauważyć, że tylko ten ostatni ma pełny pakiet mocy w bazie danych, w tym podgrzewane siedzenia i lusterka, podczas gdy mniejszy sedan będzie wymagał dodatkowych opłat nawet w przypadku tylnych szyb.

Читать далее о сравнении автомобилей Toyota Avensis и Toyota Camry-->Уже в средней комплектации Toyota Camry водитель и передний пассажир могут воспользоваться мультимедийной системой с крупным сенсорным монитором (8 дюймов). На него можно вывести навигационные карты либо показания с камеры заднего вида, что облегчает управление крупным седаном Toyota в городских условиях. Для Avensis аналогичная система тоже доступна, но придётся присмотреться к максимальной комплектации, которая оценивается достаточно дорого. Зато в ней есть всё, что требуется современному человеку, не желающему отставать от последних достижений техники:

• Bezprzewodowe połączenie Bluetooth;
• Możliwość dostępu do Internetu za pośrednictwem urządzenia mobilnego;
• Klienci poczty elektronicznej, czytania wiadomości i przeglądania informacji online;
• Sterowanie głosowe;
• Możliwość dzwonienia za pomocą Hands Free.

Być może najwyższej klasy Toyota Avensis będzie jeszcze bardziej przydatna dla nowoczesnego biznesmena niż tradycyjne wartości Camry.

Komfort

Jeśli mówimy o przednich siedzeniach samochodów, powiedzmy, że jest lepiej, to nie zadziała. Zarówno Toyota Camry, jak i Avensis są wyposażone w dość niskie siedzenia, które wspierają łopaty dla kierowców o dużych rozmiarach. W rezultacie właściciele sedanów Toyoty czują się ograniczeni w długiej podróży - ponieważ ich ramiona są stale napięte, co nie przyczynia się do koncentracji na sytuacji drogowej. W Toyota Camry człowiek czuje się luźniej z powodu dużego centralnego tunelu, ale Avensis lepiej trzyma rowerzystę w ciasnych zakrętach, używając perforowanej skórzanej tapicerki. Ponadto plastikowa podszewka ze srebra w mniejszym Toyota sedan pasuje znacznie lepiej do ogólnego stylu kabiny niż "sztuczne drzewo" w Camry.

Tylną kanapę Toyota Camry można nazwać wzorcową, ponieważ może ona pomieścić jednocześnie trzy osoby dorosłe i nie będą one czuć się ciasno. Przestrzeń na nogi Camry jest tak duża, że ​​dwoje pasażerów może swobodnie korzystać z laptopów lub dużych tabletów bez odczuwania dyskomfortu. Jeśli wybierzesz pomiędzy zakupem Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru Camry lub Avensis, kompaktowy sedan zagra z tyłu. Tu zmieszczą się trzy osoby dorosłe, ale będą stale czuć łokcie i ramiona sąsiadów, a także spoczywać na tylnych siedzeniach z kolanami. Dlatego Toyota Avensis doskonale nadaje się do transportu na tylnych siedzeniach dzieci i młodzieży, ale nie do dorosłych.

Sprawdź w podróży

Jednostki energetyczne

Wydaje się, że zalety Toyoty Camry są oczywiste: potężny 2,5-litrowy silnik, sześciobiegowa klasyczna "automatyczna" z nowoczesnym układem elektronicznym i tylko 70 dodatkowych kilogramów w porównaniu do Avensis. Jednak w praktyce wszystko nie jest tak różowe - zaraz po naciśnięciu pedału gazu Camry zatrzymuje się, jakby potrzebowała jeszcze sekundy, aby zrozumieć zadanie i dopiero wtedy zaczyna się powoli. Subiektywnie, przyspieszenie Toyoty Camry staje się burzliwe i dynamiczne zaledwie 2-3 sekundy po wydaniu polecenia. W tym czasie można przegapić moment udanego manewru, który będzie nie tylko denerwujący, ale także niebezpieczny.

Usterką jest tylko sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów Camry, która różni się od skrzyni biegów, która jest instalowana w modyfikacji silnikiem o wyższej mocy 3.5 tylko w innych przełożeniach. Czterocylindrowy silnik oczywiście nie wystarcza, skąd są duże opóźnienia. Dlatego Toyota Camry można nazwać optymalną do mierzonego ruchu na autostradzie, ale nie do ostrych przyspieszeń i wyprzedzania w mieście.

Jeśli porównamy Toyotę Avensis lub Toyotę Camry, mniejszy sedan będzie bardziej dynamiczny. Samochód z dwulitrowym silnikiem wymaga 1,5 sekundy mniej do osiągnięcia 100 km / h i jest w stanie przekroczyć etap 200 km / h. Jednak główną zaletą Toyoty Avensis jest natychmiastowa reakcja na naciśnięcie pedału gazu, co pozwala ominąć Camry na pierwszych metrach i utrzymać przywództwo przez całą podróż. W tym samym czasie Avensis przyspiesza i zwalnia bez nagłych szarpnięć, co pomaga zwiększyć komfort pasażerów.

W przypadku Toyota Avensis transmisja nie jest główną wadą, ale główną "kartą atutową" samochodu. Doskonale dostrojony bezstopniowy wariator szybko przełącza "wirtualne koła zębate" bez powodowania spadków mocy. Pozytywny wynik badań inżynierów Toyoty przejawia się nie tylko w doskonałej dynamice samochodu, ale także w minimalnych kosztach paliwa. Jeśli Camry wymaga średnio 11 litrów na 100 km, to dla Avensis 9 wystarczy.

Zawieszenie

Na dobrym asfalcie Toyota Camry jest postrzegana jako zbyt miękka i gładka. Przejście dużych fal i zejście ze wzgórz odpowiada na silne nagromadzenie ciała średniej wielkości sedana Toyoty. Ponadto, podczas szybkiej jazdy, niepotrzebne ustawienia niezależnego zawieszenia dają o sobie znać - rolka w rogach powoduje zwolnienie Toyoty Camry, aby uniknąć problemów.

Warto jednak udać się na wiejską drogę, ponieważ wady Camry stają się zaletami. Możesz zapomnieć o opóźnionych reakcjach na obracanie kierownicą i rolkami, ponieważ na pierwszym planie jest zdolność Toyoty Camry do latania z dużą prędkością na dużych dziurach, wcale nie przeszkadzając ludziom siedzącym w środku. Aby uzyskać rozkład zawieszenia tego samochodu, musisz poważnie spróbować znaleźć dość dużą nieregularność, widoczną na drodze przez kilkaset metrów.

Toyota Avensis wygląda jednak dokładnie odwrotnie niż samochód opisany powyżej. Jego umiarkowana sztywność pozwala na skręcanie z dużą prędkością, ignorując minimalną przechyłkę, nie mogąc wstrząsnąć stabilnością samochodu. Dlatego Toyota Avensis jest szybsza od Camry, nie tylko ze względu na udany dobór jednostki napędowej, ale także ze względu na lepszą średnią prędkość w obszarach pełnych zakrętów.

Specyfikacje techniczne

Marka samochodu:	Toyota Camry	Toyota Avensis
Kraj producenta:	Japonia (kompilacja - Rosja)	Japonia (kompilacja - Rosja)
Typ nadwozia:	Sedan	Sedan
Liczba miejsc:	5	5
Liczba drzwi:	4	4
Pojemność silnika, sześcienny cm:	2493	1997
Moc, l. c./o stronie min .:	178/6000	152/6200
Maksymalna prędkość, km / h:	210	205
Przyspieszenie do 100 km / h, z:	9,0	9,0
Typ napędu:	Przód	Przód
CAT:	6 automatyczna skrzynia biegów	CVT
Rodzaj paliwa:	Benzyna A-95	Benzyna A-95
Zużycie na 100 km:	W mieście 11.0 / Poza miastem 7.8	W mieście 9.1 / Poza miastem 5,6
Długość, mm:	4825	4710
Szerokość, mm:	1825	1810
Wysokość, mm:	1480	1480
Wyprzedaż, mm:	160	140
Rozmiar opon:	215/60 R16	205/60 R16
Masa własna, kg:	1510	1435
Pełna waga, kg:	2160	2050
Pojemność zbiornika paliwa:	70	60

Co ciekawe, Avensis pokazuje się dobrze i na zniszczonej wiejskiej drodze, choć tutaj każda nierówność jest spowodowana przez tępy cios w ciało. Maszyna zachowuje doskonałą stabilność kierunkową i nie odbija się nawet przy przejeżdżaniu dość dużych otworów. Jednak w sytuacjach krytycznych odczuwa się zależne tylne zawieszenie Toyoty Avensis - jeśli jedno koło dostanie się do dołu, samochód może przesunąć się o kilka centymetrów w bok. Dlatego Toyota Avensis powinna być zarezerwowana do jazdy po dobrych drogach, podczas gdy Camry pozostaje uniwersalną opcją.

Różne opcje

Powiedzieć, że jakiś samochód jest lepszy od innego, jest niemożliwe. Toyota Camry ma przestronność i komfort, a także szeroką listę podstawowego wyposażenia, chociaż w niektórych punktach Avensis jest nie tylko gorsza od niej, ale nawet do przodu. Jednak wśród jego minusów można przypisać przeciętną obsługę, niezbyt harmonijny wygląd, a także słabą dynamikę i wysokie zużycie paliwa. Ponadto Toyota Avensis lepiej nadaje się dla osób ceniących korzyści płynące z nowoczesnej elektroniki i dążących do osiągnięcia maksymalnego bezpieczeństwa. Dlatego wybór w tym przypadku pozostaje kwestią osobistych preferencji każdej osoby - niektóre są ważniejsze niż komfort i solidność, podczas gdy inne wymagają dobrej dynamiki i wysokiej jakości multimediów.