Wiele osób interesuje się tym, czy zimą można jeździć na oponach letnich. Są różne opinie, zajmijmy się nimi. Jeśli masz tak wiele nadziei na narzędzia swojego miasta, że ​​nie musisz zmieniać opon zimowych z lata na zimę - dla ciebie są złe wieści. Po pierwsze, nieubłagane statystyki mówią, że na pierwszym lodzie miłośnicy letniej gumy tworzą ogromną liczbę sytuacji kryzysowych, a po drugie, są zainteresowani problemem na poziomie państwowym. W rezultacie od 1 stycznia 2015 r. Kierowcy, którzy nie zmienili opon na zimowe, będą musieli zapłacić grzywnę. Policja drogowa zgłasza, że ​​kwota grzywny wynosi 500 rubli. Jako baza prawna w policji drogowej prowadzi art. 12.5 część 1 Kodeksu postępowania administracyjnego. Artykuł ten stanowi, że rzeczywiście można nałożyć karę pieniężną, ale za prowadzenie pojazdu niezgodnego z przepisami zezwalającymi na prowadzenie samochodów.

To zmiany w regulaminie weszły w życie na początku tego roku. Nie ma jednak przepisów, które wyraźnie wskazywałyby, że samochód może być używany tylko na oponach zaprojektowanych na bieżący sezon. Poprawki dotyczą wymaganej minimalnej głębokości bieżnika; Określa również, jakie są opony zimowe.

Treść

• 1 Czego można oczekiwać od kierowców
• 2 Sprzeczności w ustawodawstwie
• 3 Przyczyny niespójności w przepisach

Czego można oczekiwać od kierowców

Może zostać nałożona grzywna za prowadzenie pojazdu niezgodnego z przepisami zezwalającymi na prowadzenie samochodów.

W oparciu o treść tych zmian, staje się jasne, że obecnie nie tylko można nałożyć grzywnę na opony letnie na jazdę zimą, ale także na opony zimowe, które są dość zużyte (jeśli głębokość bieżnika jest mniejsza niż 4 mm). Ale taka kara nie jest obowiązkowa - według własnego uznania przedstawiciel policji drogowej może ograniczyć się do ostrzegania sprawcy, bez sporządzania protokołu.

Równolegle z nowelizacją przepisów o przyjęciu, wszedł w życie kolejny dokument - rozporządzenie "O bezpieczeństwie pojazdów kołowych". Zgodnie z nim od grudnia do marca (czyli przez całą zimę) wszelkie pojazdy mogą być używane tylko na oponach zimowych. Dokument ten określa również specjalne wymagania na sezon letni - latem opony zimowe są zabronione. Istnieje również klauzula zezwalająca władzom lokalnym na zmianę okresów eksploatacji pojazdu na każdy typ kauczuku według własnego uznania (biorąc pod uwagę specyfikę klimatu regionalnego).

Zobacz także: Jak przejechać po mieście bez błędów

Ale jeśli wrócisz do "Podstawowych przepisów dotyczących dopuszczenia pojazdu do eksploatacji", to nadal nie mają one punktu, w którym zabronione jest używanie zimowych opon letnich. Więc nadal jest to nielegalne. Przedstawiciele policji drogowej wyjaśnili to następująco: grzywny będą nakładane tylko za eksploatację pojazdu na łysych oponach, niezależnie od pory roku. I choć inspektorzy zwracają uwagę na sezonowość opon, jak dotąd, jak się wydaje, oprócz ostrzeżeń o innych karach nie jest świadczona.

Sprzeczności w prawie

Głębokość bieżnika opon zimowych powinna przekraczać 4 mm

Pamiętajmy więc, jaki rodzaj gumy jest niedopuszczalny z punktu widzenia prawa użytkowania:

•   w przypadku motocykli minimalna głębokość bieżnika wynosi 0,8 mm;
•   dla samochodów ciężarowych (do 12 ton) - minimalna głębokość bieżnika wynosi 1 mm;
•   dla samochodów osobowych (do 3,5 tony) - 1,6 mm;
•   dla autobusów - 2 mm;
•   dla dowolnych opon zimowych - 4 mm.

W rezultacie mamy paradoks - używanie zimowych opon letnich z głębokością bieżnika przekraczającą minimalną wartość może pociągać za sobą ostrzeżenie ze strony inspektora samochodowego, bez żadnych podstaw do nałożenia grzywny.

Przyczyny niespójności w przepisach

Stało się tak, ponieważ przyjmując nowe rozporządzenie "w sprawie bezpieczeństwa pojazdów kołowych", rząd nie dokonał rewizji poprawek do art. 12.5 części 1 Kodeksu postępowania administracyjnego, który ustanawiałby granice odpowiedzialności za nieprzestrzeganie przepisów. Jeśli odpowiedzialność byłaby jasno uregulowana, nasze drogi mogłyby na przykład zniknąć z wagonów poślizgujących się z górki na oponach letnich.

Jednak najprawdopodobniej problem zostanie rozwiązany w najbliższej przyszłości. Ostatnio propozycje zostały przedłożone do dyskusji, aby grzywny za jazdę w zimie na oponach letnich wystarczająco duże - od 2 do 5 tysięcy rubli. W międzyczasie istnieje ryzyko otrzymania grzywny w maksymalnej wysokości 500 rubli i tylko w przypadku "łysej" gumy. Ale kary są karane, a kierowca jest zobowiązany dbać o bezpieczeństwo, więc nie powinien jeździć na letnich oponach zimą.

Patrz także: Jak uruchomić samochód na maszynie