Skoda Rapid, której lokalny montaż odbywa się w obiektach Zakładu Samochodowego Kaluga, zgodnie z wynikami sprzedaży na rosyjskim rynku samochodowym w 2015 roku, stał się jednym z liderów wśród innych modeli czeskiej marki Skoda. Przed tym samochodem w rankingach przez kilka lat z rzędu zdominowany Skoda Octavia, ale teraz przeniósł się do drugiej linii popularności. Na trzeciej pozycji pozostaje crossover Szkoda Yeti. Rosjanie kupili w 2015 roku łącznie nieco ponad pięćdziesiąt pięć tysięcy "Skody". Większość z nich jest liftbék Škoda Rapid, którego sprzedaż na naszym rynku rozpoczęła się dopiero w 2014 roku. W ciągu zaledwie jednego roku samochód ten zdołał wypchnąć Skodę Octavię z czołówki w rankingu popularności. Na trzecim miejscu znalazł się SUV Yeti, te crossovery sprzedano za rok nieco ponad siedem i pół tysiąca egzemplarzy. W serii "czeskich" samochodów sprzedawanych w naszym kraju nadal istnieje okręt flagowy sedan Škoda SuperB, wziął ostatnią linię z wynikiem w 1232 sprzedanych samochodach. A dokładnie połowa z nich to modele najnowszej generacji marki, zaczęto je sprzedawać dopiero w październiku 2015 roku.
Pod maską Skoda Rapid Producenci ustawili 1,6-litrowy silnik benzynowy MPI, rozwijając, w zależności od oprogramowania, moc dziewięćdziesięciu stu stu koni. Jest też silnik 1,4-litrowy wyposażony w turbinę dla 125 koni. Atmosferyczny Silniki Skoda Rapid w połączeniu z pięciobiegową manualną skrzynią biegów lub sześciopasmową automatyczną skrzynią biegów. Silnik z turbodoładowaniem działa tylko z automatyczną skrzynią biegów DSG-7.
W podstawowej konfiguracji znajduje się "zwycięzca Octavii", oficjalnie nazywany Entry, tylko 530 tysięcy drewnianych. Pod maską w Skoda Rapid w "bazie" znajduje się 90-litrowy silnik aspirowany z ręczną skrzynią biegów o pojemności 1,6 litra. Najbardziej zaawansowanym i "zawieszonym" modelem jest kompletny styl. Tutaj pod maską znajduje się 125-turbo silnik z przekładnią CVT. To jest najbardziej wymyślne Skoda Rapid 890 tysięcy rubli. 
Dziś o Skodzie mówią, że została zrusyfikowana, ponieważ większość czeskich samochodów sprzedawanych na rosyjskim rynku motoryzacyjnym jest montowanych w naszym kraju. Przy okazji okazało się, że opcje na olej napędowy Szkoda Yeti nie planujemy sprzedaży Czechów.
