Российский офис FCA (FiatChrysler Automobiles) проанонсировал скорое начало продаж серийной модели компактного кроссовера Jeep Kompas, недавно сменившего генерацию. Этот кроссовер является представителем второго поколения модели. Российские дилеры получат новенькие джипы к середине лета текущего года. Одна из фирменных сборок Kompas Jeep nowej generacjinazywane "Trailhawk"get" terenowy "prześwit z odległości dwudziestu trzech centymetrów, co ciekawe, sami Amerykanie oficjalnie się prezentują kompas jeep nowej generacji już na jesieni 2016 roku nie spieszą się z koniecznością sprzedaży tego modelu na amerykańskim rynku motoryzacyjnym. Trudno sobie wyobrazić, że zaczną sprzedawać ten crossover najpierw w Rosji, i tylko wtedy w domu, narodowa duma nie pozwoli. W związku z tym podana przybliżona data rozpoczęcia sprzedaży w naszym kraju może zostać odroczona: oczekiwanie na pierwszą sprzedaną новопоколенный Jeep Kompas Amerykańskie gleby wzrośnie, a tam będzie blisko naszego, a raczej nie na długo. Etykiety cenowe na amerykańską wersję jeepa lub rosyjskiego nie zostały nigdzie podświetlone. Możesz oczywiście założyć. Model Jeep Kompas znajduje się w hierarchii crossover gdzieś między Jeep Renegade i Jeep Cherokee, dlatego znając ich ceny tagów, jest możliwe z wystarczającym prawdopodobieństwem mówić o minimalnej ilości półtora miliona rubli na nowy model w podstawowej konfiguracji. Jeep Kompas Amerykanie pozycjonują drugie pokolenie jako model globalny, planują wysłać go do wielu krajów na całym świecie. Z tego powodu kompaktowy silnik crossowy jest dość zróżnicowany. Według informacji uzyskanych z renomowanego źródła, silniki będą już pięć. Spośród nich trzy elektrownie będą zasilane benzyną, a dwie pozostałe - paliwem ciężkim. Ale sami producenci do tej pory oficjalnie nazwali tylko jeden silnik wolnossący - czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2,4 litra, zdolny do ściskania mocy stu osiemdziesięciu "koni".

Zalecany artykuł: Amerykański Cadillac zamierza opracować kompaktowy segment crossover.

Przy okazji Kompas oparty na tym samym "wózku" co SUV Jeep Renegad, tj. te dwie zwrotnice są oparte na platformie. Podstawowym wyposażeniem kompasu będzie wyłącznie napęd na przednie koła. Przekładnie - mechaniczna, sześciobiegowa lub sześciobiegowa hydromechaniczna automatyczna, produkowana przez japońską firmę Aisin Zespół AWD Kompas jeepowy drugiej generacji będzie działać na dziewięciobiegowej niemieckiej skrzynce automatycznej ZF, która, jak mówią, jest dość kapryśna w użyciu. Oprócz automatycznej wersji 4x4 będzie dostępna z manualną skrzynią biegów. Markowa wersja kompasu w wersji Offroad - Trailhawk Prawdopodobnie będzie najdroższy ze względu na ostrzenie, które wystarczy pokonać w terenie. Przyzwoity prześwit, "pełzanie" pierwszej prędkości automatycznej skrzyni biegów, pięć trybów sterowania: tryb automatyczny, jazda w śniegu, w piasku, mokrego błota, kamieni. Środkowy mechanizm różnicowy jest blokowany siłą. Elektroniczni asystenci są dostępni podczas jazdy w warunkach górskich z silną trasą biegową. Inżynierowie Jeepa się tym pochwalić Kompas jeepowy drugiej generacji zmiecie wszystkich zawodników w swojej klasie w terenie. Ponadto, we wrześniu i październiku 2017 r. Amerykanie zamierzają wydać nową generację serii Jeep Wrangler.