Segment motoryzacyjny klasy luksusowej rzadko cierpiał szczególnie z powodu kryzysów ekonomicznych, ponieważ jest niezwykle trudny dla osób, które są w stanie wydać na samochód dziesiątki milionów rubli. Dzisiaj rosyjski rynek samochodowy we wszystkich pozostałych segmentach katastrofalnie spada, a w luksusie wręcz przeciwnie - dodaje. Jednak nieoczekiwanie dla wielu nasz system bezpieczeństwa ERA-GLONASS może wkrótce odejść od rynku w ogóle od luksusowego samochodu. Dlaczego? Niebiańskie samochody i Glonass - o czym my mówimy? Okazuje się, że jest coś. Każdy rosyjski samochód do 2017 roku musi być wyposażony w sprzęt systemu ERA-GLONASS. Takie jest prawo. Ale jak połączyć luksusowe samochody? Tak, prawdopodobnie, w ten sam sposób, podobnie jak inne pojazdy - więc logika podpowiada. Tak właśnie jest, ale zasadzka polega na regulacji certyfikacji maszyn wyposażonych w system. Faktem jest, że po zainstalowaniu wyposażenia w luksusowy samochód, który sam w sobie nie jest niezwykle złożonym działaniem, samochód ten jest prawnie zobowiązany do zdawania testów zderzeniowych. Po prostu pozbawiają one producentów samochodów supersamochodów, ponieważ w celu certyfikacji każdego nowego modelu wyposażonego w Eroy-Glonass, musisz rozbić się na testach zderzeniowych dla co najmniej dwóch samochodów tego modelu. Jeśli spojrzysz na liczbę modeli każdej markowej marki, to okaże się, że musisz przełamywać droższe samochody, niż kupowane co roku w naszym kraju.

Tak wygląda przycisk Ery Glonass na panelu Lada Vesta.

Producenci zaproponowali naszemu rządowi, aby nie instalował na tak zwanych "małych partiach" samochodów, które dostarczają luksusowe samochody i sprzęt GLONASS, ale ten pomysł nie znalazł poparcia w rządzie. Dlatego importerzy "fajnych samochodów" twierdzą, że prawo zobowiązujące do wyposażenia wszystkich samochodów w Glonass przed końcem przyszłego roku nie pozwoli na sprzedaż w Rosji ani Lamborghini, ani Rolls-Royce'ów, ani Aston Martins, ani Bentley, ani Maserati z Ferrari .

Zalecany artykuł: Niemcy pokazali swój Atlas Volkswagena także w Los Angeles

W ubiegłym roku w Rosji zakupiono 1 157 luksusowych samochodów, ponad sześćdziesiąt procent tej liczby to nowe samochody Mercedesa (Mercedes-Benz Maybach S-Class). Kolejnym najpopularniejszym jest Bentley, który ma 208 samochodów, a następnie zmniejsza wszystkie pozostałe, do trzech samochodów sprzedanych w ciągu roku w Aston Martin. Przy okazji, kiedy po raz pierwszy wypowiadali się rok temu, że luksusowe samochody nie powinny być wyposażone w system GLONASS, D. Miedwiediew zdecydowanie popierał ten pomysł. Ale przeciwnicy byłego prezydenta wciąż przekonywali rząd, że nie można uruchomić supersamochodów na drodze krajowej bez ustalonego systemu bezpieczeństwa, zważywszy, że właściciele takich samochodów zwykle zachowują się niezwykle agresywnie na drodze i stanowią wielkie zagrożenie dla innych. Ponadto, jeśli nie pozwolisz GLONASS na dopuszczenie samochodów luksusowych, skorzystają również dostawcy innych samochodów, po prostu przestawią się na "małe partie" dostaw, ponieważ system bezpieczeństwa zostanie dla nich wyjęty spod prawa.

Jednak niedawno ogłoszono, że luksusowy crossover Bentley Bentayga, najbardziej luksusowy przedstawiciel segmentu SUV na świecie, dotrze do nas już w tym miesiącu. Jednostka napędowa pod maską tego samochodu jest w stanie ją przyspieszyć do 301 km na godzinę.