Producenci samochodów starają się, aby ich produkty były jak najbardziej bezpieczne dla konsumentów. Aby to zrobić, prawie każdy pojazd otrzymuje zestaw wszystkich nowych bloków elektroniki i innej automatyki. Obecność ABS w konstrukcji samochodu prawie nikogo nie dziwi. Jednak wraz ze wzrostem liczby węzłów w samochodzie wzrasta również prawdopodobieństwo niepowodzenia. Musimy się nauczyć, jak naprawiać jednostkę ABS.

Niektóre sterowniki po prostu "zwijają" kontakty z tego węzła, ale to rozwiązanie zmniejsza poziom bezpieczeństwa jazdy. Jest to szczególnie ważne podczas jazdy poza sezonem i na śliskiej drodze.

Treść

• 1 Funkcjonowanie elektroniki w układzie przeciwblokującym
• 2 Czynności, gdy świeci się wskaźnik ABS
• 3 Samodzielna naprawa czujników
• 4 Naprawa elektroniki
• 5 Wniosek

Funkcjonowanie elektroniki w układzie przeciwblokującym

Zadaniem ABS jest zapewnienie prostego ruchu maszyny w krytycznych sytuacjach. Podczas gwałtownego hamowania samochodu urządzenie to nie pozwala całkowicie zablokować kół. Tak więc pojazd nie ślizga się. Często ta funkcja pomaga podczas manewrów na śliskich drogach.

System przeciwblokujący obejmuje następujące elementy:

• kilka czujników umieszczonych na kołach;
• elektroniczna jednostka sterująca odpowiedzialna za włączanie / wyłączanie poszczególnych elementów;
• wskaźnik świetlny zamontowany na desce rozdzielczej przez automaker.

Zablokuj ABS

Elektronika monitoruje również stan całego kompleksu i wynikające z niego wady podczas pracy. Kiedy się pojawią, na desce rozdzielczej pojawia się sygnał świetlny, powiadamiając o problemie. Następnie będziesz musiał sam naprawić ABS lub poprosić o pomoc na stacji obsługi. Druga opcja będzie droższa. Najczęściej oferowane są tam, aby całkowicie wymienić jednostkę i nie zawracać sobie głowy określeniem dokładnego miejsca otwartego obwodu w łańcuchu lub niedziałającego elementu.

Czynności, gdy świeci się wskaźnik ABS

Kiedy kierowca przekręca kluczyk w stacyjce, system komputerowy diagnozuje działanie głównych podzespołów za pomocą układu czujników. Uważa się za normalne, że wskaźnik ze słowem "ABS" świeci się przez około 3 sekundy po uruchomieniu klucza. Ponadto powinien on zgasnąć, aby potwierdzić stan zdrowia urządzenia.

Zobacz także: Jak wymienić płyn hamulcowy w samochodzie z i bez ABS

Gdy tłumienie nie występuje lub światło zapala się podczas jazdy, należy wykonać następujące czynności:

1. Pojazd jest zaparkowany w najbliższym dozwolonym miejscu.
2. Za pomocą multimetru diagnozujemy napięcie na akumulatorze, które nie powinno być mniejsze niż 10,5 V.
3. Sprawdzamy wzrokowo i odłączając / łącząc styki baterii.
4. Sprawdź przewody od czujników ABS pod kątem integralności lub pęknięcia.

Diagnoza ABS

Jeśli proste metody rozwiązywania problemów nie pozwalają zidentyfikować problemu, musisz skontaktować się ze stacją, aby uzyskać dokładniejszą diagnostykę komputera. Sprzęt określi kod błędu, rozszyfrowanie, które ujawni awarię. Ponadto wada będzie tylko eliminować. W tym przypadku istnieją dwa sposoby: samodzielnie lub przy pomocy pracowników dworca autobusowego.

Niezależna naprawa czujników

Różne przyczyny mogą powodować zapalenie się wskaźnika. Istnieją poważne problemy, których nie można zignorować. I zdarza się, że wystarczy oczyścić brud z czujnika i możemy założyć, że naprawa czujnika ABS własnymi rękami jest prawie kompletna. W każdym przypadku należy przeprowadzić wizualną ocenę stanu czujnika.

Będzie to wymagało podważenia koła. Następnie odkręć śruby i wyjmij je z piasty. Następnie obróć kierownicę w kierunku przeciwnym do diagnozowanego koła. Odkręć śruby blokujące dostęp do czujników.

Brudny czujnik ABS

Czyste szmaty oczyszczają czujniki z płytki nazębnej. Wskazane jest, aby nie używać agresywnej "chemii". Możesz zwilżyć ściereczkę w łagodnym roztworze mydła, a następnie usunąć wilgoć za pomocą suchej szmatki. Naprawy z czujnikami zwykle nie są przeprowadzane, a jeśli mają oczywiste wady mechaniczne lub uszkodzenia, takie części należy wymienić.

Po oczyszczeniu zwracamy wszystko do miejsca w odwrotnej kolejności demontażu. Sprawdź informacje z kontrolki na desce rozdzielczej. Jeśli problem zostanie rozwiązany, "ABS" zgaśnie, a jeśli nie zostanie rozwiązany, konieczne jest zidentyfikowanie problemów w urządzeniu elektrycznym.

Zobacz także: Diagnostyka układu hamulcowego samochodu na podstawie

Napraw jednostkę elektroniki

Głównym problemem związanym z niesprawnością układu elektronicznego ABS jest brak kontaktu między elementami. Może to wynikać z mechanicznego (drgania lub ostre wibracje), chemicznego (z powodu korozji) lub problemów elektrycznych (wypalonych przez rosnące napięcie).

Krok 1. Usuwa blok

Krok 2. Za pomocą noża otwórz go.

Krok 3. Zidentyfikuj awarię

Krok 4. Lutuj kontakty

Krok 5. Sprawdź za pomocą multimetru i poczekaj na chłodzenie

Krok 5. Hermetycznie zamknij obudowę i odłóż blok

W celu naprawy, należy wyłączyć węzeł problemu i przenieść go do środowiska roboczego w celu łatwej naprawy. Otwieramy starannie obudowę za pomocą noża budowlanego. Zwykle do zaklejania części plastikowego opakowania taśmą. Nie wciskamy noża głęboko, aby nie uszkodzić okablowania ani innych elementów.

Odkrywamy miejsce przerwania lub inne nieprawidłowe działanie. Przy pomocy lutowania pulsacyjnego lutowane uszkodzone przewody. Również stacja lutownicza Weller nadaje się do lutowania. Podstawa ceramiczna nie może zostać przegrzana, w przeciwnym razie cała praca doprowadzi do całkowitego uszkodzenia całej płyty. To tylko wyrzuci to.

Montujemy urządzenie po naprawie. Następnie ustaw go na swoim miejscu i sprawdź sygnał na desce rozdzielczej. Jeśli wskaźnik przestał się palić stale, oznacza to, że problem został rozwiązany.

Wniosek

Gdy na desce rozdzielczej pojawi się sygnał błędu ABS, warto go co najmniej sprawdzić wizualnie. Jeżeli mechaniczne czyszczenie czujników nie przyniosło pozytywnego rezultatu, urządzenie ABS będzie musiało zostać naprawione samodzielnie lub przy pomocy specjalistów. Napinanie naprawy nie jest tego warte, ponieważ ten system zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Przez jakiś czas wolno jeździć bez ABS, ale lepiej jest robić to przy suchej pogodzie, przy niskiej prędkości i na dobrej drodze.