Pojawienie się jakiejkolwiek dziwki w samochodzie powinno ostrzec każdego kierowcę. Jeżeli oprócz dźwięków dodano również wibracje, konieczna jest pilna diagnostyka. Musisz zacząć od oględzin na dole widokowym.

Takie drgania występują najczęściej, gdy poduszki silnika (podpory) są rozdarte. Naprawy takiej części nie podlegają, dlatego najprawdopodobniej będą musiały wymienić poduszki silnika.

Treść

• 1 Gdzie jest poduszka w samochodzie?
• 2 Diagnoza awarii
• 3 Prace przygotowawcze do podpór
• 4 Wymiana mocowania silnika
• 5 Zapobieganie

Gdzie jest poduszka w samochodzie?

W komorze silnika głównym elementem jest blok cylindrów. Wszystkie pozostałe części są zamontowane, zamontowane wokół niego. Sam jest instalowany na specjalnych wspornikach, które pomagają zmniejszyć drgania silnika i nie przenosić jego karoserii. Takie podpory wykonane są z gumy, tłumiącej niepotrzebne wibracje. Tym, którzy nie wiedzą, czym jest poduszka silnika, wyjaśniamy: te podpory są "poduszkami".

Wygląd poduszek

Dolne podpórki wykonane są z pary stalowych blach. Między nimi wbudowana jest guma, która redukuje wibracje.

Górne poduszki są wykonane w postaci dźwigni i są wyposażone w ciche klocki. Mocowanie do karoserii odbywa się z jednej strony, a druga strona jest przymocowana do bloku cylindrów. Ten układ podpór jest dość mocny i niedrogi w wykonaniu.

Diagnostyka awarii

Nie zawsze jest możliwe, aby natychmiast zorientować się, po której stronie występuje wibracja w samochodzie, ponieważ przyczyną może być zła nawierzchnia drogi lub luźne elementy niektórych części silnika.

Różnica między zużyciem a nowością

Jednym z objawów zerwania podparcia mogą być niewielkie drgania podczas uruchamiania silnika.

Ale nie wszyscy właściciele samochodów przypisują taki "grzech" do poduszek silnika.. Uważa się, że zimny silnik może czasami zachowywać się w ten sposób. Dlatego też nierzadko zdarza się, aby kierowca wiedział o takim uszkodzeniu dopiero po całkowitym oderwaniu się uchwytu silnika i pojawieniu się metalowego zgrzytnięcia. Dzięki tej usterce możesz dostać się do najbliższej stacji obsługi.

Wada pomocnicza

Ale musisz przestrzegać ograniczenia prędkości, aby zapewnić bezpieczeństwo podczas jazdy. Wskazane jest, aby nie przyspieszać więcej niż 60 km / h.

Powszechną awarią jest zerwanie tylnej lub lewej poduszki. Osoby, które nie wiedzą, jak sprawdzić mocowania silnika, mogą zostać poproszone o skorzystanie z szybu inspekcyjnego lub wiaduktu. Dostęp do kontroli tych części od dołu jest wygodniejszy, ponieważ można je zobaczyć w całości i pod odpowiednim kątem.

Zobacz także: Co to jest DFID w samochodzie

Prace przygotowawcze do podpór

Aby zastąpić potrzebę wyboru ciepłego pomieszczenia, ponieważ prace będą wykonywane z gumowanymi elementami. A "nieprzyjaźni" zachowują się w niskich temperaturach. Wymiana jest korzystnie przeprowadzana na kanale widokowym.

Wymiana tylnej poduszki

Konieczne jest odłączenie akumulatora, aby nie doszło do przypadkowego zwarcia. Najczęściej zaczynają się sprawdzać lewy przedni bok. Wynika to z faktu, że podlega on największemu obciążeniu, a dostęp do niego nie jest tak trudny.

Ripped mount można naprawić. W przypadku pęknięcia w bloku gumowym wymagana jest tylko całkowita wymiana.

Cena emisyjna dla samochodów osobowych wynosi 2000 rubli, a dla zbyt dużych crossoverów i SUV-ów - około 4000 rubli.

Markowy produkt

Koszt takiej pracy na stacji będzie kosztować od 300-500 rubli za przód lub bok, a siedemset za tył. Ale możesz zaoszczędzić, zastępując siebie.

Wymiana mocowania silnika

Dla tych, którzy nie wiedzą, jak wymienić mocowania silnika, przedstawimy algorytm krok po kroku. Pierwszą czynnością będzie usunięcie wszystkich zabezpieczeń silnika. Konieczne jest podpieranie silnika za pomocą podnośnika. Jeśli praca jest wykonywana na platformie widokowej, możesz użyć potężnej drewnianej deski jako podszewki. Potrzebujemy takiego, który wytrzyma masę silnika po odłączeniu go od wszystkich podpór.

Lokalizacja podpórek mocujących

Podnosimy maksymalny silnik, aby odkręcić mocowanie i usunąć uszkodzoną część. W jego miejsce wstawiamy nowy i mocujemy go za pomocą śrub mocujących. Następnie przejdź do tylnego wsparcia. Tutaj nie jest takie proste.

Na osi podłużnej samochodu, bierze najsilniejszy ładunek.

Z tego powodu dochodzi do odkształcenia nie tylko dopasowanych łączników poduszki i karoserii samochodu, ale także zgięć rygli. Silnik musi być podniesiony. Jest on zawieszony na szkłach lub podniesiony za pomocą dźwignika od spodu, aby zmniejszyć obciążenie elementów mocujących.

Jeśli nie ma możliwości wyrównania śruby, można ją przeciąć za pomocą szlifierki.

W niektórych silnikach przeszkadzają elementy konstrukcyjne układu wydechowego. Takie części można usunąć, aby uzyskać lepszy dostęp do wspornika.

Wsparcie motoryczne

Możesz wyjąć podpórkę z siedzenia za pomocą oleju lub WD-40. Są wylewane na przedmiot, który zardzewiałe i nie "zepsuje się". Prawidłowy montaż tylnej poduszki na częściach pokazuje strzałkę wskazującą kierunek ruchu samochodu. Na nim musisz nawigować.

Podczas demontażu właściwego mocowania silnika problemy często tworzą generator lub sprężarkę klimatyzatora, której nie zaleca się wyjmować.

Prowadzi to do obniżenia ciśnienia w układzie chłodzenia. Wymiana freonu będzie kosztować znacznie więcej niż praca z poduszkami.

Patrz także: Jak wymienić olej silnikowy

Dostęp do odpowiedniej poduszki w większości samochodów można uzyskać, usuwając prawy reflektor i kratkę. Problem z odkształconymi elementami złącznymi za pomocą szlifierki nie może być rozwiązany. Wokół tego miejsca znajdują się elementy samochodu, które są podatne na iskierki ścierne.

Zestaw obsługuje WHA

Długim, ale bezpiecznym sposobem jest cięcie giętych śrub za pomocą piły do ​​metalu.

Uwolniony ze starego uszkodzonego uchwytu silnika, możesz umieścić nowy w tym miejscu. Procedura montażu jest odwrotnością kolejności demontażu. Podczas instalowania kratki z powrotem należy chronić ręce przed skaleczeniami.

Aby zapewnić bezpieczną pracę przy wymianie podpór, konieczne jest dobre zamocowanie silnika. Sam, rzadko działa. Musimy skorzystać z pomocy partnerów.

Zapobieganie

Jako środek zapobiegawczy może być wskazane regularne sprawdzanie wysiłków w celu dokręcenia śrub mocujących na poduszkach. Aby oczyścić gumowe podstawy wsporników z oleju i innych zanieczyszczeń, aby uniknąć zniszczenia materiału. Taka opieka wydłuży żywotność części.