Spółka zależna Dongfeng Dongfeng Motor Rus, chińskiej korporacji produkującej automaty, ma zamiar dodać jeszcze trzy samochody do rosyjskiego rynku samochodowego. Będzie to dwa crossovery i jeden sedan. Przynieś je nam w tym roku. Marką tych samochodów jest DFM. Self Bond DFM weszli na rosyjski rynek samochodowy jesienią 2014 roku, kiedy odjechał wspaniały "amerykański" General Motors, a na rynku pojawiła się pusta nisza. Chińczycy przyjechali z sedanem DFM S60 i hatchback DFM H30 Cross. Pod maską obu samochodów znajdują się benzynowe silniki o pojemności 1,6 litra i mocy 117 koni mechanicznych. Cena jest sprzedawana od 495 kilorubanek, cena "pseudokonwersji" zaczyna się od 579 tysięcy drewnianych. Według statystyk firmy, od maja do grudnia ubiegłego roku, Rosjanie kupili 1,365 nowego "chińskiego", czyli o prawie 60 procent więcej niż rok wcześniej w tym samym czasie. To znaczy - wzrost popytu jest oczywisty. 
W tym roku Rosjanie zobaczą "SUV" DFM AX7 i DFM AX3oprócz zwrotnic, Chińczycy przyniosą sedan DFM A30. Przy okazji, "chetyrehdverku" i DFM AX7 sprowadzony na wiosnę. AX3 crossover zostanie oficjalnie zaprezentowany na sierpniowym Salonie Samochodowym w Moskwie, po czym zostanie natychmiast wysłany do salonów dealerskich. Szef rosyjskiego departamentu Dongfeng Motor, o nazwisku Wang Peng, odmówił nazwania tagów cenowych i sprzedaży nowych produktów chytrym chińskim uśmiechem na twarzy, mówiąc, że wszystko ma swój czas. Chińczycy wyrazili zadowolenie ze sprzedaży w ubiegłym roku i przypisali nie tyle wzrostowi popytu, tylko faktowi, że tylko dwa modele są na naszym rynku. Wraz z rosnącą liczbą modeli "linii produktów" popyt będzie większy, jestem pewien, że Wang Peng. Teraz kończy się proces certyfikacji nowych crossoverów i sedanów. Jest to bardzo czasochłonny proces, ponieważ konieczne jest uwzględnienie wielu niuansów rosyjskiego rynku motoryzacyjnego. Ale wysoki rangą Chińczyk jest pewien, że we wspomnianych okresach trójca nowych samochodów Marki DFM zostanie doprowadzony do sieci dealerskiej. 
DFM AX7 crossover to napęd na przednie koła, bazuje na tej samej platformie, co "japoński" pierwszej generacji Nissan Qashqai. Było to możliwe dzięki współpracy chińskiej korporacji z japońskimi kolegami z Nissana. Ponieważ nazwy nie zostały nazwane, można tylko założyć, że crossover dotrze do Rosji z silnikami benzynowymi o pojemności 2,3 i 2,0 litra, pierwszy o mocy 173, a drugi o 143 koniach. Co stanie się pod maską rosyjskiej wersji sedana DFM A30Nie wiadomo, ale u siebie Chińczycy zakładają tam stalowe serce o pojemności 1,6 litra o mocy 116 koni mechanicznych. Kolejna zwrotnica, DFM AX3 na ich rynek Chińczycy są wyposażeni w 1,5-litrowy silnik benzynowy i 1,4-litrowy silnik turbo. Zwrot jest dostępny tylko z napędem na przednie koła. Jako przekładnia instalowane są zarówno automaty, jak i ręczne skrzynie biegów, do dowolnego silnika we wszystkich wymienionych modelach.
Chińczycy na naszym rynku samochodowym to bardzo wysoka konkurencja. Niedawno do nas trafi kilka nowych produktów, donosi serwis prasowy Geely. Chodziło o restyling Geely Emgrand EC7zaktualizowany SUV Geely Emgrand X7 sedany klasy wykonawczej Geely GC9.
