Właściciel samochodu zawsze stara się zachować wygląd swojego czterokołowego zwierzaka w nieskazitelnym stanie. Oprócz przyjemności estetycznej pomaga to w znacznym stopniu chronić integralność pojazdu i przedłużyć jego efektywne działanie.

Jednym z pilnych problemów w tej dziedzinie jest przywrócenie felg aluminiowych własnymi rękami. Jazda w terenie lub ekstremalna jazda w okresie zimowym może zakłócić integralność ich zewnętrznej powierzchni. Następnie na kółkach pojawiają się różne zarysowania, wióry lub wgniecenia.

Treść

• 1 Zachowanie
• 2 Operacje przygotowawcze
• 3 Praca
• 4 Aplikacja farby

Zachowanie

W swoich metodach resuscytacji kierowca jest dość ograniczony. Często prace konserwatorskie ograniczają się do użycia szpachli i późniejszego malowania. Te operacje pozostają popytem po nabyciu zestawu zużytych dysków.

Malowanie odnosi się do skutecznych metod zwalczania korozji. Jeśli zostanie przeprowadzona prawidłowo, płyty mogą trwać dłużej niż jeden sezon.

Przy pomocy auto-kolorystyki kierowca otrzymuje następujące pozytywne czynniki:

• ogniska korozji są zablokowane;
• koła zyskują estetyczny wygląd;
• kierowca ma możliwość odebrania farby do swojego pojazdu;
• działanie w garażu obniży jego koszt, przy zachowaniu przyzwoitej jakości.

Działania przygotowawcze

Aby zapewnić niezawodną i długotrwałą ochronę, musisz zastosować jeden z typów nowoczesnych farb:

• Akryl. Powszechne i popularne wśród kierowców. Są one rozprowadzane w stanie ciekłym, co prowadzi do ich użycia przy pomocy puszek pod ciśnieniem lub w pistoletach natryskowych. Ze względu na ich właściwości fizyko-chemiczne, akryle są łatwo mocowane na metalowej powierzchni przez długi czas.
• Proszek. Oparte są na nowoczesnym, suchym polimerze. Ten rodzaj powłoki stosowany jest w większości firm przemysłowych do nakładania zewnętrznej warstwy na felgi aluminiowe. W warunkach garażowych metoda jest trudna do odtworzenia, ponieważ wymaga bardziej skomplikowanego wyposażenia niż inne metody aplikacji. Kierowcy rzadko go używają.
• Płynna guma. Metoda jest stosunkowo nowa, ale ma już wystarczającą liczbę fanów. Rezultatem jest wykończenie błyszczące lub matowe.

Zobacz także: Wybieramy koła w samochodzie

Stosując popularne farby, będziesz potrzebował określonego zestawu materiałów:

• dwuskładnikowy klej epoksydowy, pożądane jest wybranie go jak najbliżej głównego tonu koła;
• farby i lakiery w najbardziej komfortowych warunkach do pracy;
• taśma maskująca, jeśli przetwarzanie jest zamierzone bez usuwania gumy;
• sprężarka z pistoletem natryskowym;
• wiertarka z kilkoma rodzajami podkładek czyszczących lub taśmy papieru ściernego o różnych ziarnach około 300 ... 600 sztuk;
• urządzenia ochronne: gumowe rękawice, respirator.

Farbę można wybrać za pomocą profesjonalnego kolorysty, aby uzyskać w rezultacie planowany kolor. Możesz przyspieszyć proces suszenia za pomocą przemysłowej suszarni.

Praca

Odtworzenie powłoki kół ze stopów własnymi rękami jest możliwe zarówno przy usuwaniu gumy, jak i bez demontażu ramp. Jeśli nie ma możliwości lub chęci do demontażu, wystarczy przykleić taśmę maskującą wzdłuż krawędzi styku felgi i gumy, a reszta powierzchni jest zabezpieczona przed farbą ceratą.

Oczyszczamy powierzchnię pozostałości bitumu, brud i kurz. W takiej sytuacji zwykle używa się szamponu samochodowego. lub inna pomocnicza "chemia".

Za pomocą markera lub kredy podkreślamy problematyczne obszary na powierzchni, gdzie występują uszkodzenia zewnętrznej warstwy w postaci wzdęć, zadrapań lub zrębków.

Przeprowadzamy obróbkę mechaniczną wybranych stref. Aby to zrobić, wybierz najwygodniejszy sposób:

• ręczne szlifowanie;
• czyszczenie wiertłem i specjalną dyszą;
• piaskowanie.

Oczyszczone obszary są odtłuszczone za pomocą rozpuszczalników chemicznych. Jeśli są głębokie zadrapania, będziesz musiał użyć szpachli. Zmiel suchą powierzchnię, aby uzyskać właściwy rozmiar.

Po zakończeniu wszystkich operacji, wyczyść zewnętrzną powierzchnię rozpuszczalnikami.

Aplikacja do malowania

Proces barwienia składa się z trzech etapów:

1. Primer. Aby zapewnić wysokiej jakości ochronę metalowej podstawy, stosujemy trzykrotne nakładanie podkładu. Po każdej warstwie, poczekaj na suszenie w celu dalszej obróbki. Dozwolone użycie budynku suszarki do włosów, aby wysuszyć warstwy.
2. Aplikacja do malowania. Przeprowadza się to w taki sam sposób, jak przy zastosowaniu gleby. Dysza pistoletu natryskowego jest usuwana z powierzchni o 40 ... 50 cm, wystarczy do obróbki w 2 ... 3 warstwach. Po każdym zabiegu, poczekaj aż powierzchnia całkowicie wyschnie.
3. Lakierowanie. Ta operacja dotyczy wykończenia. Przed użyciem urządzenia konieczne jest dokładne umycie narzędzi roboczych z farby lub podkładu. Wystarczy dwie warstwy.

Zobacz także: Co to jest zgrywanie kół i jak je rozpoznać

Pełne wyschnięcie po wszystkich zabiegach zajmuje 2-3 dni. Następnie koła można włożyć do samochodu.